Spritzschutz warum nicht serienmäßig

[Qstall]

Das ist ja wohl nicht wahr,

bekomme ich doch von einem Kollegen aus der Qherde die Info, dass es keinen funktionsfähigen Spritzschutz an der Kuh gibt und nach Regenfahrten das gesamte Teil bis hin zum Werkzeugkasten eingesaut ist...??!?!?!
Das gibt es ja wohl gar nicht, soll denn hier ein Wunderlichbauteil als unbedingtes Nachrüstteil erforderlich sein, weil die BMW Ing. Schönwetterfahrer sind oder was ist da los??

Das kann doch nur ein Scherz sein oder ich da was falsch verstanden??

Sacht mal

Gruß

QStall

 

[Ojo]

Kann ich uneingeschränkt bestätigen. Wenn keine Koffer montiert sind, kannst du nach einer Regenfahrt gleich in die Waschanlage abbiegen. Das Motorrad hat dann ebenfalls eine Wäsche nötig. Mit montierten Seitenkoffern ist der Effekt nicht ganz so unangenehm.

Schöne Grüße von
Ojo

 

[GS Peter]

Hallo,

wisst ihr nicht, dass BMW die guten Beziehungen zu TT und Wunder.... pflegen muss?

Was wäre sonst der Grund, an einem 15.000 Euro Motorrad diese Teile, die für BMW nur geringe Kosten hätten, einzusparen?

Finde auch, dass es ein Witz ist, noch Seitendeckel und Spritzschutz für ca. 350 Euro, nachrüsten zu müssen. Mit diesen Teilen passt´s nämlich recht gut, Koffer sind nicht unbedingt nötig.

 

[HP2Sascha]

Es gibt ja noch LT, RT oder ne K1 (gebraucht). Da ist alles schön eingepackt und es spitzt nur noch bedingt.
Nix für ungut, aber ne GS ist auch "G"-tauglich...

 

[topgun]

@HP2Sascha
Finde ich auch manchmal lustig hier im Forum, da wird sich über Lammfellsitze und Vollverkleidungen unterhalten, einige sollten mal überlegen ob ne GS das richtige Mopp ist. Wenn man Mopp fährt wird man im Regen nass und auf dem Acker dreckig, nichts für ungut, viel Spaß beim Putzen, ich lebe mit dem Dreck!

 

[Lato]

Kann ich mich mich HP2Sascha nur anschließen; auf einer Enduro wird es unter Umständen dreckig. Wer das nicht will muss zum Nachrüster oder gleich was anderes kaufen. Ich will jedenfalls keine verbaute GS und manchen ist sie schon so zu "fett".
Lato

 

[Gast6538]

Kann ich mich mich HP2Sascha nur anschließen; auf einer Enduro wird es unter Umständen dreckig. Wer das nicht will muss zum Nachrüster oder gleich was anderes kaufen. Ich will jedenfalls keine verbaute GS und manchen ist sie schon so zu "fett".
Lato

Hallo Lato!

Richtig, es ist eine Enduro und kein Vollcrosser. Andere bauen auch Enduros und merkwürdigerweise funktioniert da der Spagat zwischen Straßen- und Offroadmaschine hervorragend. Hatte auf meiner Transalp nie Wasser im Stiefel, geschweige denn die Oberschenkel und die Sitze eingesaut. Und das ist ja auch eine "Enduro"...
Würde ich einen Vollcrosser wie eine HP2 fahren wollen, ok - dann muss ich damit leben. Aber von einer "Langstreckentauglichen" Maschine sollte man mehr erwarten dürfen...

Aber da wir die Maschinen allesamt dennoch geil finden und sie BMW aus den Händen reißen, haben die natürlich auch keinerlei Interesse und Zugzwang an der Tatsache des beschissenen Wetter- und Schmutzschutzes, was ja - nebenbei gesagt - auch für die Technik ganz gut wäre..., etwas zu ändern, bzw. zu verbessern.

 

[peter-k]

Ich glaube die Absicht von BMW war mehr die 'neue' GS moeglichst leicht erscheinen zu lassen, und den huebschen Rohrrahmen etwas herauszustellen, weniger wohl die Euros einzusparen.

Auf der anderen Seite, wie die sich einsaut geht auch ueber meine Toleranzgrenze.

 

[Doro]

@HP2Sascha
Finde ich auch manchmal lustig hier im Forum, da wird sich über Lammfellsitze und Vollverkleidungen unterhalten, einige sollten mal überlegen ob ne GS das richtige Mopp ist. Wenn man Mopp fährt wird man im Regen nass und auf dem Acker dreckig, nichts für ungut, viel Spaß beim Putzen, ich lebe mit dem Dreck!

Also im Winter bin ich ja auch nur mit einem Lammfell unterwegs, das ist wirklich ganz klasse warm, dafür nehme ich dann auch gerne den Spott auf mich, der dann regelmäßig über mich hereinbricht.
...so nach dem Motto, na bist du wieder mit dem Fellfighter unterwegs?? Knut auf die Sitzbank gebunden.... das ließe sich noch lange fortsetzen

 

[topgun]

Wenn es mal Lammfellunterhosen gibt kaufe ich mir auch eine!

 

[Lionheart]

Nach den ersten Touren mit Regen und Hagel kann ich LEIDER mitreden...

So eine Schei..e hatte ich bei meiner 1150er nie...

Der Fahrer bekommt Wasser von hinten gegen die Beine geschleudert und der Beifahrer dient als Dreck und Wasserabweiser.

Sicher ist meine ADV sichtbarer Enduro und ist auch schicker, aber selbst auf einer "echteren" Enduro habe ich soviel Mist noch nie abbekommen.

Mit Koffern sind dann auch die dermassen versaut, dass man sich in kein Hotel oder ne Pension mehr traut.

Ich bin sauer, noch ein Punkt mehr, der gegen meinen (Fehl?) Kauf spricht.

(Sitzbank, Leistung, Spritzschutz)

 

[marvin59]

moin, moin lionheart,

also das mit der sitzbank, der leistung und dem spritzschutz da hast du ja zu 100% recht, aber...............

ich habe 4 jahre eine 1800 goldwing gefahren. da waren die drei punkte zu 100% erfüllt. mir fehlte aber einfach der FAHRSPASS !!!
jetzt fahre ich eine GSA, habe spaß, kann mal richtig um die kurven räubern.
bei der leistung lege ich jetzt etwas nach, den spritzschutz habe ich danke wundermilch verbessert und die sitzbank ist von BD.
meiner sozia und mir macht es richtig spaß und ich gebe sie nicht mehr her.

gruss roland

 

[AMGaida]

Aber da wir die Maschinen allesamt dennoch geil finden und sie BMW aus den Händen reißen, haben die natürlich auch keinerlei Interesse und Zugzwang an der Tatsache des beschissenen Wetter- und Schmutzschutzes, was ja - nebenbei gesagt - auch für die Technik ganz gut wäre..., etwas zu ändern, bzw. zu verbessern.

Besser kann man es nicht ausdrücken. Bravo!

 

[1200StealthAdv]

Es gibt ja noch LT, RT oder ne K1 (gebraucht). Da ist alles schön eingepackt und es spitzt nur noch bedingt.
Nix für ungut, aber ne GS ist auch "G"-tauglich...

You the Man !

treffender kann mans kaum sagen !

 

[hotzenplotz]

Saukram

Moin,

der Spritz - und Dreckschutz bei der ADV ist unter aller sau. Bin gestern von Rügen über Lübeck nach Hamburg gefahren, es hat zeitweise geregnet. Zu Hause angekommen sah ich aus wie sau. Meine Frau fragte: "War es schön beim Schlammbad?" und "stell dich in den Garten ich kärcher dich mal ab". Meine Goretexschuhe bräuchten Wasserabläufe, besonders der linke Schuh...

Ich dachte ich hätte einen schönes Tourenmoped und jetzt entwickelt sich der Hobel zur sprichwörtlichen Dreckschleuder. Unabhängig von den teilweisen Meinungen hier "das muss so sein und ist nicht schlimm"bin ich relativ enttäuscht und muss wohl oder übel nachbessern. Und die Koffer sehen aus, als ob ich irgendwo am nassen Nordseestrand rumgeflügt wäre.

Na ja, man kann nicht alles haben.....


Gruß
Hotzenplotz

 

[1200StealthAdv]

Moin,

der Spritz - und Dreckschutz bei der ADV ist unter aller sau. ...

Ich dachte ich hätte einen schönes Tourenmoped und jetzt entwickelt sich der Hobel zur sprichwörtlichen Dreckschleuder. Unabhängig von den teilweisen Meinungen hier "das muss so sein und ist nicht schlimm"bin ich relativ enttäuscht und muss wohl oder übel nachbessern. Und die Koffer sehen aus, als ob ich irgendwo am nassen Nordseestrand rumgeflügt wäre.

Na ja, man kann nicht alles haben.....


Gruß
Hotzenplotz

Hallo Hotzenplotz,

ich habe jetzt einfach mal einige Deiner Ausführungen quotiert, womit ich Dich aber nicht persönlich "angreifen" möchte...sondern einfach mal meinen persönlichen Eindruck wiedergebe der im gesamten Forum manchmal anzutreffen ist.

Irendwie sucht der "deutsche" immer das "non-plus-ultra". Klar zahlt man heutzutage für eine Q eine Menge Geld. Allerdings zahlt man für einen "Reiskocher" nicht viel weniger ! Positiv sind bei der Q dann die Wiederverkaufpreise im Vergleich zum Japaner !

Aber es gibt beinahe an jedem Teil etwas zu meckern, klar kann der Hersteller es nicht jedem Menschen recht machen, aber ich stelle mir die Frage warum kaufen die Leute dann ein solches Motorrad ? Vorher nicht informiert, nicht Probegefahren, kein Katalog angeschaut ?
Die GS ist ein Geländetaugliches Tourenmotorrad in Enduro Optik.
Da ist es doch ziemlich klar, dass es bei Regen nass und schmutzig wird.
Und der Fahrer ebenso ! Genau wie bei jedem anderen "Sport" Motorrad, egal ob Rennsport oder Enndurosport. Es kauft doch auch niemand einen Porsche und beschwert sich, dass dass Ding aufm Acker stecken bleibt !

 

[shorty]

hi hotzenplotz...

...schon mal über den kauf einer HONDA GOLDWING nachgedacht ???

 

[qtreiber]

...ich kann mich gut an die Diskussion in allen möglichen GS-Foren erinnern.

Einigen waren die Handgriffe zu dünn, anderen zu lang, den nächsten zu schwarz....

...die automatische Blinkerabstellung zu früh oder zu spät, sollte gar nicht ausgehen oder am besten deaktiviert werden können...

...die Spiegel zu groß, andere konnten nichts darin sehen, viel zu klein, ....


Hatten wir lange nicht mehr. Dreckig werde ich nicht gerne.

 

[THE GHOST_909]

@HP2Sascha
Finde ich auch manchmal lustig hier im Forum, da wird sich über Lammfellsitze und Vollverkleidungen unterhalten, einige sollten mal überlegen ob ne GS das richtige Mopp ist. Wenn man Mopp fährt wird man im Regen nass und auf dem Acker dreckig, nichts für ungut, viel Spaß beim Putzen, ich lebe mit dem Dreck!

Wo er recht hat, hat er recht!

 

[alvara]

moin, moin lionheart,

also das mit der sitzbank, der leistung und dem spritzschutz da hast du ja zu 100% recht, aber...............

ich habe 4 jahre eine 1800 goldwing gefahren. da waren die drei punkte zu 100% erfüllt. mir fehlte aber einfach der FAHRSPASS !!!
jetzt fahre ich eine GSA, habe spaß, kann mal richtig um die kurven räubern.
bei der leistung lege ich jetzt etwas nach, den spritzschutz habe ich danke wundermilch verbessert und die sitzbank ist von BD.
meiner sozia und mir macht es richtig spaß und ich gebe sie nicht mehr her.

gruss roland

Hallo Roland,

bin auch etwas über den nicht vorhandenen spritzschutz verwundert(Sowas gabs bei der Varadero nicht), kannst du mir bitte sagen welchen spritzschutz du da verbaut hast (Innenkotflügel von Wunderlich??), wenn ja, ist es damit besser geworden; danke für deine info;

Achso, ganz vergessen, nur als ergänzende info, fahre eine GS ADV 08;