Umrüstung Hauptfahrlicht auf LED

Diskutiere Umrüstung Hauptfahrlicht auf LED im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; hallo Ich habe hier mehrere Angebote von Hella SW liegen es sind die Module 3 in 1, Abblend, mit Positionslicht und TFL , mit StVo Zulassung...
Mato_X

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Hallo Mato,
wenn ich die Hella Variante bezahlen kann dann wäre die für die 12er sehr interessant. Schreib doch mal einen Preis dazu. Kann gerne geschätzt sein.
Danke + Grüsse
Thomas
hallo
Ich habe hier mehrere Angebote von Hella SW liegen
es sind die Module 3 in 1, Abblend, mit Positionslicht und TFL , mit StVo Zulassung
Fernscheinwerfer 259 €
Abblend 499 €
Bausatz von mir für die 1200 gs ca. 150 euro
macht alles zusammen 900 €, und das ist nicht grade wenig.
 
Mato_X

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Hallo Mato,

wird es die Hella-Variante auch zeitnah für die 1150er geben? Kannst du schon ungefähr beurteilen, wieviel Prozent die Hella-Variante ungefähr über der Osram-Variante liegen wird?

Edit: Habe die Abblendvariante gefunden.

Vielen Dank und Grüße
David
Hallo David

Die Hella LED 3 in 1 Variante gibt es schon für die gs 1150, im vergleich zu Nolden LED ca. 40 % mehr, da ist das TFL dabei, besteht aus je 16 LEDs pro Modul, das TFL ist aber so was von hell, ich weiss nicht mit welchem FZG ich den vergleichen kann.
BMWs Pkw haben Ähnliche TFL, so Massenprodukt mit max 4 verbauten LED pro ring, und die sind auch hell, der hier hat aber 16 stück die nach vorne strahlen!


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Q

Quixote

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1200 GSA
es sind die Module 3 in 1, Abblend, mit Positionslicht und TFL , mit StVo Zulassung
Fernscheinwerfer 259 €
Abblend 499 €
Bausatz von mir für die 1200 gs ca. 150 euro
macht alles zusammen 900 €, und das ist nicht grade wenig.
Irgendwie komme ich nicht mit.
3in1: 1 Scheinwerfer mit Abblend- Fern- und Tagfahrlicht. Davon werden dann 2 verbaut. Ja ?
Oder ein Scheinwerfer mit Abblend und Fern und einer nur Fern, TFL bei beiden.
Erklär bitte. Ich stehe auf der Leitung.

Noch ne Frage: Kann bei der alten 12er, also ohne WC, überhaupt mit TFL ohne Abblendlicht gefahren werden ? Dann könnte man (zur Not mit etwas basteln) tagsüber mit TFL und LED Neblern fahren und nachts mit den Hauptscheinwerfern.....

Grüsse
Thomas
 
WorldEater

WorldEater

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@Quixote

Der Mato hat das schon so gebaut, daß das funktioniert mit dem TFL.
An seiner Scheinwerfereinheit ist deswegen ein extra Steuergerät verbaut.

Und so wie ich das verstanden habe ist das dann 2x 3in1, also 2 Scheinwerfer die beide Abblend-, Fern- und TF-Licht haben.
 
Side-Bike-Rudi

Side-Bike-Rudi

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Quixote

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@Quixote
Und so wie ich das verstanden habe ist das dann 2x 3in1, also 2 Scheinwerfer die beide Abblend-, Fern- und TF-Licht haben.
Das wäre schön. So würde ich mir das wünschen und so würde ich das gerne verstehen dürfen.
Aaaaaaaaaaber: Mato rechnet mit zwei verschiedenen Scheinwerfern, einmal 259€ und einmal 499€.
Grüsse
Thomas
 
gerd_

gerd_

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Hi
Noch ne Frage: Kann bei der alten 12er, also ohne WC, überhaupt mit TFL ohne Abblendlicht gefahren werden ? Dann könnte man (zur Not mit etwas basteln) tagsüber mit TFL und LED Neblern fahren und nachts mit den Hauptscheinwerfern.....
TFL wird, nach gesetzlicher Vorgabe immer ohne weitere Lichter gefahren. Nicht mal das Rücklicht ist dabei an. Daher hat es seinen Namen.
Ist es serienmässig dran und hat der Hersteller es so zugelassen, dann wird, sobald das Licht eingeschaltet wird, das TFL gedimmt und dient als Positionslicht (=Standlicht).

Ist es selber angebaut so ist es meist "irgendwie" angeklemmt. Hauptsache es leuchtet und der Musikdampfer rollt.

Was ich witzig finde: Mit etwas Übertreibung kann man sagen, dass eine GS ohne Nebellampen unfahrbar ist. Die "S"-Fahrer brauchen das nicht, aber dafür explodieren all ihre Motoren wenn kein zusätzlicher Powercommander werkelt. :-)
gerd
 
Q

Quixote

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TFL wird, nach gesetzlicher Vorgabe immer ohne weitere Lichter gefahren.
Danke Gerd. Die gesetzliche Vorgabe ist mir sch...egal. Das dürfte ja auch dadurch klar werden dass ich andeute tagsüber die LED Nebler anzuschalten. Nachdem zwischenzeitlich tagsüber alle mit Licht fahren (und zT mit sehr hellem TFL) halte ich es für sinnvoll aufzurüsten.
Grüsse
Thomas
 
Werner-R80

Werner-R80

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......... Nachdem zwischenzeitlich tagsüber alle mit Licht fahren (und zT mit sehr hellem TFL) halte ich es für sinnvoll aufzurüsten ......
Dann ist Mato mit seinen Lampen grad richtig. Die sind schon brutal hell und wenn richtig eingestellt auch nicht blendend.
 
K

Karsten(GF)

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So, jetzt habe ich den Beitrag von vorn bis hinten durchgearbeitet und Mato hat die Order, ein Paket zu packen. Da bin ich ja echt mal gespannt, ob die Werbung hier nicht übertrieben hat. 800 Euronen sind ja eine Ansage, aber ich bin schon länger auf der Suche nach gutem Licht für meine 2007'er. Bisher fahre ich mit Sportzblue Lampen und Zusatzscheinwerfer (Nebel) von Fernblau.
Mit HID-Xenon hatte ich schon geliebäugelt, aber vor jedem TÜV wieder umbauen, das war mir zu doof.
Ich werde berichten...........

Gespannte Grüße!

Karsten
 
Larsi

Larsi

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Hi


TFL wird, nach gesetzlicher Vorgabe immer ohne weitere Lichter gefahren. Nicht mal das Rücklicht ist dabei an. ...
Leider ignoriert z.B. BMW diese Vorgabe und lässt beim Tagfahrlicht auch das Rücklicht leuchten.
 
B

Bahnburner

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Leider ignoriert z.B. BMW diese Vorgabe und lässt beim Tagfahrlicht auch das Rücklicht leuchten.
...ich bin nich ganz sicher, aber dass die Rückleuchte(n) nicht zusammen mit dem TFL leuchten dürfen, steht glaub ich nicht im Gesetz. Bis vor ein paar Jahren waren die Rückleuchten bei BMW PKW auch mit dem TFL an.
Und beim Krad kommt hinzu, dass es auch am Tag verpflichtend das Licht eingeschaltet sein muss (in D bzw, EU. Natürlich nicht in Absurdistan. Nur für den Fall dass einer das wieder anbringen möchte). Das bedeutet Abblendscheinwerfer und Rücklicht.
Seit ??? 2013 (ungefähr zeitgleich mit Markteinführung der GS LC) darf nun das TFL anstatt des Abblendscheinwerfers an sein.

Sorry für OT, hier geht's ja um die Umrüstung bei der K25...

Grüße
"Bahnberner"
Matthias
 
Landbüttel

Landbüttel

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...ich bin nich ganz sicher, aber dass die Rückleuchte(n) nicht zusammen mit dem TFL leuchten dürfen, steht glaub ich nicht im Gesetz. Bis vor ein paar Jahren waren die Rückleuchten bei BMW PKW auch mit dem TFL an.
Und beim Krad kommt hinzu, dass es auch am Tag verpflichtend das Licht eingeschaltet sein muss (in D bzw, EU. Natürlich nicht in Absurdistan. Nur für den Fall dass einer das wieder anbringen möchte).Das bedeutet Abblendscheinwerfer und Rücklicht.
Vom Gesetz glauben heisst nicht wissen.
Tagsüber ist nur Ablendlicht oder Tagfahrlicht verpflichtend, kein Rücklicht.
Nachzulesen hier: STVO § 17, Abs. 2a

/Erbsenzählmodus off
:D
 
K

Karsten(GF)

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So, da bin ich noch einmal!

Dieses Wochenende habe ich es nun endlich geschafft, den LED Hauptscheinwerfer von Mato einzubauen. Die von Mato erwähnten 10 Minuten sind schon sehr ehrgeizig. Nicht zu schaffen, wenn man keine GS in Originalzustand hat. Meine hatte zum Beispiel einen Ölkühlerschutz, eine Tachoblende mit Steckdosen und eine andere Scheibe. Da passt das dann alles nicht mehr so toll zusammen. Größte Herausforderung war aber der AMP-Superseal Stecker für das Standlicht. Wenn man den fachmännisch verpressen möchte, dann braucht es dafür eine spezielle Crimpzange. Nur nebenbei sei erwähnt, dass es die nicht für 20 Euro gibt. :(

Nun war aber irgendwann alles fertig und die Probefahrt stand an. Voller Erwartung ging es in die Nacht........
Das Abblendlicht ist gewöhnungsbedürftig, weil es nicht homogen ausleuchtet. Es gibt einige hell/dunkel Grenzen, die anfänglich etwas irritieren. Sehr gut machen sich da meine Hella-FF50-Nebelleuchten, da sie den Teil auffüllen, den das Abblendlicht vor dem Mopped nicht voll ausleuchtet. Das Licht selbst ist nicht wesentlich heller als vorher mit meinen Sportzblue Lampen. Dafür bin ich jetzt legal unterwegs. :)
Das Fernlicht ist sehr gut, da ist auf legalem Weg bestimmt nicht mehr möglich.
Ob einem das jetzt wirklich 800 Euro wert ist, muß jeder für sich selbst entscheiden. Hätte ich die Leuchte vorher probefahren können, dann wäre die Entscheidung wahrscheinlich nicht dafür gefallen. Aber man bekommt einen handwerklich sehr gut verarbeiteten Scheinwerfer, der auf legalem Weg derzeit wohl das Optimum darstellt, was für unsere alten GS'sen möglich ist.

Vielen Dank noch einmal an Mato, ich möchte nicht wissen, wie viele Stunden er an dem Projekt gesessen hat.

Viele Grüße!

Karsten
 
aeschbi

aeschbi

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liebes Forum

ich habe mir als Winterprojekt auch einen LED-Umbau vorgenommen

deshalb lese ich diesen Beitrag sehr gewissenhaft

finde die Lösung von Mato ganz gut und auch bezahlbar

beim #252 Beitrag hat man einen Umbaukit gezeigt

hab nun diesen auf eBay gefunden

BMW R1200 GS Already Converted Head Light for 05 12 | eBay

weiss garnicht ob ich dies so darf

hat schon jemand aus der Schweiz einen Umbau gemacht und dies schon vorgeführt?

leibe grüsse aus Murten

tom
 
Peti

Peti

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R1250GS
950-, plus 50,- für das Shipping sind ja nicht gerade ein Sonderangebot...
Ja gut, sind nur Dollar. Aber schon removed...
 
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curious

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R1200GS ADV BJ 2012
Hallo Gemeinde, habe heute von Mato das neue Hella Set für als Ersatz für den Scheinwerfer bekommen mit Tagfahr..... bekommen. Handwerklich wirklich gut und sauber gefertigt.
Denke der Umbau wird auch für mich als nicht Schrauber kein Problem. Bemerkenswert Mato kümmert sich auch nach dem Verkauf noch um seinen Kunden. Ich habe wegen einem Schaden die original Nebelscheinwerfer der ADV in LED getauscht und das war schon ein Erlebnis. Nach Umbau mehr.
MatoTec LED Hauptscheinwerfereinheit 2017   (7).jpg

Adresse www.Matotec.de
 
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