1250 Adventure Lenker

[Gnumpfff]

Hallo Zusammen
Bin mir an Adventure 1250 HP aussuchen.
Weiss jemand wieso es silberne und schwarze Lenker gibt.
Bei meinem Händler steht eine mit einem silbernen Lenker.
Der Lenker ist auch weiter nach hinten gekrümmt.

 

[Paul79]

Hallo.

Der Lenker der Adventure ist gegenüber der normalen GS um 15mm höher gekröpft.
Ich glaube es gibt nur schwarze Lenker für die GSA.

 

[Bembel]

Ich glaube es gibt nur schwarze Lenker für die GSA.

Nein, die Icegrey uni hat ´nen silbernen Lenker, die HP und die Exclusive hingegen haben einen schwarzen Lenker.

 

[Gonzo2]

Hallo.

Der Lenker der Adventure ist gegenüber der normalen GS um 15mm höher gekröpft.

Wie kommst du darauf?

 

[MichiH]

Hi
Uiiii.........ist die ADV ein breiter Eumel
Gruß

 

[Blumi]

Hi
Uiiii.........ist die ADV ein breiter Eumel
Gruß

Ist mehr eine Optische Sache 1250 HP ist 952,5 mm in der Breite und die Adventure 980mm

 

[Maxell63]

Hallo.

Der Lenker der Adventure ist gegenüber der normalen GS um 15mm höher gekröpft.
Ich glaube es gibt nur schwarze Lenker für die GSA.

würde ich auch erst mal für ein Gerücht halten....hm.."höher gekröpft" ??

und das mit "nur schwarze Lenker für die ADV" ist definitiv falsch

 

[Larsi]

Lt ETK ist derselbe Lenker in K50 und K51 verbaut.

 

[Obiwan]

Ist mehr eine Optische Sache 1250 HP ist 952,5 mm in der Breite und die Adventure 980mm

Das mit der unterschiedlichen Breite könnte schon stimmen, das liegt aber an den serienmäßig verbauten Handschützer der Adv. Der Lenker müsste der Gleiche sein. Zumindest ist es bei den K25 so. Die LC kenne ich (noch) nicht. Aber bald ...

Grüße
Stephan

 

[Paul79]

das stand so in der Motorrad nr 02. seite 32 das der Lenker höher gekröpft ist.
(unterschiede zum standardmodell)

 

[Blumi]

Lt ETK ist derselbe Lenker in K50 und K51 verbaut.

In deinem Link handelt es sich aber um die 1200 GS LC und nicht um die 1250 ziger

 

[Larsi]

In deinem Link handelt es sich aber um die 1200 GS LC und nicht um die 1250 ziger

Bei der Auswahl des Moppeds habe ich die K50 R1250GS gewählt und das ist auch in der Browserzeile zu erkennen.
Aber das Tal der Ungläubigen ist ja groß hier.

Machen wir es so ...

R1250GS
R1250GSA

Nummern bitte selbst vergleichen.

 

[Maxell63]

das wäre betriebswirtschaftlich doch völliger Unfug, da zwei verschiedene Lenker zu verbauen. BMW achtet schon penibel auf, dass die Motorräder möglichst viele gleiche Teile haben....

 

[Gonzo2]

Das mit der unterschiedlichen Breite könnte schon stimmen, das liegt aber an den serienmäßig verbauten Handschützer der Adv. Der Lenker müsste der Gleiche sein. Zumindest ist es bei den K25 so. Die LC kenne ich (noch) nicht. Aber bald ...

Grüße
Stephan

Sind nicht die Handschützer, sondern der serienmässige Motorschutz der Adventure, der die paar Zentimeter mehr aufträgt...

 

[Gonzo2]

Nee hast Recht - die Handschützer sind eindeutig der breiteste Punkt:




P.S.: Interessant ist der Hintergrund im Konfigurator: Strasse bei der Adventure und Schotter bei der normalen GS...

 

[Nibelunge]

das wäre betriebswirtschaftlich doch völliger Unfug, da zwei verschiedene Lenker zu verbauen. BMW achtet schon penibel auf, dass die Motorräder möglichst viele gleiche Teile haben....

Hallo,

jaen, tatsächlich hat die GSA definitiv mindestens 2cm mehr Sitzhöhe, es wäre, rein ergonomisch gesehen, nicht falsch einen höheren Lenker anzubieten. Oder sehr ich das falsch?

Gruss
Alex

 

[AlpenoStrand]

Siehst du falsch, denn auch bei der "normalen" GS kann die Sitzbank ja in der Höhe verstellt werden. Übrigens, mann kann den Lenker auch in der Verschraubung verdrehen und damit die Geometrie verändern. War schon immer so und wird hoffentlich auch so bleiben.

Fakt ist dass der selbe Lenker in der 1200/1250 verbaut wird, egal ob normale, HP, Adventure oder was da noch so kommen mag. Hat @Larsi ja schon geschrieben.

 

[Maxell63]

Hallo,

jaen, tatsächlich hat die GSA definitiv mindestens 2cm mehr Sitzhöhe, es wäre, rein ergonomisch gesehen, nicht falsch einen höheren Lenker anzubieten. Oder sehr ich das falsch?

Gruss
Alex

das siehst du vollkommen richtig, finde ich auch, aber ich meinte ja betriebswritschaftlich ..

 

[GSLudwig]

Hallo,

jaen, tatsächlich hat die GSA definitiv mindestens 2cm mehr Sitzhöhe, es wäre, rein ergonomisch gesehen, nicht falsch einen höheren Lenker anzubieten. Oder sehr ich das falsch?

Gruss
Alex

Hat die ADV nicht ein höheres Fahrwerk? Wenn ja, dann ändert sich ja nichts an der Sitzergonomie (Lenker, Sitzbank, Fußrasten) und dem entsprechend siehst Du es falsch.

 

[AlpenoStrand]

Die GSA hat ein höheres Fahrwerk und eine höhere Sitzbank (wenn man mit einer Standard GS vergleicht).