Erfahrungen und Meinungen zum TFT Display

[der-nordmann]

so mache ich das auch. nur nutze ich für die tankfüllung den trip 2.

Dann hast du dafür aber das automatische Zurücksetzen des Reisebordcomputers ausgeschaltet? Sonst wird ja nach 6 Stunden der Trip 2 automatisch auf 0 gesetzt.

Viele Grüße, Christian

 

[GSTroll]

Dann hast du dafür aber das automatische Zurücksetzen des Reisebordcomputers ausgeschaltet? Sonst wird ja nach 6 Stunden der Trip 2 automatisch auf 0 gesetzt.

Viele Grüße, Christian

yep, der ist aus. wenn etwas auf automatik steht mag ich das eigentlich generell nicht.

 

[GS-Matze]

Vielleicht programmiert uns BMW noch eine Datenexportfunktion in die App mit Schnittstelle in unser privat-ERP inklusive scan Funktion für den Tankbeleg und OCR. Dann kann man alles hinterher analysieren.
Ich fahre dann in der Zwischenzeit.

 

[SU26]

Vielleicht programmiert uns BMW noch eine Datenexportfunktion in die App mit Schnittstelle in unser privat-ERP inklusive scan Funktion für den Tankbeleg und OCR. Dann kann man alles hinterher analysieren.
Ich fahre dann in der Zwischenzeit.

Geht aber nur mit S... HAN.... wegen der Datenflut und den dadurch erforderlichen schnellen Zugriffszeiten

 

[QVIENNA]

War vor 2 Jahren noch skeptisch, nachdem ich jetzt selbst das Display habe, finde ich’s ganz ok. Eine live cam im Tank fehlt halt noch :-))

 

[lederkombi]

Das TFT selbst ist absolute Spitze bezüglich Ablesung. Weniger Spitze ist die Bedienung, diese ist nicht ganz so intuitiv wie die alte Tastensteuerung. Im Prinzip bedient man das TFT mit dem neuen WIppenschalter "Menu", der kennt die Positionen runter und rauf. Mit dem Drehrad wiederum geht es nach rechts oder links. Erstaunlicherweise aber nicht nach unten oder oben! Das ist insofern etwas komisch, als man die Funktion des Drehrades eh auf das Navi oder das TFT legen muss, also entweder/oder und kein und!
Besser wäre gewesen das Drehrad in seiner Funktion so wie bisher zu belassen und die Menutaste als 4fach Wippe zu gestalten (ähnlich wie bei KTM).

 

[Peti]

Jup.
Ein Steuerkreuz wäre in der Tat gut gewesen.
Aber auch an Rad für links-rechts und Tasten für hoch-runter kann man sich gewöhnen.
Das geht nach kurzer Zeit in Fleisch und Blut über.
Das Umgreifen stört etwas den schnellen Ablauf.

 

[Heidekutscher]

TFT oh je! Keine Hochschaltempfehlung bei 6. Gang, Tempoanzeige auch beim Rückwärtsrollen, keinen 2. Tgkm mehr, verborgene Rückstellungen und auf dem Navi nun Anzahl der Kurven und Abbiegungen, Schräglage in + u. -!

 

[nobbe]

als easter egg hatten die entwickler dort pacman versteckt - muss ich mir sorgen machen?

 

[Brauny]

Nun so langsam kommt die Routine zur Bedienung ins laufen. Ablesbarkeit von Drehzahl, Tempo und Gang usw. ist weiterhin super. Bin aber immer noch der Meinung dass in dem Durchklickmenü, die Tankanzeige nicht reingehört. Wäre unten links Platz für, denn dort leuchtet mich das automatische Tagfahrlicht an, welches links im Kontrollbereich nochmals angezeigt wird.
Jetzt fehlt mir nur Live Fußball auf den Schirm.

 

[Tomson128]

TFT oh je! Keine Hochschaltempfehlung bei 6. Gang, Tempoanzeige auch beim Rückwärtsrollen, keinen 2. Tgkm mehr, verborgene Rückstellungen und auf dem Navi nun Anzahl der Kurven und Abbiegungen, Schräglage in + u. -!

2ten Tgkm gibts schon.

 

[SimonADV]

Das mit dem Tageskilometerzähler und Zurücksetzen ist echt nervig wenn man Roadbook oder sowas fährt. Da hätte BMW sich sicherlich einen Shortcut einfallen lassen können. Z. B. Lange Unten oder "unten und rechts" oder sowas.

Gut dagegen finde ich die beiden Boardcomputer-Darstellungen.
Die Telefonnavigation finde ich auch gut gelungen und lenkt wenig ab.

 

[Heidekutscher]

Das müsste sich doch heut zu tage mit einem kleinem up-date beheben lassen. Dann könnte auch gleich die fehlende Hochschaltempfehlung beim 6. Gang engepflegt werden.
Aber die werden den Kopf (hoffentlich) gerade für ein anderes Problem brauchen.

 

[Westbandit]

Das Display kommt von Bosch und wird am Forschungsstandort Renningen entwickelt. Ich arbeite auch am Standort und habe einen guten Draht zu den Entwicklern. Falls da Wünsche oder Verbesserungen aufkommen, kann ich da gerne mal vorbeigehen und mit den Jungs und Mädels reden. Ich denke die haben sich schon was überlegt dabei, sind aber sicher offen für Vorschläge.

 

[lederkombi]

Das Display kommt von Bosch und wird am Forschungsstandort Renningen entwickelt. Ich arbeite auch am Standort und habe einen guten Draht zu den Entwicklern. Falls da Wünsche oder Verbesserungen aufkommen, kann ich da gerne mal vorbeigehen und mit den Jungs und Mädels reden. Ich denke die haben sich schon was überlegt dabei, sind aber sicher offen für Vorschläge.

Dann sollten sie sich überlegen, dass die Umschaltung von Navi zurück aufs TFT per Langdruck geschieht, so wie vom TFT aufs Navi.

Grund:
Wenn man mit dem Drehrad gerne die Karte rein/rauszoomen will und kurz im TFT die obere Zeile durchschalten möchte, dann geht das aktuell nicht, denn sobald man die Menutaste-Unten klickt, geht das Drehrad vom Navi zurück zum TFT und dort braucht man das Drehrad wohl doch eher seltener.

 

[MichiH]

hi
Das allerwichtigste finde ich, wie teils schon berichtet, Die Nullstellung von Trip1 per langdruck an einer Taste
Gruß

 

[Dreigleichen]

jedem das seine. die restrichweitenanzeige ist auch mehr oder weiniger nur ein anhaltspunkt. da nulle ich lieber den trip 2 und weis das ich ca. 300 km weit komme. trip 1 verwende ich als tageskilometerzähler.

Mich würde mal interessieren wie du den Trip2 nullst. De stellkt sich täglich von selbst auf null, ist schon klar, aber wie nullst du ihn z.B. an der Tanke?

 

[PoWder]

Stell die automatische Nullfunktion doch aus...

Auch ohne BA nicht wirklich versteckt...

 

[Dreigleichen]

Stell die automatische Nullfunktion doch aus...

Auch ohne BA nicht wirklich versteckt...

Klar, aber dann wird nicht nur Trip2 genullt, sondern alles Parameter. Meine Frage aber lautete, wie nullt man den Trip2, und nur den?

 

[Det57]

Das Display kommt von Bosch und wird am Forschungsstandort Renningen entwickelt. Ich arbeite auch am Standort und habe einen guten Draht zu den Entwicklern. Falls da Wünsche oder Verbesserungen aufkommen, kann ich da gerne mal vorbeigehen und mit den Jungs und Mädels reden. Ich denke die haben sich schon was überlegt dabei, sind aber sicher offen für Vorschläge.

Hallo Westbandit, das wäre ein Traum, wenn du das tun könntest. Nachdem ich vom LCD Display schmerzlich der Trip A vermisse, habe ich mich mit der Anzeige des Reisebordcomputers angefreundet, der mir täglich bei Reisebeginn -sofern automatisch genullt- mir meine gefahrenen Tageskilometer anzeigt. Da ich mit Roadbook fahre, weiß ich so, wie weit die nächsten Etappenziele entfernt sind usw.

Leider kann in dieser TFT Ansicht nicht auf Navi umgeschalten werden, um die Zoomfunktion über Drehrad zu benutzen!

D.h. die Bedienung des Navis geht leider immer nur zusammen mit der Ansicht Pure Ride = Startbildschirm. Eine frei wählbare TFT Ansicht, oder eine unabhängige Anwahl des Navis wäre wünschenswert.

Grüsse, Det