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1100er mit 90.000km

Erstellt von strobl02, 02.08.2010, 15:40 Uhr · 12 Antworten · 2.192 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Frage 1100er mit 90.000km

    #1
    Hallo Leutz.
    Sollte man wirklich ein GS kaufen die schon fast 90000 km auf dem Tacho hat?

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    #2
    Hi!

    Denke das kommt auf den Allgemeinzustand und den Preis an.

    VG

    Micha

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    Standard

    #3
    Zitat Zitat von Metallmicha Beitrag anzeigen
    Hi!

    Denke das kommt auf den Allgemeinzustand und den Preis an.

    VG

    Micha
    und auf die vermutete eiegen Fahrleistung und das Anwendungsgebiet und die Nutzungsweise des Vorbesitzers....
    Kurz: der Motor kann nochmal soviel schaffen,, ein paar Sachen werden aber wohl mal zu machen sein. deshalb wäre es faast besser, die Dame hätte schon ein paar Liftings gemacht
    Gib doch mal ein PAAR zusätzliche Infos!

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    #4
    Also meine GS mit knapp 90000 km kann ich guten Gewissens sofort verkaufen. Aber es muss nicht jede so sein. Ein bißchen Risiko bleibt immer. Nimm jemand mit, der die Schwachstellen der GSen kennt und guck sie dir gut an. Und der Preis sollte natürlich passen.

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    #5
    Hallo -
    bin auch das Risiko eingegangen - 15 Jahre alt. Knapp 70tkm.

    Naja, welches Risiko, wenn das neue Bike 20000 kostet?

    Ich habe vor 15 Jahren für eine 400er Suzi (in Relation zu Alter & km) gutes Geld bezahlt... und wahr jut.

    Am Ende wahrscheinlich auch etwas Glueck im Gebrauchtkauf!

    Gruss,
    Franky

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    #6
    Dann schaut doch mal die hier an.
    Die hat es mir irgendwie angetan. Wenn nur die km und die fehlenden Koffer nicht wären.
    Die Idee mit dem "jemaden Mitnehmen" hatte ich auch schon. Weiss nur nicht wen.
    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...2&pageNumber=4

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    #7
    Sieht für mich auf den ersten Blick sehr gut aus.

    Vollausstattung ist gut. Das zusätzliche Geraffel gefällt mir zwar nicht, aber es gibt ja genug Leute, die das mögen. Die Sitzbank ist schön und der Pflegezustand auch. Wenn die noch gut läuft sollte nix dran kommen.

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    #8
    Hallo,

    achte auf die Ansaugstutzen, so wie das aussieht sind das die großen von der RS/RT, wenn die originalen dabei sind ist das i. O., wenn die Kiste einen recht kernigen Klang hat, wurde die Abgasanlage modifiziert, auch darauf achten. Die Blinkergläser sind nicht original, evtl. wurden die mit Farbe geschwärzt, so kommt für die Rückrüstung ein Euro zum anderen und das günstige Bike ist doch nicht so günstig.

    Möglicherweise findet sich ja bei Dir im Umkreis ein GS Treiber aus dem Forum der Dir seine Unterstützung bei der Begutachtung anbietet.

    Gruß Sport-Tourer

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    #9
    wenn es zeitlich passt kann ich dir behilflich sein. Wohne sozusagen ums Eck 8 km

    Peter

  10. Registriert seit
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    #10
    das mrd ist scheckheft gepflegt und vom händler, somit why not.

    bj. 99 dürfte auch keine getriebe-probleme mehr haben!?


 
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