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Das Ende einer Tour: Kardan gebrochen

Erstellt von Fachi, 29.05.2011, 22:42 Uhr · 25 Antworten · 5.101 Aufrufe

  1. Registriert seit
    21.09.2010
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    Standard

    #21
    Danke Benno für den Tipp.
    Werde ich mir auf jeden Fall bestellen.


    Aber führe mich nicht in Versuchung - Verweis auf 2-Ventiler-Forum -
    bin eh am überlegen ob das OK ist so eine Q alleine in der Garage zu halten,
    das sind doch Herdentiere.... (oder zählt da auch mein Transalp-Gespann?)


    Meine GS läuft auf jeden Fall wieder,
    die "komischen Vibrationen" sind jetzt auch weg

  2. Voggel Gast

    Standard

    #22
    Hi Fachi ,
    das mit den 2 Ventilern ereilt jeden mal .
    Also wehr dich nicht ....

    Auch bei mir ist letztes Jahr eine 2 Ventiler Baustelle in die Garage eingezogen .
    Mit dem Kälbchen an der Seite ist meine Q nicht so einsam ...

    Guckstdu .. vorhernacherbilder aber noch mit 650 er Motor ( 800 liegt schon bereit )

    Gruss Voggel
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 1.jpg   p1040673.jpg   p1050349.jpg   p1050420.jpg  


  3. Registriert seit
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    Standard

    #23
    Zitat Zitat von Fachi Beitrag anzeigen
    ....ob das OK ist so eine Q alleine in der Garage zu halten,
    das sind doch Herdentiere.... (oder zählt da auch mein Transalp-Gespann?)....
    Transengespann geht auch, aber ne 2V ist doch was anderes.

  4. Registriert seit
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    #24
    Zitat Zitat von Voggel Beitrag anzeigen
    Also wehr dich nicht ....
    zur Zeit wehrt sich noch meine Bank

    bin froh wenn ich das was ich mir für dieses Jahr vorgenommen hab gestemmt bekomm.
    Ausserdem hab ich gemerkt das ich dann eine 2. Garage stellen muss
    (den Platz dazu hab ich aber)

    Dein Projekt sieht gut aus.
    Ist ein Kompaktklasse-Rahmen?? also R45/R65???

    Mail mir mal ein Bild in Gross

    Gruss
    Fachi

  5. Voggel Gast

    Standard

    #25
    Bei Transen scheiden sich die Geister , manche stehen drauf , die anderen finden Transen einfach nur komisch

    Mein Kälbchen hat einen R 100 RS ( oder wars RT ) Rahmen , eine K100 Gabel und den Rest aus der ganzen Produktpalette von Weis/Blau gemischt .
    Tank Behörde , Schutzblech vorne Harly , Lampe DNEPR .. Tacho angepasst auf HAG und Hinterrad , Vorderrad ist von ner Kawa mit Doppelscheibe , dazu Ochsenaugen (fürs Kälbchen ) und n Crosslenker mit Stahlflexen ....

    Wenn du magst kann ich dir mal n Bild in gross mailen , wen ndu mir per PN deine Mailadresse schickst ..
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken p1040670.jpg   p1050373.jpg   p1050385.jpg  

  6. Registriert seit
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    #26
    Zitat Zitat von Voggel Beitrag anzeigen
    Bei Transen scheiden sich die Geister , manche stehen drauf , die anderen finden Transen einfach nur komisch
    Das ist klar. Auch ich habe mich etwas dazu überwinden müssen.
    Eine 100er GS (PD) wäre mir auch lieber gewesen, aber leider nicht in meinem Budgetrahmen.
    So habe ich ein komplettes Endurogespann für den Preis einer 80er GS gebaut.

    Würde ich auch wieder machen, ist OK.

    Und die Transe hat mich auf die Enduroschiene gebracht,
    Folge davon ist das ich mir eine (Solo-) GS gekauft habe.

    Gruss
    Fachi


 
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