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Verschleiß am Endantrieb - normal?

Erstellt von fenki, 28.04.2011, 16:59 Uhr · 13 Antworten · 2.105 Aufrufe

  1. Registriert seit
    01.05.2009
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    68

    Standard

    #11
    ...nichts für ungut, wollte deine Aussage bestimmt nicht in Frage stellen...
    Ich suche ja nur nach dem Grund warum dein Öl schwarz ist und meins klar.
    Gruß und danke für die Antworten, Frank

  2. Registriert seit
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    2.772

    Standard

    #12
    Zitat Zitat von juekl Beitrag anzeigen
    Hallo,
    Fest steht aber, daß es nach 10000 Km schwarz herauskommt wie ich schon bei ca. 50 Oelwechsel bei 8 verschiedenen BMW Motorrädern im HAG gesehen habe.
    Gruß
    ...also ich würd sagen, schon ein eher helles Schwarz

    Stimmt aber tatsächlich!

    Grüße vom elfer-schwob

  3. Registriert seit
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    Beiträge
    8.611

    Standard

    #13
    Moin,

    meins ist auch eher dunkel als hell.

    Zum Wechselintervall: Alle drei Öle einmal pro Jahr. Beim HAG dauert doch am längsten die "Vor- und Nachbereitung", der eigentliche Wechsel ist doch in drei Minuten erledigt.
    Also, wenn schon mit Öl rumgekleckert wird, dann richtig. Ausserdem passt für Getrieb und HAG genau ´ne Literbuddel. Noch ´n Grund das gleich mitzumachen.

  4. Voggel Gast

    Standard

    #14
    Habe ich heute auch hinter mir ... erst 250 km ins Elsass und wieder zurück , dann alle Öle raus .

    Jedes Jahr kommen alle 3 Öle raus , egal wieviel km .

    Im HAG leichte Späne ( kann aber auch an der Zach Strebe liegen die ich letztes Jahr noch gefahren habe . Öl war leicht bräunlich ( Castrol MTX )

    Getriebeöl war braun ( Castrol MTX ) .

    Motoröl 20 W 50 schwarz wie die Nacht :-)

    So die Q ist versorgt und jetzt gehts mit den Kindern an die Frische Luft ..


 
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