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Michelin pilot road 4 trail

Erstellt von Spitzerling, 14.09.2014, 12:53 Uhr · 12 Antworten · 6.350 Aufrufe

  1. Registriert seit
    14.09.2014
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    Frage Michelin pilot road 4 trail

    #1
    Hallo bin neu hier und möchte gerne eure meinung zu dem michelin pilot road 4 trail wissen ??
    Habe eine gs 1200 bj 2011

    fahre ca 90% auf asphalt und ab und zu mal auf schotter

    oder doch besser den metzeler touranc next ?

    mfg Spitzerling

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    Servus und willkommen im Forum,

    schau dich doch mal auf der Startseite des Forums mal ein bissle um und welche Rubriken es da alles gibt, dann hast du zu deiner Frage schon mal massig zu lesen und trotzdem keine eindeutige Antwort, wie auch, jeder empfindet das etwas anders mit den Reifen.

    Reifenecke

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Hallo Spitzerling,
    da ich auch erst 4000 km mit meiner Q gefahren habe, sind meine Erfahrungen nicht representativ. Mein Vorbesitzer hatte in 2013 noch einen Satz Metzeler EXP montieren lassen. Mit diesem war ich nun ca. 3800 km gefahren und hatte ein Druckverlust im Vorderreifen. Da ich auch 2 Fremdkörper in der Lauffläche gefunden hatte, habe ich den Druckverlust diesem Umstand zu geschrieben. Darufhin hatte ich nur die Wahl, den neuen Metzeler Tourance NEXT montieren zu lassen, da der Hinteradreifen noch 5-6 mm Profil hatte. Doch allein der Wechsel des Vorderradreifen hat schon ein völlig geändertes Fahrverhalten bewirkt, obwohl auch der EXP noch sehr viel Profil hatte. Die Neuentwicklung des NEXT ist schon toll, zumindest im Vergleich zum Vorgänger EXP. Michelin Pilot Road kenne ich nur als 2er Version von meinem vorherigen Motorrad Yamaha XJ 900 S. Dort war es ein sehr ausgewogener Reifen, der im letzten Drittel aber am Handling stark abgebaut hatte. Wenn Du noch nicht sofort einen neuen Reifen benötigst, es soll ja im Spätherbst der neue Conti TKC 70 kommen. Dieser soll die guten Straßeneigenschaften des Road Attack 2 mit guten Geländeeigenschaften kombinieren. Testberichte sind jedoch noch Mangelware.
    Grüße Rixe

  4. Registriert seit
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    #4
    Hallo gs freunde hab mir jetzt den mpr 4 trail bestellt . Da ich auf meiner alten aprilia falco auch scho eine weile mpr fahre 1,2, und 3 probier ich jetzt den 4er auch noch . Auf der aprilia hab ich eigentlich fast immer gute Erfahrungen mit diesem reifen gemacht. Aber da ich noch ein gs Neuling bin ist mir jeder Tipp willkommen.

  5. Registriert seit
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    #5
    Spitzerling,

    ich habe den Reifen jetzt nach der Erstausrüstung montieren lassen und mittlerweile 4000km gefahren. Mein persönlicher Eindruck:
    - die GS lässt sich noch leichter einlenken - das Aufstellmoment in Kurven ( wenn man mal "nachjustieren" muss ) ist geringer als beim Metzeler - die Haftung bei nasser Straße ist ebenfalls deutlich besser ( wobei ich nie auf Risiko fahren würde ) - der Verschleiß ist ( trotz Alpentour ) kaum meßbar - die Haftung auf trockener Straße reicht eigentlich fast an die eines Sportreifens heran.
    Aber: ich fahre mit meiner Dicken keine unbefestigten Wege. Daher muss ich dazu passen.

    Gruß

    - der eifelsheriff -

  6. Registriert seit
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    #6
    Hallo Eifelsheriff,
    hattest Du den Metzeler Tourance EXP oder schon den NEXT als Erstausrüstung auf der 1200 Rallye montiert? Habe gestern erst das Reifenspezial im Forum intensiv studiert und hatte dort eine Sparte mit Spritersparnis Tourance NEXT gefunden. Komischer Weise bilde ich mir auch ein, dass nach dem Wechsel des Vorderreifen von EXP auf NEXT mein Verbrauch leicht gesunken ist. Hatte vorher immer so um 5,8 - 6,0 Liter Super, nun 5,6 - 5,8 bei den letzten Füllungen/BC-Anzeige.
    Grüße aus dem Emsland, Rixe

  7. Registriert seit
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    #7
    Hallo Spitzerling,
    ich kann Eifelsheriff bei den positiven Ausführungen im Onroad Bereich nur zustimmen. Ich war gerade mit dem Road Pilot 4 Trail auf Balkantour und hatte da auch einiges an Offroad Anteil. Das funktioniert soweit seht gut aber nur wenn es trocken ist. Bei Nässe ist das Ende der Fahnenstange sehr schnell erreicht. Das gilt aber auch für Tourance und Konsorten. Bei Nässe denke ich, ist der Heidenau K60 Scout die Mindestausrüstung.
    Gruß

    Jörg

  8. Registriert seit
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    #8
    Hallo Rixe,
    bei mir war noch der Tourance EXP montiert. Zum Spritverbrauch: da hat sich bei mir nichts geändert, brauche immer gleich viel/wenig

  9. Registriert seit
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    #9
    Nach Tourance EXP habe ich jetzt Pio4 drauf. Fahr nur Straße und da ist der Pio4 der Richtige. Auf trockener Straße kann ja fast jeder Reifen, aber wenns nass und glitschig wird merkst sofort was der Pio4 kann. Auch läuft er nicht den schwarzen Teerflicken auf der Straße nach.
    Optisch passt der Tourance halt besser zur GS.

  10. Registriert seit
    14.09.2014
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    Standard

    #10
    Hab meine ersten 500km mit dem plr4 und ich muß sagen bin wieder sehr positiv überrascht.


 
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