MEHR LICHT FÜR GeSi

Diskutiere MEHR LICHT FÜR GeSi im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi, ich bin gerstern mit meiner Q durch die Nacht gefahren und bin der Meinung, dass die Maschiene nicht ausreichend Licht bring.:( Was haltet Ihr...
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AN1

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Hi,
ich bin gerstern mit meiner Q durch die Nacht gefahren und bin der Meinung, dass die Maschiene nicht ausreichend Licht bring.:(
Was haltet Ihr von Zusatzscheinwerfern und wenn Ja, welche ?

Bin auf euere Antwort gespannt.

Gruß

Andreas
 
RunNRG

RunNRG

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Schau mal 2 Threads weiter unten.... :cool:
 
Zörnie

Zörnie

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Ich hab mir in einem Anfall von "lockerer Brieftasche" ;) die Zusatzscheinwerfer von BMW an meine GS zimmern lassen. Sieht gewöhnungsbedürftig aus, aber sie funktionieren, alles ist sehr stabil und wirkt nicht wie selbst zusammengebaut.

Grüße
Steffen
 
Hansemann

Hansemann

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Gibt nur eine einzige Möglichkeit die wirklich was bringt und das sind andere Einsätze beim Leuchtmittel (glühbirne) Viele sind zufrieden mit den extrateuren von Osram und anderen Herstellern, viele haben auch einen Xenon-Brenner drin. Ist nicht ganz legal, aber sehr wirkungsvoll. Ich benutze seitdem die Zusatzscheinwerfer nicht mehr, weil es nicvht mehr auffällt, ob sie an sind oder nicht. Benutze einfach mal die Suchfunktion mit dem Begriff Xenon. Ist schon alles geschrieben, was Dich dazu interessieren könnte.
 
peter-k

peter-k

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AN1 schrieb:
Danke für deinen Hinweis, aber vielleicht gibt es ja noch andere Möglichkeiten als die unten beschriebene.

Gruß
Andreas
Zum Vergrößern anklicken....


Hella FF50 bekommt man so ab Euro 40, plus einem Schalter von Louis für Euro 13.




oder als Komplettsatz von Fernblau mit soliden Haltern http://www.fernblau.de/ . Alle Fotos hier: clicky


oder die etwas kleineren aber teureren FF40. Groesserer Reflektor bedeutet i.d.R. auch mehr Licht.
 
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AN1

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was ist bei einer Umrüstung auf Xenon zu beachten und was kostet der Spaß?
Gruß
Andreas
 
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Dietmar

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AN1 schrieb:
was ist bei einer Umrüstung auf Xenon zu beachten und was kostet der Spaß?
Zum Vergrößern anklicken....
Zu beachten:
- Zugelassener Xenon-Scheinwerfer
- eine Leuchtweitenregulierung (oder -Einstellung), die ohne Werkzeug verstellbar ist

Kosten:
- der Bixenon- Modulscheinwerfer, den ich verwendet habe, kostet gut 300 €
- der Steller für die Leuchtweiteregelung ungefähr 50 €
- und ein Standlicht nach gusto (ab 10 €)

Der größere Aufwand ist die Mechanik zur Aufnahme des Scheinwerfers
und des Stellers. Materialkosten ca. 20 €

Gruß

Dietmar
 
Jaybee

Jaybee

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Hi,
ich denk' auch, dass ein Xenon-Scheinwerfer die beste Lichtausbeute bringt; leider nicht ganz billig der Spass... :eek:

Dietmar schrieb:
Bixenon- Modulscheinwerfer, den ich verwendet habe
Zum Vergrößern anklicken....
Dietmar, gab es bei deinem Setup Probleme beim Tüv ?

peter-k schrieb:
Hella FF50 ...
oder als Komplettsatz von Fernblau mit soliden Haltern http://www.fernblau.de/
Zum Vergrößern anklicken....
Dem kann ich mich anschliessen: Die Nebelleuchten haben eine gute Ausleuchtung im Nahbereich.
Auch in Kurven seh' ich mit den Hellas auch etwas besser als ohne (breite Streuung).
Die FF50 gibt es wahlweise als Ferlicht oder Nebelleuchten.
Der Komplettsatz von Fernblau spart ne menge Bastelei. Gibt's auch optional mit Autoswitch.



Leider etwas unscharf :o

Weitere Optionen & Infos siehe hier :

http://www.powerboxer.de/Zusatzleuchten.html

Grüsse
Jaybee
 
AmperTiger

AmperTiger

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Dietmar schrieb:
Kosten:
- der Bixenon- Modulscheinwerfer, den ich verwendet habe, kostet gut 300 €
- der Steller für die Leuchtweiteregelung ungefähr 50 €
- und ein Standlicht nach gusto (ab 10 €)

Gruß

Dietmar
Zum Vergrößern anklicken....
lass doch mal sehen, ein Bild sagt mehr als 1000 Worte :D
 
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Dietmar

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Jaybee schrieb:
Dietmar, gab es bei deinem Setup Probleme beim Tüv ?
Zum Vergrößern anklicken....
Nein, keine Probs.
Ich hatte ein Vorgespräch, wo ich mein Vorhaben erklärt habe und sagte, mit welchen Scheinwerfer ich das machen wollte.
Der TÜVler war sehr gut über die neue Regelung informiert und wir haben einen Beladungsversuch (mit einem > 100 kg Kunden auf dem Soziusplatz :eek:) gemacht.
Da war klar, dass eine Leuchtweiteregelung notwendig ist.

Den Umbau abzunehmen hat keine 15 min gedauert:D.

Am Freitag war ich übrigens mit meiner Q bei der TÜV Hauptuntersuchung (andere Prüfstelle). Auch hier keine Probs.
Die Funktion der LWR interessierte ihn und er schaute, ob das Fernlicht geht. Auch diese HU dauerte keine 15 min.

Hier ein Bild von meiner ersten Version:

Das Halogen Standlicht ist inzwischen einem 5er LED Stand-/Tagfahrlicht in Olympia-Konfiguration gewichen (Bild habe ich gerade keins)

Viele Grüße

Dietmar
 
Jaybee

Jaybee

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Dietmar schrieb:
Hier ein Bild von meiner ersten Version:
Zum Vergrößern anklicken....
Schaut gut aus! Vielleicht seh' ich mich im Winter mal nach nach einer Xenon-Lösung für meinen 11er Busscheinwerfer um. :D
Könntest Du mal berichten, aus welchen Teilen Dein Xenon-Setup genau besteht ? Vielleicht passt ja einiges auch für meine 11er... :confused:

Danke & Grüsse
Jaybee
 
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Dietmar

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(Hella 1AL 008934-001)
siehe Bild

Standlicht derzeit Hella LEDayFlex 5er

Stellmotor folgt
 

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Dietmar

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@wup_driver
Ja, genau in dieser Konfiguration (untere Reihe versetzt).
Leider ist imageshack hier in der Firma gesperrt,
so dass ich das Bild erst heute abend uploaden kann.

Hier noch ein Prinzipbild des Stellmotors (ist aber nicht die abgedichtete Variante)


Gruß

Dietmar
 
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