Welches Navi für mich - ein Versuch der Zusammenfassung

Tobias · 29.06.2006

Hallo,

zur Zeit befasse ich mich mal wieder mit der Wahl des richtigen Navi's für mich. Damit ihr daran teilhaben könnt, stelle ich meine Gedanken dazu mal hier ein.
Ich bin mir bewusst, dass jeder seine eigene Vorlieben hat und ich von Euch keine Entscheidunghilfe erwarten kann. Aber Denkanstöße sind immer Hilfreich...und vielleicht hilft es ja auch dem ein oder anderen.

Meine Ansprüche:

Routenplanung am PC und Gerät
Tracking
Nutzung auf der GS und im Auto
Möglichst Kostengünstig
am liebsten mit Akku
Sprachausgabe sowohl auf dem Motorrad wie im Auto
Speicherkapazität für mind. 2 Wochen Europa-Urlaub (ich fahr gern mal spontan woanders hin als geplant)
... (die Liste ist erweiterbar)

Die Geräte die zur Auswahl standen:

Tom Tom Rider
Quest/Quest 2
GPSMAP 276C (inkl. KFZ-Kit)
StreetPilot 2720

Die Auslese:

Tom Tom Rider
- Vorteile
  - Kostengünstig
  - Bluetooth-Schnittstelle zum Kopfhörer, über die man auch das Handy anbinden kann
- Nachteile
  - Kein Tracking
  - Sprachausgabe im Auto nur über Kopfhörer möglich
  - Routenplanung am PC nur über Umwege möglich

Quest/Quest 2
- Vorteile
  - Kompaktes Maß
  - realtiv Kostengünstig
- Nachteile
  - kleines Display
  - Quest 2 soll recht langsam sein

GPSMAP 276 C
- Vorteile
  - Großes Display
  - Routing/Tracking-Funktion
  - Akku
- Nachteile
  - realativ kleiner Speicher
  - ziemlich hohe Anschaffungskosten
  - realiv kompliziert zu bedienen

StreetPilot 2720
- Vorteile
  - Großes Display
  - Routing/Tracking-Funktion
  - Einfach zu bedienen
  - TMC-fähig
  - Großer Speicher
- Nachteile
  - kein Akku
  - teuer

Zur Zeit wanke ich zwischen 276C und 2720, kann mich zwar noch nicht recht entscheiden, gehe aber davon aus, dass es das 2720 wird.

Im Übrigen möchte ich noch sagen, das obige Liste keinen Anspruch auf Vollständigkeit hat und natürlich auch subjektiv und erweiterbar ist.

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Anonym3 · 29.06.2006

Stauumfahrung..

@all

..ist eigentlich schon verwunderlich, daß in der heutigen Zeit immer noch Geräte ohne TMC Funktion auf den Markt geschmissen werden :eek:

.
...zu Fuß..auf dem Drahtesel..und dem Motorrad sicher zu vernachlässigen..aaaaaaber im Auto. :rolleyes:

..Hertzi...

okr · 29.06.2006

Tmc???

Hi,

ich kann zwar nicht viel zu den Navis sagen, außer das ich mich gerade im gleichen Entscheidungsprozess befinde.

Aber eine Meinung zum TMC habe ich schon. :eek:

Hintergrund, seit etwa 7 Jahren bin ich ein so genannter Vielfahrer (etwa 60 bis 70 tkm im Jahr und immer lange Strecken)
Seit etwa 4 Jahren hat mein Wagen TMC, jetz glaube ich Version - ach ich habe aufgehört mit der Problem minimierung -

Mitlerweile sehe ich es als nette Spielerei aus folgenden Punkten:
1. Ist es extrem Ungenau (Staus die gemeldet werden existieren nicht, Meldungen im Radio aber nicht im TMC -gleicher Sender, usw. )
2. Was will man denn umfahren???
Anstellen ist in 99% aller Fälle die schnellste Alternative.
3. Zu Stoßzeiten weiß man eh besser wo die Staus sind und wo nicht
4. .....

Ich höre Verkehrsfunk und wenn Die keinen Stau melden oder einen melden, passt das in 90% der Fällen besser.

Ohne Scheiß, mir hat das TMC in den letzten vier Jahren höchstens zwei bis drei mal geholfen, aber ich habe aufgehört zu zählen wie oft es mich "verarscht"

hat.

TMC ist nett, ein zusätzliche Feature
ABER man darf es nicht über bewerten, dann passt das schon.

Nur so meine Meinung und Erfahrung.

Grüße

derdernochohnenavimoppedfährt

Oliver

Anonym3 · 29.06.2006

Sprachcomputer

@okr

...

oh sorry nehme alles wieder zurück...ich nix gut spreche Italiano..France Staumeldungen im Radio )...usw. hä..was erzählt der mir im Radio..St. Gotthard gesperrt...ups jetzt fahre ich ja über San Bernadino..ist mir ein Rätsel wie daß mein Becker alles weiß

.

...Hertzi...

Mikele · 29.06.2006

okr schrieb:
Aber eine Meinung zum TMC habe ich schon.

Hintergrund, seit etwa 7 Jahren bin ich ein so genannter Vielfahrer (etwa 60 bis 70 tkm im Jahr und immer lange Strecken)

Das trifft auf mich ebenso zu, und ich habe ganz andere Erfahrungen mit TMC gemacht als du: Wo der Verkehrsfunk noch geschwiegen hat, wurde ich von meiner freundlichen Einweiserin um den Unfall rumgeleitet (extremster Fall war eine nächtliche Heimfahrt im Winter bei -15 Grad, wo sich ein Sattelschlepper mal eben auf der Autobahn quergelegt hatte), wo der Verkehrsfunk von 6 Kilometer Stau wissen wollte, war die Strecke laut TMC und in Realität längst wieder frei: So geschehen am Tag des großen Pfingsthochwassers (Jahr 2000?), ebenfalls auf nächtlicher Heimfahrt.

Der große Unterschied zwischen deinen und meinen Bedingungen scheint zu sein, dass ich in Süddeutschland rumgurke und du in NRW.

Übrigens: Ich bin Verkehrsmelder bei Bayern 3 und stelle regelmäßig fest, dass es endlos dauert, bis meine Meldung zu hören ist. Auf meinem Navi-Display wird der Stau aber nach spätestens fünf Minuten angezeigt!

okr · 29.06.2006

Tja, so unterschiedlich können die Erfahrungen mit TMC sein.

Wahrscheinlich muss sich jeder ein Bild davon machen!

Ich habe schon in Staus gestanden, da sagte das TMC doch, der Stau wäre auf der anderen Seite, oder auch sehr beliebt kurz nach einer Ausfahrt "Sie haben jetzt Stau" und mein Favorit "Ihre Route enthält Verkehrsstörungen!".

Egal, die Technik find' ich geil!

Und es ist immer noch eine zusätzlich Information. :eek:

Grüße

Oliver

FlyingCircus · 02.07.2006

Aus den genannten Gründen gibt es ja sehr bald TMC Pro.

Aber aufm Moped? Die Strecken, die ich fahre, kennen keine Staus. Mit der Dose sieht das natürlich anders aus. Aber das ist sicher bei Jedem verschieden. Mit dem 276C komme ich seit 1 1/2 Jahren primstens zurecht. Hat seine Macken, aber ist ja auch nur ein Mensch.

BAB heizen macht mir keinen Spaß sondern nur die Räder viereckig. Da sitze ich bei 30° im Schatten lieber im Auto mit Klimaanlage und fahre Diesel. Habe jeden Tag 115 KM zur Arbeit und zurück = 230 KM. Da schone ich meine ADV lieber. Und mit der Yam ist es mir zu stressig zwischen den ganzen Chemokloaken mit gelben Nummernschildern auf der A61.

Grüße
Gert

Mikele · 02.07.2006

FlyingCircus schrieb:
Aus den genannten Gründen gibt es ja sehr bald TMC Pro.

Kannst du Näheres berichten?

FlyingCircus schrieb:
Habe jeden Tag 115 KM zur Arbeit und zurück = 230 KM.

Gebe mich geschlagen - bei mir sind's nur 226...

Tobias · 02.07.2006

hi,

wollte eigentlich keine Diskussion üner Sinn/Unsinn von TMC auslösen

Aber entschieden habe ich mich dennoch. Es ist das 2720 geworden - über ebay bei Comkor gekauft.

Eben habe ich es an der GS moniert, über die Position muss ich noch mal schlafen. Eins ist mir jedoch noch nicht so recht gelungen:

Die Sprach Ausgabe. Bei dem Gerät war folgendes Kabel dabei

Der Kopfhörer hat einen Klinkenstecker, der erstens nur total labbelig in die Buchse geht und niemals nur annähernd wasserdicht ist. Am offenen Ende sind das rote und schwarze Kabel für die Stromversorgung, die ich einfach direkt an die Batterie angeschlossen habe. Des weiteren befinden sich dort noch ein braunes und weißes Kabel (kann man hier auf dem Bild nicht erkennen). Dienen diese beiden Kabel für den direkten Anschluss an ein Kopförer-System? Oder wofür sind die gut?

Vielen dank schon mal

FlyingCircus · 03.07.2006

@Mikele: geb Dir gerne Kilometer ab, hab genug davon! Und jetzt noch Pendlerpauschale kürzen - ich könnt' ko..... Umziehen kommt nicht in Frage, weil das was ich dann an KM spare, für Miete ausgeben muss. Oder ich muß statt 115 KM BAB 50 KM Landstraße fahren, dann lieber BAB. Und außerdem habe ich abends und am WE in der Eifel URLAUB! Was soll ich mit ner Q in der Stadt? Meine 8 Katzen würden sich auch sehr bedanken.

Leider weiß ich noch nichts genaues darüber. Habe einen Bericht auf WDR 2 morgens auf der Fahrt zur Arbeit gehört und da wurden die "Macken" des TMC besprochen und warum "Pro" besser sein soll und das es sehr bald eingeführt wird. Weiß aber nicht, wie der Bericht zu Ende ging, in der Tiefgarage ist funktechnisch schwarzes Loch und ich mußte ja mal an meine Kaffeemaschine...

Grüße Gert
Nur noch 4 x schlafen, dann geht's ab nach Garmisch und von da aus in die "richtigen" Berge... hihi

gladdi · 03.07.2006

Tobias schrieb:
hi,

wollte eigentlich keine Diskussion üner Sinn/Unsinn von TMC auslösen

Aber entschieden habe ich mich dennoch. Es ist das 2720 geworden - über ebay bei Comkor gekauft.

Eben habe ich es an der GS moniert, über die Position muss ich noch mal schlafen. Eins ist mir jedoch noch nicht so recht gelungen:

Die Sprach Ausgabe. Bei dem Gerät war folgendes Kabel dabei

Der Kopfhörer hat einen Klinkenstecker, der erstens nur total labbelig in die Buchse geht und niemals nur annähernd wasserdicht ist. Am offenen Ende sind das rote und schwarze Kabel für die Stromversorgung, die ich einfach direkt an die Batterie angeschlossen habe. Des weiteren befinden sich dort noch ein braunes und weißes Kabel (kann man hier auf dem Bild nicht erkennen). Dienen diese beiden Kabel für den direkten Anschluss an ein Kopförer-System? Oder wofür sind die gut?

Vielen dank schon mal

Schau mal in Dein Handbuch was dem Gerät beiliegt, dort ist meistens auch die Kabelbelegung beschrieben.
Beim 276C könnte ich Dir das sagen...alternativ schaue mal ins Naviforum, da wird bestimmt Deine Fraghe beantwortet...kurz mal die Suche dort bemühen.

Schneuzer · 03.07.2006

Hallo
Tobias
Das weiße und das braune Kabel ist ohne Bedeutung für den Kopfhörer,dafür ist der Klinkenstecker da.
Würde aber auf einen 3,5mm Klinkenstecker umlöten und dann das Kabel in die Helmlautsprecher verbauen.
Gruß
Schneuzer

Tobias · 04.07.2006

Danke,

habe auch mittlerweile rausgefunden, dass die beiden Kabel ohne Funktion sind und den Tipp mit der 3,5 Klinke hab ich Naviboard auch schon bekommen. Werd mich da am Wochenende mal drum kümmern.

AMGaida · 07.07.2006

Hallo Tobias,

Du bist mir in der Entscheidung noch ein Stückchen voraus. Ich bin noch bei der Auswahl und kann mich nicht entscheiden, weil ich imer Kompromisse machen muss, die ich für das Geld eigentlich nicht zu machen bereit bin... schwierig.

Aber welche Befestigung hast Du gewählt???

Tobias · 07.07.2006

AMGaida schrieb:
Hallo Tobias,

Du bist mir in der Entscheidung noch ein Stückchen voraus. Ich bin noch bei der Auswahl und kann mich nicht entscheiden, weil ich imer Kompromisse machen muss, die ich für das Geld eigentlich nicht zu machen bereit bin... schwierig.

Aber welche Befestigung hast Du gewählt???

Das mit dem Kompromiss sehe ich ähnlich. Leider habe ich festegestellt das es nicht ohne geht. Man kann natürlich immer darauf warten, dass irgendwann ein Gerät rauskommt, was alle Wünsche erfüllt. Aber erstens kann das dauern und zweitens kommt so ein Gerät evtl. nie. Den Kompromiss, den ich gemacht ist, dass mein Gerät keinen Akku hat. Ansonsten bin ich bisher zurfieden. Hab aber auch noch nicht besonders viel Erfahrungen machen können

Zur Befestigung: Ich habe die Motorradhalterung von Garrmin auf ein Ramount geschraubt. Macht einen soliden Eindruck.

Tobias · 10.07.2006

Schneuzer schrieb:
Würde aber auf einen 3,5mm Klinkenstecker umlöten und dann das Kabel in die Helmlautsprecher verbauen.

Hab jetzt gerade endlich mal geschafft die Hörer im Helm zu verlegen. Allerdings habe ich die Stecker noch nicht umgelötet.
Bei einem Test hab ich jetzt regelmäßiges Summen/Brummen/Pfipen im Ohr. Meint Ihr das geht weg, wenn ich umgelötet habe? Oder woran könnte das liegen?
Die Steckverbindung z.Zt. ist wie gesagt unter aller Sau....

Danke

FlyingCircus · 12.07.2006

darf ich mal raten? das fiepen ist drehzahl und lastabhängig. wenn du einen starken verbraucher einschaltest, z.b. heizgriffe oder fernlicht, dann verändert sich das fiepen.

wenn bis hierher richtig geraten, dann:

1. das fiepen geht bei der gs nie ganz weg. :mad:

2. milder wird es, wenn du peinlichst darauf achtest, wo du dir die masse herholst. gehe niemals nicht an den rahmen, sondern immer nur alles von der batterie holen. wenn du den plus von der steckdose hast, bist du verraten, denn das fiepen kommt auch über den plus als oberwelle von der lichtmaschine rein. dann kannst du nur ausprobieren: plus UND masse von der steckdose, oder plus von der steckdose und masse direkt von der batterie.
selbst der dreipolige original-anschluß unter der lenkkopfschraube versorgt die baehr anlage mit einem leisen dauergeräusch, das aber erträglich ist. von diesem 3-poligen stecker muß beides, also plus UND masse abgenommen werden.

da du aber auch ein brummen hast, kann es nur eine masseschleife sein. da wird es genügen, wenn du die masse (also den minus, meist schwarzes kabel) direkt an der batterie anschließt.

grüße
gert

FlyingCircus · 12.07.2006

@tobias:
sehe gerade, daß du aus köln kommst. wenn du willst, helfe ich dir gerne, habe eine gut ausgerüstete "garage" am haus. falls du abends oder so mal vorbeikommen willst, ruf einfach vorher an: 0175-4047183

grüße
gert

Tobias · 12.07.2006

Sorry muss Dich leder enttäuschen. Hab plus UND minus direkt an der Batterie.
Aber dennoch, vielen Dank.

Ich vermute es liegt tatsächlich an der noch nicht perfekt sitzenden Steckerverbindung. Werde mir am Freitag mal Rat bei der Kölner Runde holen

Tobias · 12.07.2006

FlyingCircus schrieb:
@tobias:
sehe gerade, daß du aus köln kommst. wenn du willst, helfe ich dir gerne, habe eine gut ausgerüstete "garage" am haus. falls du abends oder so mal vorbeikommen willst, ruf einfach vorher an: 0175-4047183

grüße
gert

Hey, vielen Dank.
Da ich kein Schrauber bin, bin ich auf so Leute wie Dich angewiesen

Hab in meinem Thread eben schon von der Kölner Runde am Freitag berichtet. Komm doch auch vorbei.

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