GUTEN MORGEN!

Erstellt von mind, 26.09.2008, 09:08 Uhr · 139.926 Antworten · 6.203.545 Aufrufe

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    Zitat Zitat von Di@k Beitrag anzeigen
    ne kleine entspannte Runde werden... Und nu wurde es ein Moppetrückholnachmittag

    An der Tanke gehalten, Motor ausgemacht. Wollte wieder starten, Motor dreht 2 Hübe mit Anlasser und FEST.
    Leerlauf drin, Kickstarter nicht zu drücken.

    Mein Freund besorgte Hänger und nu isse in der Werkstatt neben der 100/7T Baustelle.
    Mögliche Ursachen : Anlasser noch ausgerückt und fest (eher unwahrscheinlich)
    oder Ventilsitz reingeplumpst und deshalb Ventil auf, aber Kolben dagegen (sollte beim Anlassen nich so viel passiert sein)

    Jedenfalls nix mit Kurvenräubern UND DAS BEI D E M m WETTER
    Oha - datt is Kappes und brauch`kain Mänsch - Gutes Gelingen ....

    beim Raparieren.

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    Standard kann man so sagen

    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    Oha - datt is Kappes und brauch`kain Mänsch - Gutes Gelingen ....

    beim Raparieren.
    Abba gezz eas ma rieläcksen und morgen früh entspannte 80km mit dem Radl.
    Dann Fehlersuche in der gasflaschenbeheizten Werkstatt

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    Hallo alle
    Zurück von einer kleinen Runde im Gantrischgebiet (SW von Bern), nur etwas über 100 km. Für die Kranken einige Bilder und gute Besserung
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken gantrisch-1.jpg   gantrisch-3.jpg   gantrisch-4.jpg   gantrisch-5.jpg  

    gantrisch-6.jpg   gantrisch-7.jpg  

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    Zitat Zitat von Di@k Beitrag anzeigen
    Abba gezz eas ma rieläcksen und morgen früh entspannte 80km mit dem Radl.
    Dann Fehlersuche in der gasflaschenbeheizten Werkstatt
    so issat richtich - niGS übastüarzen ....

    80 km mitten Fah`rad - Räschpäggt

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    Zitat Zitat von chlöisu Beitrag anzeigen
    Hallo alle
    Zurück von einer kleinen Runde im Gantrischgebiet (SW von Bern), nur etwas über 100 km. Für die Kranken einige Bilder und gute Besserung
    Nette Fotos - nettes Bike

    Morgen werde ich mal ne Runde drehen - Moped ist frisch gwaschen ...

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    Hoi Zusammen

    Gerade wiedergekommen, auch ne kleine Runde gedreht mit Stop in Plettenberg beim Supermoto für Jedermann.

    @ Dirk, das ist aber echt blöd gelaufen.

    @ Holger waren heute nicht mehr viele Mo`s unterwegs, schön leer.
    Die Straßen sind allerdings z.T. völlig Kacke und lauter Baustellen...


    @ Klaus, schöne Fotos ich habe mal wieder keine gemacht weil kamera zu Hasue gelassen.

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    Hallo Kathrin - danke für den Lagebericht.

    So jetzt kommt Andreas - die C-Wuarst ruft

    a doppo

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    Standard

    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    Hallo Kathrin - danke für den Lagebericht.

    So jetzt kommt Andreas - die C-Wuarst ruft

    a doppo
    Guten Hunger, viele Grüße und einen netten Abend.

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    Zitat Zitat von Di@k Beitrag anzeigen
    ne kleine entspannte Runde werden... Und nu wurde es ein Moppetrückholnachmittag

    An der Tanke gehalten, Motor ausgemacht. Wollte wieder starten, Motor dreht 2 Hübe mit Anlasser .und FEST
    Leerlauf drin, Kickstarter nicht zu drücken.

    Mein Freund besorgte Hänger und nu isse in der Werkstatt neben der 100/7T Baustelle.
    Mögliche Ursachen : Anlasser noch ausgerückt und fest (eher unwahrscheinlich)
    oder Ventilsitz reingeplumpst und deshalb Ventil auf, aber Kolben dagegen (sollte beim Anlassen nich so viel passiert sein)

    Jedenfalls nix mit Kurvenräubern UND DAS BEI D E M m WETTER
    Hallo Di@k
    einerseits dumm gelaufen, aber ich werde den Verdacht nicht los, dass Du ein Riesenglück hattest, da der Motor im (beinahe) Stillstand blockierte, anstatt in Fahrt. Wünsche auf alle Fälle einen möglichst kleinen Schaden.
    Viel Glück beim Schrauben.

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    Standard Richtig !

    Zitat Zitat von chlöisu Beitrag anzeigen
    Hallo Di@k
    einerseits dumm gelaufen, aber ich werde den Verdacht nicht los, dass Du ein Riesenglück hattest, da der Motor im (beinahe) Stillstand blockierte, anstatt in Fahrt. Wünsche auf alle Fälle einen möglichst kleinen Schaden.
    Viel Glück beim Schrauben.
    Der Motor hätte im Fahrbetrieb zwar nicht ruckartig völlig blockiert, aber die rotierende KW hätte für jede Mengen Falschkontakte (Ding Dong Baläng Schredder...) gesorgt. Also wären Ventile, Kolben und bei Zerspanung auch noch Lager etc beteiligt gewesen....

    Wenn's interessiert, mach ich morgen mal Fotos von der Schadenssuche...


 

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