Qualitätsreport Auto Test

[AmperTiger]

uuuups, kann man da nur sagen. "Unsere" Premiumhersteller unter ferner liefen. BMW mit Opel gleichauf und das hinter Skoda? und nicht nur das, sogar Kia, Hyundai, Ford und Nissan liegen teilweise deutlich davor.

Die Ergebnisse des „AutoTest“-Qualitätsreports im Überblick
http://www.focus.de/auto/ratgeber/k...rken-patzen-im-qualitaetstest_aid_913844.html

Platz 1: Mazda (Note 2)
Platz 2: Toyota (Note 2-)
Platz 3: Mercedes (Note 2-)
Platz 4: Honda (Note 3+)
Platz 5: Kia (Note 3+)
Platz 6: Hyundai und Suzuki (beide Note 3+)
Platz 8: VW (Note 3)
Platz 9: Audi, Mitsubishi und Ford (alle Note 3)
Platz 12: Skoda und Nissan (beide Note 3)
Platz 14: BMW und Opel (Note 3)
Platz 16: Seat (Note 3-)
Platz 17: Renault (Note 4+)
Platz 18: Citroën (Note 4)
Platz 19: Peugeot (Note 4-)
Platz 20: Fiat (Note 4-)


mal bischen Öl ins Feuer gießen, kann es sein, dass das Image der Premiums besser ist, als ihre Produkte???

jetzt seid ihr dran

 

[frank69]

Das wundert mich nicht. Ich fahre seit 10 Jahren Hyundai und Kia, völlig problemlose Autos. Immer günstig und absolut zuverlässig. Vorher hatte ich viel Pech mit meinen Opel und Renault Fahrzeugen.
Da der neue Mokka jetzt auch in Korea gebaut wird, versuche ich es vielleicht mal wieder...

 

[Wolfgang.A]

Hängt aber auch damit zusammen, dass mit den Produkten der Premiumhersteller im Schnitt wesentlich mehr Kilometer zurückgelegt werden.
Vielfahrer bewegen fast ausschließlich deutsche Produkte, entsprechend treten dann auch mehr Defekte auf.

 

[AmperTiger]

Hängt aber auch damit zusammen, dass mit den Produkten der Premiumhersteller im Schnitt wesentlich mehr Kilometer zurückgelegt werden.

das ist so nicht richtig, Dauertest war nur eins der Kriterien

"Dazu wurden unter anderem Anzahl und Ursache von Rückrufen, Dauertest-Ergebnisse, Beschwerden von Autofahrern und Garantieleistungen ausgewertet"

 

[CS]

Bei BMW sorgten viele Rückrufe im Jahr 2012 und geringe Garantieleistungen für die unterdurchschnittliche Platzierung.

*lach Das unterschreib ich doch glatt auch auf die Motorradsparte der letzten Jahre.

Lassen sich teuer bezahlen und kriegen nix auf die Kette oder sind halt arrogant.

 

[TeBeGe]

...da wird schon was dran
Ich fahre seit 4,5 Jahren einen Skoda Octavia RS. Von dem gesparten Geld zu einem vergleichbaren Audi habe ich damals die F800GS gekauft Der Skoda geht einmal im Jahr in die Inspektion für 300-350€ und läuft ansonsten wie ein Uhrwerk; Best Bang for the Money würde ein Amerikaner sagen.
Wenn ich mir so unsere Firmen Audis und VWs angucke, was Austattung aber auch Kosten angeht, freue ich mich jedes Mal wie ein Schneekönig. Verarbeitungsmäßig kann der Skoda ebenfalls gut mithalten. Der Audi hat allerdings schon deutlich mehr Dämmmaterial verbaut, aber braucht man's als selbstzahlender Privatfahrer?

Grüße aus Hamburg
Thomas

 

[TomTom-Biker]

Papier ist geduldig und die Zahlen im Überblick sagen nichts aus. Und die hier gezeigte Benotung schon ganz und gar nicht, ohne den Bewertungsmaßstab zu kennen. Zwischen dem ersten und dem dritten liegen drei Punkte von insgesamt 100. Wie ist der Abstand zum 10plazierten? Und woher kommen die Abstriche.

Gruß

 

[Schlonz]

Best Bang for the Buck, würden die meisten Amis sagen, aber in der Sache stimmts. Habe gerade eben auf der Fahrt überlegt, was ich mir kaufen würde, wenn ich ein Auto für weniger Geld haben müsste. Klare Sache, Skoda Octavia Kombi

 

[AmperTiger]

Steht doch da Tom, die Benotung erfolgt aufgrund der Punktevergabe, dass einzelne Marken durchaus dicht beieinander liegen steht da auch. (Zitat "Zudem liegen einzelne Marken bei der Punktzahl sehr dicht zusammen")
wenn du es genau wissen willst, wirst du die die "Auto Test" kaufen müssen
Abstriche wurden z.b. aufgrund vieler technischer Rückrufe gemacht, steht da auch. (z.b. "Bei BMW sorgten viele Rückrufe im Jahr 2012 und geringe Garantieleistungen für die unterdurchschnittliche Platzierung")

 

[CS]

Gibts so´n Ranking auch bei den Mopeds?

Tja, Verkauf hui, aber Service pfui
Nur will das hier so mancher nicht hören. Seine geliebte Premiummarke wird in den Dreck gezogen. Nein, nein, nein, das kann nicht sein...

Wie heißen nochmal diese Figuren in der Kirche die manche so anhimmeln????
So ist es auch mit dem Moped bzw dem Hersteller.

 

[TomTom-Biker]

@Tiger
Ich will damit nur sagen, daß man nicht gleich auf solche Berichte drauf springen sioll. Es gibt für alles Erklärungen und Bewertungen. Ein Rückruf wegen defekter Bremsen hat für mich eine andere Bedeutung als wegen abfallender Zierleisten.

Und wenn beispielsweise der 10Platzierte nur 11 Punkte hinter dem Erstplazierten liegen würde, könnte das beispielsweise auch daran liegen, daß bei dem 10Platzierten der Turbo Macken gemacht hat, den beispielsweise der Erstplatzierte überhaupt nicht besitzt.

Objektivität ist das Zauberwort. Mag sogar sein, daß der Bericht objektiv ist. Nur mit der Online-Zusammenfassung weiß ich es halt nicht und kann demzufolge auch keine Rückschlüsse ziehen.

Aber Du sagst ja selbst, daß Du hier was in die Runde wirfst. Mit Erfolg.

Gruß Thomas

 

[Wolfgang.A]

das ist so nicht richtig, Dauertest war nur eins der Kriterien

"Dazu wurden unter anderem Anzahl und Ursache von Rückrufen, Dauertest-Ergebnisse, Beschwerden von Autofahrern und Garantieleistungen ausgewertet"

Auch bei den anderen Kriterien zählt mein Argument
Beschwerden von Autofahrern wirst Du vermehrt bei Premiumprodukten und auch bei Vielfahrern finden, jemand, der mit seinem Dacia im Jahr 500km fährt, wird sich kaum beschwerden.
Und auch Garantieleistungen hängen stark von der zurückgelegten Fahrtstrecke ab.

Rückrufe sind auch eine Frage des Qualitätsanspruchs des Herstellers, der eine macht einen Rückruf wegen Problemen die einen anderen gar nicht interessieren.

 

[AmperTiger]

Auch bei den anderen Kriterien zählt mein Argument.

dein Argument wird doch genau dadurch entkräftet, dass auch der Dauertest (bei dem BMW übrigens gut abgeschnitten hat) berücksichtigt wird.

Außerdem: "Zudem habe man die Daten des TÜV-Mängelreports berücksichtigt"

es ist hier aber wie mit allen Diskussion. Der "Macher" der Nachricht wird in Frage gestellt, die Art und Weise wie die Nachricht entstanden ist wird kritisiert und keiner setzt sich mit der Nachricht an und für sich auseinander.

Dieser Bericht ist eine Momentaufnahme 2012, die (wie ich finde) viele Kriterien berücksichtigte und zu einem Ergebnis kommt, dass schon einen gewissen Einblick gewährt, was uns da verkauft wird. Der Anspruch Premium wird von allen deutschen Herstellern nicht unbedingt erfüllt.


@Tomtom
es wird in diesem Bericht durchaus zwischen normalen Rückrufen und solchen die sicherheitsrelevant sind unterschieden.
Dass Toyota nicht vorne liegt, liegt u.a. an der "hohen Anzahl der sicherheitsrelevanter Rückrufe"

 

[sampleman]

Die Zufriedenheit mit einem Produkt ist eine sehr subjektive Angelegenheit. Deren Erreichung kann aber durchaus objektiv gemessen werden. Und im Grunde muss eine hohe Kundenzufriedenheit immer das Ziel sein, das ein Hersteller erreichen muss. Will sagen: Wenn ein Dacia-Käufer mit seinem 8.000-Euro-Investment so zufrieden ist, dass er es jederzeit wieder machen würde, ein Mercedes-Käufer mit seinem 80.000-Euro-Investment jedoch so unzufrieden ist, dass er nächstes Mal einen Audi kauft, dann hat Dacia einen besseren Job gemacht als Mercedes. So einfach ist das.

Wobei natürlich schon das Problem ist, dass die Bereitschaft, etwas zu monieren, höchst unterschiedlich ausgeprägt ist. Mir erzählte mal in den 90ern (das war noch die Ära des fetten Mercedes W140) eine Mercedes-Ingenieurin, die häufigsten Beschwerden ihrer Kunden würden sich auf vom Bremsstaub verschmutzte Alufelgen beziehen. Das würde die Kunden stören, ließe sich durch andere Bremsbeläge auch mildern, nur würden dann die Autos nicht mehr so gut bremsen. Ach ja: Die häufigsten Beschwerden wg. mangelnder Motorleistung kamen von Käufern des 600ers mit V12-Maschine und 400 PS.

 

[AmperTiger]

Dieser Qualitätsreport ist nicht nur ein Kundenzufriedenheitsbarometer (obwohl das natürl. auch einfließt)
Die Zeitung testete nach folgenden Kriterien:

-acht Einzelkategorien, die nach Relevanz und Umfang der einzelnen Studien hin gewichtet wurden
-größten Einfluß hat der TÜV-Mängelreport (höher gewichtet, als z.b. die Anzahl der Rückrufe einer Marke)
-Für die einzelnen Kategorien wurden ein Schlüssel entwickelt. Ein sicherheitsrelavanter Mangel fällt mehr ins Gewicht, als ein nicht relevanter Mangel. Je länger ein Rückruf zurückliegt, desto weniger zählt er.
so kommt man zu einer Gesamtpunktzahl (max. 76 die Mazda erreicht) und minimal auf Platz 20 Fiat die 43 Punkte erlangen) BMW z.b. bekommt mit 61 Punkten genau 15 weniger als der Sieger.
Mercedes z.b. hat 73 Punkte und liegt nur 3 hinter dem Sieger.

so zeichnet in diesem Test das Marktforschungsinst. JD Power für das Thema Kundenzufriedenheit verantwortlich, die Ökotrend erstellte ein Umweltranking (Spritverbrauch, Herstellungsprozess, Wiederverwertbarkeit) der TÜV legte seine Mängelreport vor usw.

zu BMW schreibt der Test:
Bestnoten in der Umweltbewertung und gute Dauertest bei X1, 1er und 3er Touring retten BMW vor dem Absturz aus dem Mittelfeld. Probleme sind die vielen Rückrufe, die nur durchschn. TÜV-Reports und die nicht standesgemäße Mobilitätsgarantie.

 

[voyager]

öde,ihr befindet euch in der öffentlichkeit,es wird zeit das es frühling wird.....

 

[AmperTiger]

Äh ja, danke für deinen Beitrag

 

[H-D]

Der Report wird mich trotzdem nicht dazu veranlassen eine Reisschüssel zu fahren. Für den Fahrspass bin ich bereit mehr auszugeben. Zugegeben der Service bei BMW ist eine Katastrophe auch bei einem hochwertigen Fahrzeug. Aber es macht hält Spass mit der Kiste!

 

[AmperTiger]

ja weil du es dir leisten kannst. Jemand, wie ich z.b., der ein Fzg nach dem Preis kaufen muß, schaut halt nach dem Besten,was er für den Preis bekommt. Aber ich kann ja auch deutsch kaufen, ohne bei Premium zu landen.
ist wie bei BMW Motorrädern, in der Dauertestbilanz von Motorrad ist auch kein Boxer unter den besten 20. Da liegt noch eine 10 Jahre alte MZ 1000S besser. gekauft wird hingegen die BMW.

 

[Trabbelju]

Jemand, wie ich z.b., der ein Fzg nach dem Preis kaufen muß, schaut halt nach dem Besten,was er für den Preis bekommt.

Wenn du nach rationalen Kriterien deine Vorauswahl triffst, bietet sich bei einem Neuwagenkauf zur Zeit ein Kia an,
denn 7 Jahre Garantie, 7 Jahre kostenlose Wartung und 7 Jahre kostenloses Update vom Navi sind zur Zeit am Markt nicht zu toppen. Und als Gebrauchter mit Garantie ist so ein Teil auch sicher wieder gut zu verkaufen.
Soll es ein Gebrauchter sein, kann ich nach rationalen Kriterien und eigener Erfahrung Autos der Top vier empfehlen.
Schlüssel drehen und fahren. Die Langzeit-Qualität dieser vier Hersteller ist nach meiner Erfahrung beeindruckend gut.
Mercedes (W124) und jetzt wieder und Toyota pauschal sind für mich in dieser Hinsicht führend, Honda etwas schwächer und Mazda technisch solide, aber im Alter ist Rost unter Umständen ein Thema.
Ein Motor mit Zahnriemen zum Beispiel bringt der Werkstatt viel Geld durch regelmäßige Wechselintervalle.