Tesla kündigt 1.000 Kilometer Reichweite ab 2017 an

[Zörnie]

Als ehemaliger Student der ETH denke ich, dass da noch weitere Details entscheidend waren.

Bei deiner Sammlung von Motorrädern mit Verbrennungstrieblingen kannst du ja froh sein, dass du nicht zwangs-exmatrikuliert wurdest

 

[AmperTiger]

Als ehemaliger Student der ETH ...

rausgeflogen?

 

[Landbüttel]

Bis Ende des kommenden Jahres solle es etwa möglich sein, von Los Angeles (an der Westküste der Vereinigten Staaten) nach New York (an der Ostküste) gefahren zu werden, ohne auch nur einen Handgriff machen zu müssen. Gar nicht mehr so lange hin ist das.

Entfernung mal kurz gecheckt: ca. 2.800 Meilen / rund 4.500 km. Ohne irgendwas am Fahrzeug anzufassen?

DAS nenn ich dann mal Reichweite.

Was in manchen Gazetten so an Blödsinn geschrieben wird ...

 

[AmperTiger]

zumindest im ankündigen ist Elon Musk Weltmeister

 

[bdr529]

Im Liefern aber auch. Oder hat sonst noch jemand alltags taugliche E-Autos gleich mit Ladeinfrastruktur im Programm und nicht nur eine handvoll Prototypen? Vom Preis oder der Öko-Bilanz mal abgesehen, ist der voraus gegangen. Die Autoindustrie bewegt sich jetzt gaaanz langsam auf Druck durch Tesla. Jetzt können sie nicht mehr behaupten, dass das alles nicht geht.

Im Berufsverkehr sehe ich jedenfalls täglich E-Autos - alle von Tesla

 

[Zörnie]

Welche Ladeinfrastruktur hat denn Tesla? Ihre Schnellladesäulen an Autobahnen, die man aber als Nutzer im Alltagsbetrieb besser nicht zu oft nutzt, um nicht böse Briefe von Tesla zu bekommen?

 

[bdr529]

Wie so bekommt man von Tesla böse Briefe?

 

[Zörnie]

Wie so bekommt man von Tesla böse Briefe?

Tesla Supercharger: Tägliches Laden ist hier nicht erlaubt - autobild.de

 

[bdr529]

Da bin ich mal auf die erste Klage gespannt...

 

[AmperTiger]

was für ein F.u.c.k.

 

[Foo'bar]

Es geht nicht um "zu oft" sondern um "zu lange" und um das Blockieren der (noch) seltenen Ladestationen für andere.

 

[Christian S]

Das war es dann wohl mit den guten, alten Kolbenmotor in der Premium Businessklasse.

In 10 Jahren sind Benziner und Diesel Exoten.

Tesla schafft 1000 Kilometer Reichweite ab 2017 | Gründerszene

Ein Bekannter von mir hat einen Tesla und ist hochzufrieden.

Das Thema Reichweite ist sekundär, wenn man berücksichtigt, in welchem Umfang man bei einer Ladepause mit dem in der Zukunft noch weitergehenden Möglichkeiten die zeit nutzen kann, um zu arbeiten oder sonst Dinge zu erledigen, die Spaß machen.

Der Fahrassistent funktioniert wohl so gut, dass zumindest außerorts auf Fernstraßen anderweitig gearbeitet werden kann, weil das Auto quasi alleine fährt. Lassen wir mal außen vor, wie sehr das verboten ist, ich kann mir jedenfalls denken, in welchem Umfang Geschäftsleute diese Möglichkeit nutzen werden. Letzteres ist natürlich vom E-Antrieb unabhängig, aber auch da hat Tesla die Nase vorne.

 

[der niederrheiner]

Für mich als Servicetechniker, der nicht in den Ladepausen "irgendwas" arbeiten kann, ist das insoweit gut, als das die dann vielleicht alle schön Rechts oder in der Mitte fahren und mich somit nicht aufhalten.

 

[Intermezzo]

Du mußt halt die Termine Deiner Kundenbesuche und Arbeitszeiten an die Ladezyklen Deines Autos anpassen. Alles eine Frage der Organistation und des persönlichen Zeitmanagements. Ein bißchen flexibler muß man da schon sein. Außerdem gibt es ja auch Ladestationen an den Raststätten, wo man notfalls auch mal ne Schippe Strom nachlegen kann. Eine hatte ich gestern an der Raststätte Spessart gesehen. Ja, ich weiß. Das wird schon!

Gruß Tom

 

[Zörnie]

Das Thema Reichweite ist sekundär, wenn man berücksichtigt, in welchem Umfang man bei einer Ladepause mit dem in der Zukunft noch weitergehenden Möglichkeiten die zeit nutzen kann, um zu arbeiten oder sonst Dinge zu erledigen, die Spaß machen.

Du meinst, die sollten die Supercharger direkt vor den P.uff setzen?

 

[der niederrheiner]

Ich bin es ja gewohnt, das handwerklich arbeitende Menschen in der Journalie nicht existieren, aber uns gibt es trotzdem. . .

 

[Zörnie]

Ich bin es ja gewohnt, das handwerklich arbeitende Menschen in der Journalie nicht existieren, aber uns gibt es trotzdem. . .

Ihr seid quasi das Bielefeld unter den Werktätigen

 

[Kamener]

Ich bin zur Zeit geschäftlich in China unterwegs. Was hier in Sachen Elektromobilität abgeht, da sind wir industrielle Steinzeit.

Während wir noch lamentieren, werden hier Fakten geschaffen. Ich bin letzte Woche in Nanjing am Flughafen abgeholt worden und musste nach Wuhu ins Hotel. Ich weiß nicht wie weit die Strecke ist und hab hier auch kein Google, um nachzusehen. Der Fahrer kam eine halbe Stunde zu spät mit der Entschuldigung, der Charger sei blockiert gewesen. Dann sind wir in einem chinesischen Fahrzeug der Golfklasse nach Wuhu gestromert. Total entspannt. Unterwegs sind mir hunderte verschiedener Roller aufgefallen, alle ohne Auspuff. Die billigen hatten einen Riemenantrieb und den Motor vor der Schwinge und die besseren einen Radnabenmotor im Hinterrad. Der Fahrer erklärte mir, dass die richtig Guten alle mit Bosch-Motoren ausgerüstet seien. Die billigen Roller fahren mit Bleiakkus und die teuren mit LiPo's. Bei den Rollern Reichweiten 50-150km und die Autos 150-300km. Und die Steckdosen werden immer mehr.

Toll. Die fahren hier mit deutschem Know-How rum und wir jammern und überlassen das Feld den Amerikanern.

Gruß aus Wuhu
Chris

 

[Zörnie]

Beim Gilb ist aber auch der Handlungsdruck aufgrund der Verkehrsdichte und der Luftverschmutzung weitaus höher als hier. Außerdem fährt da auch jede Menge Technik herum, die hier nicht al im Entferntesten zulassungs-, geschweige denn verkaufsfähig wäre.

Und neue Technologien lassen sich in abgeschotteten Märkten und diktatorischen Systemen immer einfacher einführen.

 

[sandmann1]

Super das Thema hier, was mir auch auffällt ist das die Teslas die bei uns unterwegs sind immer schön auf der rechten Spur fahren. Ich finde das echt super, kaufe mir ein 80000 Euro Auto mit mega Leistung und kann sie nicht nutzen, weil ich sonst nicht zum Arbeiten komme. Na ja, fahre ich halt früher los das ich mit 120 auf der rechten Spur fahre und vom Dacia überholt werde. Echt super so ein Tesla

Aber jeder wie er will, wenn das Teil mal 800 Km kommt und 3 Tonnen ziehen kann bin ich dabei. Nein dann ist das Teil immer noch viel zu teuer. Solange die Autolobby so einen Status hat wird es noch ganz lange dauern bis das richtig läuft bei uns!