R 1150 GS Bremskolben Problem

[Flo1412]

Hallo zusammen,

ich wollte heut Abend mal "eben" an meiner 1150er die Bremsbeläge wechseln. Habe das auch schon oft an all meinen anderen Moppeds problemlos gemacht.

Die Kolben habe ich natürlich wie sichs gehört erst etwas herausgedrückt, mittels Zahnbürste und WD40 schön sauber gemacht und Bremskolbenpaste draufgegeben.

Hier komm ich jetzt aber echt nicht weiter. Und zwar bekomm ich ums verrecken die Kolben nicht mehr zurück gedrückt. Habe echt alles probiert incl. Bremskolbenrücksteller, Schraubenzieher usw.

Ich kann jeden einzelnen Kolben relativ problemlos mit der Hand zurückdrücken, jedoch kommt dann sofort ein anderer noch weiter raus, also so gesehn ein Teufelskreis....wenn ich probier alle viere gleichzeitig zurückzudrücken geht überhaupt nichts, wie wenn sie alle klemmen würden. Hatte ja schon öfter mal an anderen Maschinen schwergängige Kolben, aber hier hab ich echt keine Chance, hab da jetzt 2 Stunden versucht die Dinger wieder zurück zu bekommen.

Ich würde jetzt nichmal mehr die alten Beläge auf die Scheibe bekommen. Wenn die drin sind passt grad so die Spitze vom Schlitzschraubendreher dazwischen.

Behälter oben ist offen, bringt aber nichts

Hat jemand ein Tipp oder schonmal ähnliches Problem gehabt?

VIele Grüße

Was mir auch noch aufgefallen ist.....wenn ich den Bremshebel ziehe sollte ja normalerweise die Kolben vor kommen, machen sie aber meistens nicht.....ich gehe mal davon aus dass hier ein Kolben klemmt, aber richtig.....

 

[derkleine]

Wie du schon schreibst den Behälter öffnen dann habe ich mir kleine Holzkeile geschnitten und zwischen die Kolben geklemmt und dann ganz langsam mit einem kleinen Hammer zurückdrücken das dauert etwas bis die Bremsflüssigkeit durch die Leitungen in den Behälter zurück gedrückt wird

Gruß Jan

 

[gerd_]

Hi
Erst mal alle Kolben bis auf den einen festsetzen (Holzkeile dazwischen). Dann wieder mit dem "einen" beschäftigen
gerd

 

[juekl]

Ich kann jeden einzelnen Kolben relativ problemlos mit der Hand zurückdrücken, jedoch kommt dann sofort ein anderer noch weiter raus, also so gesehn ein Teufelskreis....

Hallo,
ich hatte genau das gleiche Problem, da die Bremsleitungen sehr alt waren habe ich darauf geschlossen das die innen zugequollen/gewachsen sind.
Die Pumpe am Lenker schafft das ohne Mühe, die riesen Fläche am Bremskolben schafft es nicht diesen Widerstand zu durchbrechen.
Da Leitungen bei BMW she sehr sehr teuer sind habe ich die billigen Stahlflexleitungen direkt komplett verbaut, das Problem war weg.
Ich wollte immer noch mal die Leitung vom entsprechenden Kolben aufschneiden und nachsehen, aber fiel unter die Rubrik "Schnee von gestern"
Jürgen

 

[wehretaler]

Bremskolben zurückdrücken

Hallo Flo,

wenn die These von "Juekl" stimmen sollte, dann würde ich einfach mal das Entlüfterventil des betreffenden Bremssattels öffnen. Dadurch hat die Bremsflüssigkeit die Möglichkeit, einfach durch das Entlüfterventil zu entweichen und die Kolben sollten sich dann wieder leicht zurückdrücken lassen. Sollte sich damit Dein problem lösen lassen. wäre die logische Konsequenz: Bremsschläuche erneuern.

Eine andere Fehlerquelle könnte aber auch im Bereich der Handbremspumpe liegen: Wenn die Rückflussöffnung in der Handbremspumpe nicht freigegeben wird, lässt sich die Bremsflüssigkeit ebenfalls nicht (wie gewünscht) zurückdrücken, allerdings würde sich das aber eigentlich durch das Nichtlösen der Bremse bemerkbar machen. Deshalb wäre auch die Freigängigkeit (Lüftspiel) des Handbremshebels zu prüfen. Das hätte allerdings vor der Demontage der Beläge erfolgen müssen, aber ich würde dennoch mal die Freigängikeit des Handbremshebels prüfen.

Grüße vom wehretaler

 

[locke1]

Hi Flo
liegts vieleich nur daran das du die Bremsleitung zu sehr abknickst
Gruß Bernd

 

[John Mason]

Weiß jemand ob man die Dichtungen für eine Revision der vorderen Bremssättel auch einzeln bekommen oder gibt es die nur in Kombination mit den Kolben zu kaufen?

 

[Gast20919]

Juekl wird Recht haben , der alte Schlauch wirkt wie eine Diode .

Die Erfahrung mit den alten Schläuchen und Bremsbeläge die sich nicht mehr lösen ,dem zufolge zu heisse Bremsen

habe ich und andere schon gemacht ,

also raus den alten Ranz und Stahlflex verbauen ...

oder wie lange soll so ein alter Gummischlauch , der nach 5 Jahren ausgetauscht werden sollte noch halten.?

 

[gerd_]

Hi
Das Problem wird doch innerhalb der letzten 3 Jahre gelöst worden sein?
Weshalb muss man derartige Leichen heben?
gerd

 

[Larsi]

Hi
Das Problem wird doch innerhalb der letzten 3 Jahre gelöst worden sein?
Weshalb muss man derartige Leichen heben?
gerd

weil in beitrag #7 eine neue frage steht ... die ich leider nicht beantworten kann.