G
Gast30270
Gast
Moin,
wird das HAG Öl nach dem Entfernen des ABS Sensors durch das freiwerdende Loch eingefüllt?
wird das HAG Öl nach dem Entfernen des ABS Sensors durch das freiwerdende Loch eingefüllt?
HAG Öl Einfüllöffnung R12/0450
Diskutiere HAG Öl Einfüllöffnung R12/0450 im Technik & Bastel-Ecke Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Moin,
wird das HAG Öl nach dem Entfernen des ABS Sensors durch das freiwerdende Loch eingefüllt?
Cjay
Ja
Larsi
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- 29.431
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- Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
180ml, nicht mehr.
A
Andreasmc
Auch richtig.....
und ist eigentlich auch ganz einfach selber zu machen.
Gruß Andreas
und ist eigentlich auch ganz einfach selber zu machen.
Gruß Andreas
G
Gast30270
Gast
Hi,
danke euch!
Ich verstehe die Bucheli Band 5296 Anleitung dann nicht.
Auf Seite 141, Bild 21 u. 22 wird das Einfüllen erklärt - aber nicht durch das Loch, dass der ABS Sensor freimacht, sondern eine extra " Öleinfüllschraube.
Kann das jemand erklären?
danke euch!
Ich verstehe die Bucheli Band 5296 Anleitung dann nicht.
Auf Seite 141, Bild 21 u. 22 wird das Einfüllen erklärt - aber nicht durch das Loch, dass der ABS Sensor freimacht, sondern eine extra " Öleinfüllschraube.
Kann das jemand erklären?
A
Andreasmc
Hallo Stefan,
ich kenne zwar jetzt nicht genau Dein Fahrzeug aber warum kaufst Du Dir nicht die original Reparatur/CD von BMW?
Da steht alles ganz genau und wie es richtig gemacht wird drinn...
Schritt für Schritt so das es jeder kapiert.
Kann sein das Dein Fahrzeug über eine Einfüllschraube verfügt, so wird es auch sein.
Gruß Andreas
ich kenne zwar jetzt nicht genau Dein Fahrzeug aber warum kaufst Du Dir nicht die original Reparatur/CD von BMW?
Da steht alles ganz genau und wie es richtig gemacht wird drinn...
Schritt für Schritt so das es jeder kapiert.
Kann sein das Dein Fahrzeug über eine Einfüllschraube verfügt, so wird es auch sein.
Gruß Andreas
G
Gast30270
Gast
Servus Andreas,
die Rep CD oder DVD von BMW hatte ich im Juni 2013 bestellt, im September war sie noch nicht lieferbar, BMW hatte wohl das Lagersystem umgestellt und vieles war nicht lieferbar.
Aber du hast natürlich recht...ich könnte es einfach nochmal versuchen und erneut bestellen.
die Rep CD oder DVD von BMW hatte ich im Juni 2013 bestellt, im September war sie noch nicht lieferbar, BMW hatte wohl das Lagersystem umgestellt und vieles war nicht lieferbar.
Aber du hast natürlich recht...ich könnte es einfach nochmal versuchen und erneut bestellen.
A
Andreasmc
Hallo S...
die CD lohnt sich auf jeden Fall!!!
Du wirst sehen damit ist es um vieles leichter.
Gruß Andreas
die CD lohnt sich auf jeden Fall!!!
Du wirst sehen damit ist es um vieles leichter.
Gruß Andreas
Larsi
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- Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
es gab verschiedene ausführungen des HAG-gehäuses mit unterschiedlichen einfüll- und/oder ablassbohrungen.
G
Gast20919
Gast
...und ein bisschen Schräg stellen das Moped ,irgendwas zb Holz untern Hauptständer (Einseitig) erleichtert das einfüllen ungemein.
S
Snake28
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- R 1200 GS Adventure LC - Triple Black, Bj. 2018 in Vollausstattung
Bei mir, allerdings eine MÜ, ist tatsächlich eine Einfüllschraube dran, die von Radseite erreicht werden kann.
Gruß
Snake28
Gruß
Snake28
G
Gast20919
Gast
Wie Larsi schon sagte ...! Meine K 1200 R hatte von Hause aus keine dran , nach dem HAG schaden von BMW auf Kulanz geregelt ,
hatte ich auch eine ....Einfüllschraube.
Cjay
Ist im Grunde auch wurscht, durch welche Öffnung Du einfüllst!
Meine 2005er hat auch nur die "Kontrollöffnung" für die damals noch angedachten 230ml "Lifetimefüllung". Da auch hier nur noch 180ml eingefüllt werden, könnte man auch durch diese Öffnung befüllen.
Ich benutze eine Spülplastikflasche (so ähnlich wie diese mit Skala). Damit kannst Du die ml abmessen und kleckerfrei durch eine Öffnung Deiner Wahl befüllen (nur nicht durch die ggf. vorhandene Ablassschraube...
)
Meine 2005er hat auch nur die "Kontrollöffnung" für die damals noch angedachten 230ml "Lifetimefüllung". Da auch hier nur noch 180ml eingefüllt werden, könnte man auch durch diese Öffnung befüllen.
Ich benutze eine Spülplastikflasche (so ähnlich wie diese mit Skala). Damit kannst Du die ml abmessen und kleckerfrei durch eine Öffnung Deiner Wahl befüllen (nur nicht durch die ggf. vorhandene Ablassschraube...
)
M
Matjes
Moin,
hatten die Inscheneure bei BMW nicht mal die merkwürden Idee, dass kein Ölwechsel mehr erforderlich sei - da die sogenante " lifetime-Füllung" das überflüssig machen sollte ? ?
Daher keine "Einfüllschraube" bei einigen Q-Modellen ? Daher der "alternative" Zugang durch andere Öffnungen.
Diesen Unfug wollten die auch mal bei PKW-Automatikgetrieben weißmachen - niiiiieeemals Ölwechseln - hält ewig... soso..
Ewig kann verdammt kurz sein.
Als dann reihenweise Automatikgetriebe ihr kurzfristiges "Lifetimeleben "aushauchten und der doofe Kunde
einfach keine besondere Lust hatte, mal eben, nach nur 60-80000 km für ca.3- 5000 Schleifen ein neues A-Getriebe zu bestellen, kam man doch wieder zur Vernunft.
Manche Tradition - Ölwechsel - ist gar nicht so doof.
Tschöö Matthias
PS ich fülle mit ner 200 ml Spritze ein, wenn das Öl nicht in der Ölflasche mit Schrauchausgiesser war.
Das geht auch an ungünstig gelegenen Einfüllöffnungen z.B. am Differenzial vom Wohnmobil/PKW.
hatten die Inscheneure bei BMW nicht mal die merkwürden Idee, dass kein Ölwechsel mehr erforderlich sei - da die sogenante " lifetime-Füllung" das überflüssig machen sollte ? ?
Daher keine "Einfüllschraube" bei einigen Q-Modellen ? Daher der "alternative" Zugang durch andere Öffnungen.
Diesen Unfug wollten die auch mal bei PKW-Automatikgetrieben weißmachen - niiiiieeemals Ölwechseln - hält ewig... soso..
Ewig kann verdammt kurz sein.
Als dann reihenweise Automatikgetriebe ihr kurzfristiges "Lifetimeleben "aushauchten und der doofe Kunde
einfach keine besondere Lust hatte, mal eben, nach nur 60-80000 km für ca.3- 5000 Schleifen ein neues A-Getriebe zu bestellen, kam man doch wieder zur Vernunft.Manche Tradition - Ölwechsel - ist gar nicht so doof.
Tschöö Matthias
PS ich fülle mit ner 200 ml Spritze ein, wenn das Öl nicht in der Ölflasche mit Schrauchausgiesser war.
Das geht auch an ungünstig gelegenen Einfüllöffnungen z.B. am Differenzial vom Wohnmobil/PKW.
Mokume Gane
Hallo Stefan,
schau dir das mal an da wird dir geholfen: R1200GS Rear Drive Fluid Change
schau dir das mal an da wird dir geholfen: R1200GS Rear Drive Fluid Change
G
Gast30270
Gast
Moinsen,
danke euch für die rege Anteilnahme!
Jörg: super Anleitung. Ich tippe auf eine Baureihe vorher, also MÜ?
Carsten: danke für den Tipp mit der Flasche. Hast du das Öl angwärmt, damit es dünnflüssiger ist?
Nachfüllen werde ich wohl hiermit:
Spritze/Schlauch
Ich war gestern mal am Objekt gucken, faktisch ist eine extra Schraube vorhanden, es wird also nicht über das ABS Sensor-Loch befüllt.
Sollte soweit alles klar sein.
Was mich nervt ist, dass die Zeichnung im BMW Online Ersatzteilkatalog die Schraube nicht mit aufzeigt - und damit auch die Dichtung nicht darstellt. Alle anderen Dichtringe habe ich "herauslesen" und bestellen können - nur den eben nicht.
Ich bin ziemlich sicher, dass ich beim Typ 0450 (also der TÜ ab 2010) geschaut haben, werde aber nochmal weitersuchen.
Falls jemand den Link in den ETK zum HAG der TÜ ab 2010 hat, wo die Schraube samt Dichtung dargestellt wird - ich wäre dankbar ;-)
Schönes WE allen....könnte ja fast noch was mit Fahren werden, bei uns ist stahlblauer Himmel und Sonne, Temperaturen düften die 10 Grad plus heut noch knacken...
danke euch für die rege Anteilnahme!
Jörg: super Anleitung. Ich tippe auf eine Baureihe vorher, also MÜ?
Carsten: danke für den Tipp mit der Flasche. Hast du das Öl angwärmt, damit es dünnflüssiger ist?
Nachfüllen werde ich wohl hiermit:
Spritze/Schlauch
Ich war gestern mal am Objekt gucken, faktisch ist eine extra Schraube vorhanden, es wird also nicht über das ABS Sensor-Loch befüllt.
Sollte soweit alles klar sein.
Was mich nervt ist, dass die Zeichnung im BMW Online Ersatzteilkatalog die Schraube nicht mit aufzeigt - und damit auch die Dichtung nicht darstellt. Alle anderen Dichtringe habe ich "herauslesen" und bestellen können - nur den eben nicht.
Ich bin ziemlich sicher, dass ich beim Typ 0450 (also der TÜ ab 2010) geschaut haben, werde aber nochmal weitersuchen.
Falls jemand den Link in den ETK zum HAG der TÜ ab 2010 hat, wo die Schraube samt Dichtung dargestellt wird - ich wäre dankbar ;-)
Schönes WE allen....könnte ja fast noch was mit Fahren werden, bei uns ist stahlblauer Himmel und Sonne, Temperaturen düften die 10 Grad plus heut noch knacken...
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
S
Snake28
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- Modell
- R 1200 GS Adventure LC - Triple Black, Bj. 2018 in Vollausstattung
Hallo,
das Öl fährt man genauso warm, wie Motoröl. Dann läuft es besser raus.
Wenn ich dich richtig verstanden habe suchst du den O-Ring für die Öleinfüll-/Ablaßschraube?
--> RealOEM.com BMW K25 R 1200 GS 10 (0450,0460) Right-angle gearbox with vent
Gruß
Snake28
das Öl fährt man genauso warm, wie Motoröl. Dann läuft es besser raus.
Wenn ich dich richtig verstanden habe suchst du den O-Ring für die Öleinfüll-/Ablaßschraube?
--> RealOEM.com BMW K25 R 1200 GS 10 (0450,0460) Right-angle gearbox with vent
| 09 | Verschlussschraube | M12X1,5X12 | 1 | 07119904550 | $8.15 | ||||
| 10 | Dichtring | A12X16-CU | 1 | 07119963132 | $0.38 | ||||
| 11 | Ölablassschraube | M12X1 | 1 | 33117705854 | $14.84 | ||||
| 12 | O-Ring | 11,2X1,8 | 1 | 33117695219 | $1.67 |
Gruß
Snake28
Larsi
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- Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
wenn das HAG so aussieht, dann ist an der schraube ein o-ring, der normalerweise nicht erneuert werden muss.
G
Gast30270
Gast
Moinsen,
Snake28: yep, genau das ist es, danke!
Larsi: mag nicht notwendig sein, trotzdem wechsle ich die Dichtungen mit, für ein paar Cent ein ruhiges Gewissen ...
Snake28: yep, genau das ist es, danke!
Larsi: mag nicht notwendig sein, trotzdem wechsle ich die Dichtungen mit, für ein paar Cent ein ruhiges Gewissen ...
F
Franz Gans
- Dabei seit
- 20.03.2008
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- 4.874
R1200 HAG-Oelwechsel
Hallo Leidensgenosse,
> Was mich nervt ist, dass die Zeichnung im BMW Online Ersatzteilkatalog die Schraube nicht mit aufzeigt - und damit auch die Dichtung
> nicht darstellt. Alle anderen Dichtringe habe ich "herauslesen" und bestellen können - nur den eben nicht.
Öleinfüllschraube in Hinterradantriebsgehäuse
M12 x 1,5 mit Dichtring 12 x 16
20 Nm
> Ich bin ziemlich sicher, dass ich beim Typ 0450 (also der TÜ ab 2010) geschaut haben, werde aber nochmal weitersuchen.
Du wirst sie nicht leicht finden! In der Service-CD meines Mopeds aus 2008 ist sie auch nicht enthalten und in der
BMW-Werkstatt fuellen sie trotz vorhandener Einfuellschraube ueber die Bohrung des Geschwindigkeitssensors auf,
weil die immer vorhanden ist. Die Einfuelloeffnung war weg, dann vorhanden, jetzt ist sie in der aktualisierten
HAG-Version wieder wegrationalisiert worden. Speziell das Anzugdrehmoment der Schraube steht (fast) nirgends.
Viele Gruesse
Karl-Heinz
Hallo Leidensgenosse,
> Was mich nervt ist, dass die Zeichnung im BMW Online Ersatzteilkatalog die Schraube nicht mit aufzeigt - und damit auch die Dichtung
> nicht darstellt. Alle anderen Dichtringe habe ich "herauslesen" und bestellen können - nur den eben nicht.
Öleinfüllschraube in Hinterradantriebsgehäuse
M12 x 1,5 mit Dichtring 12 x 16
20 Nm
> Ich bin ziemlich sicher, dass ich beim Typ 0450 (also der TÜ ab 2010) geschaut haben, werde aber nochmal weitersuchen.
Du wirst sie nicht leicht finden! In der Service-CD meines Mopeds aus 2008 ist sie auch nicht enthalten und in der
BMW-Werkstatt fuellen sie trotz vorhandener Einfuellschraube ueber die Bohrung des Geschwindigkeitssensors auf,
weil die immer vorhanden ist. Die Einfuelloeffnung war weg, dann vorhanden, jetzt ist sie in der aktualisierten
HAG-Version wieder wegrationalisiert worden. Speziell das Anzugdrehmoment der Schraube steht (fast) nirgends.
Viele Gruesse
Karl-Heinz
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