1150 GSA I-ABS und 21" Vorderrad

Diskutiere 1150 GSA I-ABS und 21" Vorderrad im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo allerseits, nachdem es diverse Umbauten mit 21" Vorderrad gibt, aber auch widerspruechliche aussagen bei der GSA mit I-ABS und dadurch...
ElchQ

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Hallo allerseits,

nachdem es diverse Umbauten mit 21" Vorderrad gibt, aber auch widerspruechliche aussagen bei der GSA mit I-ABS und dadurch anderer Bremssaettel an der VA, frage ich mich, ob nachfolgender Umbau auch beim I-ABS funktionieren duerfte:

naja erstens hab ich kein I-ABS und zweitens wars relativ einfach.

nabe ergattern ca. 50 €
+ felgenring 100/80 gs (auf jedenfall kreuzspeiche) ca. 100 €
(+ beschichten lassen - der optik wegen ca. 75€)
+ einspeichen lassen ca. 140€
+ ab zum tüv 34€ (vorher noch tachozertifizierung bei z.b. adac 40€)
= deutlich ruhigeres fahren bei allen bis jetzt geprobten geschwindigkeiten (wenig bis 150km/h) -- unbezahlbar :D

grüße edgar
Ich hatte in einem Thread hier mal gelesen, dass es Probleme mit dem Abstand zwischen Bremssattel und Speichen beim I-ABS gibt?

Kann das jemand bestaetigen?

Gruss
 
grummi

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ich kann dir helfen ;)
mach doch mal ne skizze von den abmaßen deiner bremszange. speziell von der verschraubung an den gabelholmen. z.b. nen foto machen und dann mit paint die maße eintragen.
dann kann ich das maß an mein rad übertragen und dir sagen obs geht oder nich.
entscheidend ist ja nur wie weit die zange ins rad reicht. deswegen hatte ich auch probleme mit meiner mittengespeichten excel-felge.

gruß edgar
 
ElchQ

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Hoert sich gut an!

Meine Gute bekommt gerade Ihr EDS-Fahrwerk, danach werde ich umgehend berichten :)

Wobei mich das wundert, denn bei mittig gespeichten Felgen haben die Speichen eigentlich noch mehr Abstand, da sie ja felgenseitig zusammen laufen? Oder hab ich da gerade nen Denkfehler?

Cheers
 
ElchQ

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