1150 GSA oder 1200GS ???

[Wolfgang]

Nach meiner Rueckkehr nach Deutschland moechte ich mit meiner Dicken eine groessere Reise unternehmen -

Hallo Horst!

Schön mal wieder von Dir zu lesen. Wann kommste denn wieder? Steht der Termin schon?

Behaltet eure 1150 GS Adventure. Damit koennt ihr nichts falsch machen.

Sag ich mir auch immer! Hab jetzt über 80.000 auf der Uhr, aber 400.000 sind ja bei dem Motor kein Thema.

 

[sugus]

Soo weit kommt man mit der 1150er GSA aber auch nicht,
niemand fährt den 30er Tank komplett leer, also bleiben realistisch so 24-27 Liter nutzbar. In Kombination mit dem höheren Verbrauch der alten 1150er komme ich so immer bei rund 400km zur Tanke.

2003'er 1150GS: 470KM 17 Liter verbraucht .....!

 

[boxersteve]

3,6l auf 100km???
Dazu sag ich jetzt mal nix...

Viele Grüße
Stefan

 

[abdiepost]

2003'er 1150GS: 470KM 17 Liter verbraucht .....!

...aus dem VW Lupo 3L in die Q transplantierter Motor...?

 

[Jan777]

Unter 4l Verbrauch? Wohl pro Zylinder gerechnet?

6-7 ist mein Schnitt und darum hab ich auch den 42l Tank, und schau erst nach 500km auf die Tanknadel, dann gibt es noch einiges an Toleranz, wenn gerade keine Tankstelle zu finden ist.

 

[Larsi]

Gesetzestreuer Schweizer ...
Ich find's bemerkenswert. Nicht jedem macht das Fahren dabei Spass.

 

[sugus]

Gesetzestreuer Schweizer ...
Ich find's bemerkenswert. Nicht jedem macht das Fahren dabei Spass.

Keine Panik Larsi, das war in SW UK! Da macht fahren Spass. BTW von Zürich <-> Calais im Schnitt bei 120 - 140 ca 4.5L/100KM.

 

[Larsi]

Panik liegt mir fern ... Verständnis aber auch.

 

[RobbyAC]

Keine Panik Larsi, das war in SW UK! Da macht fahren Spass. BTW von Zürich <-> Calais im Schnitt bei 120 - 140 ca 4.5L/100KM.

Habe noch nie so viele Blitzen gesehen wie letztes Jahr in Südengland.

 

[sugus]

Panik liegt mir fern ... Verständnis aber auch.

Larsi, ehrlich, jetzt würde mich mal interessieren, WARUM das Verständnis fehlt. Meinst du, ich erzähle Käse? Was hätte ich davon? Und den Verbrauch ausrechnen kann ich auch. Und ich fahre nicht Blümchenpflückend, glaub mir. Also, was ist das jetzt so unverständlich?

 

[Larsi]

mir ist unverständlich, warum nur du diese phantastischen verbräuche mit einer 1150 zustande bekommst.
ich kenne keinen, der bei einem schnitt von 120-140 auf der bahn mit unter 5,5l fährt.

mein minimalverbrauch lag mit der serien-1150 in norwegen auf einer langweiligen verbindungsetappe bei einigermaßen konsequenter beachtung des limits von 80km/h um 5,1l.

 

[Batzen]

Warum? Weil keiner ausser dir und deiner 1150er es schafft dad Teil unter 4 Liter zu bewegen und bei 120-140 auf der Bahn min. 6 durch gurgeln. Sebst in Norwegen im Rollmodus auf der Landstraße mit 70- 90 war sie mit Gepäck nicht unter 5L zu bringen und deine braucht 3,6.....sorry, ich weiss auch nicht wie du das ausrechnest oder nach wie vielen Km du mit Motor Aus schiebst, aber es ist halt nun mal unrealistisch bei dem Motor, sivhoch kann der Pass gar nicht sein um 100 km bergab zu rollen für den Verbrauch.

 

[sugus]

Ich kann es nicht änder, bei meiner ist es so. Ich fahre mit einem Tank in günstigen Fällen über 500 KM. Das ist Tasache.

 

[John Mason]

Habe noch nie so viele Blitzen gesehen wie letztes Jahr in Südengland.

mh.. danke für den Tipp
Da gehts in wenigen Wochen hin.

 

[ADVent]

Fahre auch die 02er ADV und liebäugel damit mir dieses Jahr mal die 1200er GSA anzusehen,
wenn man das hier so liest muss ich mir das aber nochmal überlegen

Soo weit kommt man mit der 1150er GSA aber auch nicht,
niemand fährt den 30er Tank komplett leer, also bleiben realistisch so 24-27 Liter nutzbar. In Kombination mit dem höheren Verbrauch der alten 1150er komme ich so immer bei rund 400km zur Tanke.
500 sind vllt auch drin aber auf dem letzten Tropfen ans Wasserloch zu rollen ist was für starke Nerven

Was sind denn hier die konkreten Dinge die dagegen sprechen eine 1150er GSA (02er) gegen eine späte (post 2010) 1200 GSA zu tauschen?

Also ich tanke meine bei 550 Km, aber da is locker noch Brühe bis 600 Km drin und weil ich ja die 12 er auch habe kann ich nur sagen das ich mit der 12er nicht weiter gekommen bin...

 

[juekl]

niemand fährt den 30er Tank komplett leer, also bleiben realistisch so 24-27 Liter nutzbar.

Hallo
ob es realistisch ist mit 6 Liter Restinhalt tanken zu MÜSSEN bezweifele ich.
Mache MR sind froh einen 6 Liter Tank zu haben.
Was spricht dagegen nach angehen der Kontrollleuchte noch 80 Km zu fahren,
außer man ist furchtsam dann halt nur 60 Km.
Gruß

 

[boxersteve]

Was spricht dagegen früh genug zu tanken und nix zu riskieren...?
Ich hab keine Lust 6 Zentner zur Belustigung anderer durch die Gegend zu schieben...

 

[John Mason]

Hallo
ob es realistisch ist mit 6 Liter Restinhalt tanken zu MÜSSEN bezweifele ich.
Mache MR sind froh einen 6 Liter Tank zu haben.
Was spricht dagegen nach angehen der Kontrollleuchte noch 80 Km zu fahren,
außer man ist furchtsam dann halt nur 60 Km.
Gruß

na in Deutschland hat man das Problem bei der Tankstellendichte nicht. Da kannste bei 2 Litern im Tank auf's Navi für "Tankstelle" drücken und hast in 3km eine.
Das klappt halt nicht in jedem Land....

 

[Q-Tips]

von den 6 zentnern haste etwas mehr als 5 sowieso immer dabei .
aber stimmt schon, ich tanke auch immer nur das, was ich unmittelbar brauche.
wer seine nerven schonen will, dem empfehle ich mal mit einem kleinen reservekanster voll den tank richtig leer zu fahren:
1. weiss man dann seine tankanzeige besser einzuschätzen,
2. wenn man einmal gesehen hat wieviel vom angehen der kontrolllanpe bis stehenbleiben noch geht, fährt es sich gleich viel entspannter.

 

[elfer-schwob]

Hallo ihr Spritfrevler und- sparer,

seit rund 15 Beiträgen pro und contra 1150 vers. 1200 gehts derzeit um den Spritverbrauch!

Hand aufs Herz, die allermeisten Q-Treiber sind doch zum Spaß unterwegs bzw. Hobbyfahrer.
Spaß und Hobbys sind grundätzlich nicht dringend überlebensnotwenig aber vor allem in aller Regel mehr oder weniger teuer.
Rechnet Eure Jahresfahrleistung doch mal mit einem Liter plus/minus hoch und überlegt Euch dann dringend, ob Ihr in Zukunft nicht lieber mit Eurem TDI fahren solltet.

Ich fahr mit meiner Kuh ausschließlich weil sie Spaß macht und das jährlich ca. 20 - 25000 km. Und wenn der Sprit zuneige geht, wird aufgetankt. Ganz einfach. Motorradfahrn und Rechnen, das paßt für mich nicht zusammen.
Wenn Ihr die BMW-Kilometerschätzeisen zum Rechnen benutzt, werdet Ihr eh beschissen: Die meisten Wegstreckenzähler gehen unglaublich vor, was den Spritverbrauch pro km - von BMW durchaus bezweckt - deutlich schönt.

Quintessenz für mich: 1150er bleibt. Weil die 1200 für mich (fast) nix besser kann.

Viel Spaß, haut rein,

Grüße vom elfer-schwob