150€ für Reifenwechsel?

[HO44]

Moin, ich habe heute mit einem BMW Händler gesprochen und dort werden 150€ nur für den Reifenwechsel aufgerufen (die Reifen sollen dort auch bestellt werden). Sind das inzwischen die „normalen“ Preise? Ich empfinde das als ganz schön teuer.

 

[kreuzer]

Servus.
da gab es mehrere Themen zu.

Es sind Mitarbeiter, die kosten Geld. Einfach ne freie Werkstatt fragen, oder auch fragen, was es kostet, wenn du die Reifen vorbeibringst.

Grüße

Andreas

 

[Hobbyfahrer]

Moin, lass dir ein Gesamtpreis inkl. der Reifen geben, dann sieht es anders aus. Ich habe bei meinem Gesamtpreis (Reifen wurden auch geliefert) nur für die Montage und Entsorgung beim BMW Händler 86 Euro bezahlt.

 

[Framic]

Diese Preise werden normalerweise aufgerufen, wenn die Reifen mitgebracht werden.
Dann erfolgt die Abrechnung nicht pauschal, sondern nach Arbeitswerten.
Normal nimmt (oder nahm) BMW da so um die 45 € pro Rad.
Ich bestelle meine Reifen im Netz (ca 20 % günstiger als bei BMW) , baue selbst aus und lasse die bei einem Reifenhändler aufziehen.
Der nimmt 20 € pro Rad mit Entsorgung der Altreifen.

P.S.: Bei ausgebauten Reifen überprüfe ich daheim gleich die Bremsbeläge und reinige diese.
Auch nehme ich mir Zeit für die Entfernung der alten Gewichte und Klebereste und reinige die Speichenfelgen in aller Ruhe gründlich...

 

[Jack68]

Moin, lass dir ein Gesamtpreis inkl. der Reifen geben, dann sieht es anders aus. Ich habe mit Reifen für die Montage und Entsorgung beim BMW Händler 86 Euro bezahlt.

was sind das für Reifen, die man für 86 € inkls allem bekommt und noch bei BMW ?

 

[gstrecker]

Diese Preise werden normalerweise aufgerufen, wenn die Reifen mitgebracht werden.
Dann erfolgt die Abrechnung nicht pauschal, sondern nach Arbeitswerten.
Normal nimmt (oder nahm) BMW da so um die 45 € pro Rad.
Ich bestelle meine Reifen im Netz (ca 20 % günstiger als bei BMW) , baue selbst aus und lasse die bei einem Reifenhändler aufziehen.
Der nimmt 20 € pro Rad mit Entsorgung der Altreifen.

P.S.: Bei ausgebauten Reifen überprüfe ich daheim gleich die Bremsbeläge und reinige diese.
Auch nehme ich mir Zeit für die Entfernung der alten Gewichte und Klebereste und reinige die Speichenfelgen in aller Ruhe gründlich...

Geh doch mal von einen Durchschnitts GS Fahrer aus.
Meistens fängt schon die Probleme mit der Frage an: wohin mit den ausgebauten Bremssätteln.

 

[Larsi]

... wohin mit den ausgebauten Bremssätteln.

Hast du kein Regal?

 

[HO44]

Wie gesagt, der Preis wird aufgerufen, obwohl ich die Reifen dort ebenfalls bestellen möchte.

 

[Larsi]

Wenn es dir zu teuer ist (was ich verstehe und auch so sehe), kauf doch woanders.

 

[BommiADV]

Wenn man sich seine Reifen in der Motorradwerkstatt wechseln lässt, darf man sich über hohe Preise nicht wundern. Meiner Erfahrung nach bekommt man da auch keinen guten Reifenpreis. Wenn man selbst nicht in der Lage ist die Räder auszubauen mal bei einem guten Reifenhändler nachfragen. Meiner macht auch Aus und Einbau, und das vernünftig, und nimmt dafür 50€. Ich baue trotzdem selber ein und aus, damit der Kram auch mal richtig sauber und gefettete wird. Im Allgemeinen zahle ich dann für Reifen, aufziehen,Wuchten und Entsorgung nicht mehr wie für den nackten Reifensatz im Internet. Zuletzt Dunlop Trailmax RAID für 318€ und Pirelli Rallye STR für 278 €, jeweils der Satz ohne Einbau.

 

[HO44]

Der Dunlop Trailmax RAID soll es werden. Hat jemand eine Händlerempfehlung in HH oder südliche Umgebung?

 

[Zodiac]

Sind das inzwischen die „normalen“ Preise?

Wie bereits in einem anderen Fred gepostet, zahle ich bei meinem Reifenhändler in Hennel für das ausgebaute und angelieferte GS - Rad und den mitgebrachten Reifen meiner Wahl incl. Reifenmontage & Auswuchten 12,00 Euro; Altreifenentsorgung 2,00 Euro plus.

Besagter Reifenhändler macht in erster Linie in Sachen Autoreifen ...

 

[Hobbyfahrer]

Der Dunlop Trailmax RAID soll es werden. Hat jemand eine Händlerempfehlung in HH oder südliche Umgebung?

Hast du ein Gesamtangebot angefordert oder nur nach der Montage gefragt?

Die beste Alternative ist aber Reifen Hagemann

 

[gstrecker]

Hast du kein Regal?

 

[Framic]

Geh doch mal von einen Durchschnitts GS Fahrer aus.
Meistens fängt schon die Probleme mit der Frage an: wohin mit den ausgebauten Bremssätteln.

Ausgebaut ?
Diese hängen(!) bei mir am Rahmen oder Gabel, damit kein Zug auf die Bremsschläuche ausgeübt wird.
Hinten brauche ich den Sattel nur zum Ausbau des Rades eh nicht lösen.

 

[HO44]

Hast du ein Gesamtangebot angefordert oder nur nach der Montage gefragt?

Die beste Alternative ist Reifen Hagemann

Gesamtangebot

danke für den Händler Tipp

 

[teileklaus]

Moin, ich habe heute mit einem BMW Händler gesprochen und dort werden 150€ nur für den Reifenwechsel aufgerufen (die Reifen sollen dort auch bestellt werden). Sind das inzwischen die „normalen“ Preise? Ich empfinde das als ganz schön teuer.

Was hättest du erwartet?
Seit Jahren weiß jeder der in Foren unterwegs ist, dass "man" Reifen selbst am billigsten montiert.
ich habe mal meine Zeit gestoppt:
Radwechsel hinten und Montage mit Wuchsten und Rechnung schreiben 0,7 h x 47.- waren gestern mit Steuern dann 39,15€ , Vorne dauerts etwas länger wegen der Sättel, also zusammen könnten es dann ca. 100.- werden.
Nehme ich den Stundensatz von BMW Heilbronn dann rechnet der 2x 0,5h? x 160.- € incl ab.
also sind 150.- € mit Kaffe und netten Tussikontakt haaaaaaaaloooooooooo wie geht es dir, lange nicht geseheh wie war der Urlaub? flöööt.. :_)) doch realistisch?

KLopfe ich das schnell wie in der Reifenbude runter und reiße die Gewichte grad weg kleber bleibt, gehts schneller, rubble ich die Restkleber mühsam runter, mache das Rad schön mit 1:10 Reiniger sauber und mache dann noch Schutzwachs drauf dauerts ne halbe Stunde länger..

 

[Hobbyfahrer]

Für 86 Euro, wie bei mir, mache ich mir die Hände nicht schmutzig, trinke einen Kaffee beim Händler, schaue mir die Modelle an und kann dann wieder mit den neuen Reifen vom Hof fahren.

 

[Jack68]

Solange das Bike nicht bewegt wird, können die auch mal einen halben Tag einfach so abhängen, das machen die Schläuche schon mit.

Manch BMW Händler macht es beim Reifenwechsel auch nicht anders.

 

[gstrecker]

Ausgebaut ?
Diese hängen(!) bei mir am Rahmen oder Gabel, damit kein Zug auf die Bremsschläuche ausgeübt wird.
Hinten brauche ich den Sattel nur zum Ausbau des Rades eh nicht lösen.

Das war keine Frage nach Erklärung von Dir.

Die meisten können das nicht selber geschweige denn Bremsen kontrollieren.