2014er K50 wird immer lauter u. macht Fehlzündungen

[lomax]

Hallo Gemeinde,

meiner 2014er LC habe ich mit 18,5Tkm gekauft. Sie klang von Anfang an sehr kräfitg/kernig. Im Schiebebetrieb hörte man auch schon mal leichtes Auspuffpatschen (Fehlzündungen).
Neulich nach kurzer Vollgasetappe auf der Bahn war die Maschine bemerkbar lauter und patschte auch mehr. Gestern wurde das ganze plötzlich noch deutlich lauter - ich dachte, eine Krümmerdichtung wäre weggeflogen. Aber nein - äußerlich alles o.k.. Der Motor läuft eigentlich normal, nur heute im Teillastbereich bei Konstantgas gab es mal kleine Anzeichen von Ruckeln.
Ein BMW-Meister sagte mir, die Klappe würde schon mal blockieren und einmal hätten sie den Fall gehabt, das im Endschalldämpfer ein Blech defekt war - nach Tausch des Dämpfers war alles wieder normal.

Habe Klappe und Dämpfer geprüft - alles sieht normal aus, Klappe bewegt sich auch.

Hat jemand einen ähnlichen Fall gehabt, habe bei der Suche nichts gefunden.

Gruß

lomax

 

[smilingalbert]

Hallo,
was ist mit den Drosselklappen bzw. Steuereung - ein Ruckeln würde daraufhin deuten?!!
Fehlerspeicher ausgelesen?

 

[lomax]

Nee, Fehlerspeicher urde noch nicht ausgelesen. Muß es nicht eine Fehlermeldung im Display geben? Wofür ist denn das ganze Elektronikgedöns? Wenn es eine Drosselklappenproblem gäbe - würde dann die Fuhre deswegen deutlich lauter?

 

[QVIENNA]

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[lomax]

Sonst keine Wortmeldungen?

 

[AlpenoStrand]

Der erstmal wichtigste Tipp wurde dir ja schon gegeben: Fehlerspeicher auslesen

Dort abgelegte Fehler werden nicht immer über eine Kontrolllampe im Display signalisiert, dies ist Abhängig von der Art des Fehlers.

 

[lomax]

Gut, werde heute mal beim Freundlichen vorsprechen

 

[Anubis]

Um nicht sinnlos weiter zu spekulieren...was ist denn lauter geworden? Nur der Auspuff oder der Motor? Ist der Originaldämpfer verbaut, oder Zubehör. (Die werden mit höherer Laufleistung eigentlich immer lauter). Dass sich ein Umlenkblech löst, ist immer drin. Beim Originaldämpfer würde ich da einen Kulanzantrag stellen.

 

[oerst]

Das ist sinnlos weiterspekulieren

 

[lomax]

So, war heute beim

Zunächst einmal, es ist der Originaldämpfer, das Gerät hat 19Tkm auf der Uhr.
Fehlerauslesen brachte nur zu Tage, dass das Rücklicht vor 300 km mal kurz einen Fehler gemeldet hat - sonst nichts.
Der Meister machte mit einer anderen, baugleichen GS ein Probefahrt und hat dann anschließend gleich meine zum Vergleich gefahren. Er bestätigte, dass meine lauter ist, meinte aber auch es wäre im Bereich des Normalen. Er meinte ich solle weiter beobachten u. ggf. wiederkommen. Möglicherweise ist ja doch ein Prallblech defekt. Er meinte außerdem, dass der 6. Gang schlecht eingefahren wäre, denn man höre das Getriebe im 6. surren (kann auch ein anders Verb gewesen sein), Sorgen machen müsse ich mir aber nicht.
Also für mich ist meine GS im Moment einfach nnur laut - auch mechanisch. Es entspricht in meinem Empfinden nicht dem Stand der heutigen Technik, schon gar nicht bei dem Preis für diese deutsche Wertarbeit. Aber ich hoffe, dass ein Tausch des Dämpfers mir meine leuchtenden Augen wiederbringt.

So und jetzt draufhauen.....

 

[Capricorn]

Hat deine GS kürzlich noch ein Softwar-Update bekommen?

 

[lomax]

Nicht, das ich wüßte. Sie war zuletzt im September bei der vorgezogenen 20tkm Inspektion (Vorbesitzer).

 

[AlpenoStrand]

An die mechanischen Laufgeräusche des LC Motors wirst du dich gewöhnen müssen, der ist eben dünnwandiger gebaut als der gute alte Luft-/Ölgekühlte Motor. War auch überrascht auf der Probefahrt und hab mich noch immer nicht damit anfreunden können, die Geräuschkulisse der TÜ war einfach angenehmer.

Nichts desto trotz fahre ich inzwischen lieber mit der Pepsi als der TÜ ADV da einiges flinker und wendiger, auch abseits des Asphalts durch die Elektronik sehr einfach zu bewegen.

Die EU4 Modelle sind wieder angenehm leiser geworden, die TÜ war da einiges kerniger (um nicht zu sagen "lauter") vom Ansaug- und Auspuffgeräusch.

 

[lomax]

Problem erkannt und erst mal gelöst!

Habe einen gebrauchten Original-Endtopf von einem Freund drauf gemacht. Probefahrt.....
was soll ich sagen: nicht nur, dass dieser Wahnsinnslärm / Gedröhne nicht mehr da ist, nein, die Kiste nimmt auch bessser Gas an und rennt wie Sau. Ich war von Anfang an etwas enttäuscht von "125 PS" fühlten sich nicht mehr an, wie meine vorherigen "98 PS".
Jetzt schon, das Ding rennt wie ein Sportmotorrad und ich liebe sie wieder. Laut ist der Auspuff immer noch und man hört auch die Mechanik - so wie es normal und bekannt ist. Aber vorher war es eine einzige Katastrophe, gestern 100 km Autobahnetappe bei 140-150 km/h da sind mir fast die Ohren weggeflogen, während meine Frau (Sozia) meinte, es wäre nicht übermäßig laut (sie hat aber auch keinen wirklichen Vergleich und vorne ist es scheinbar deutlich lauter).

Mir ist noch ein gleicher Fall bekannt, hier im Forum aber scheinbar keiner!?

Ach ja, Kulanzanfrage bei BMW ist schon eingeleitet - bin gespannt

lomax

 

[frodo0901]

Er meinte außerdem, dass der 6. Gang schlecht eingefahren wäre, denn man höre das Getriebe im 6. surren (kann auch ein anders Verb gewesen sein), Sorgen machen müsse ich mir aber nicht.


Wie fährt man denn den 6. Gang ein? Frage ist ernst gemeint, ich habe meine GS nach Anleitung eingefahren, aber bis jetzt auch wenig Autobahnetappen gemacht. Den 6. Gang habe ich somit wenig gebraucht.

 

[Jan-Gerd]

Moment mal! Wo sind die "Man muss aber 60 Km/h im 6. Gang fahren können!"-Verfechter?

 

[oerst]

Die fahren oranje

 

[lomax]

Das Verb war nicht surren, sondern "es schwingt" bzw. "Schwingungen treten auf" - habe mich erinnert.
Nun, obwohl die GS bekanntlich Kardan hat, habe ich regelmäßig das gleiche Gefühl/Geräusch, wie man es bei Kettentrieben und ungleichmäßig gelängter Kette vernimmt. Andere Kollegen kennen das aber auch, wie sie mir mitteilten. Ob das nun speziell mit dem 6. Gang zu tun hat, glaube ich nicht, es tritt auch in anderen Gängen auf. Gewissen Schwingungen (wie eine Schwebung) treten aber immer wieder auf - womit ich übrigens leben kann.

 

[oerst]

Normal.

 

[lomax]

oerst, deine wortgewaltigen Beiträge irritieren mich