25000-km-Dauertest

[MOSchwarz]

Danke für Euer "Feedback".
Aber ehrlich gesagt bin ich jetzt ein bisschen verwirrt. Zu kritisch oder zu unkritisch - was denn nun? ;-)

Zum Thema iPad/digitale Version: nein, weil das sich (noch) nicht lohnt.

Zur Super Tenere: Für "BMW Motorräder" nicht relevant.

 

[frank69]

Ich finde Deinen Bericht objektiv, da kann man nicht meckern. Er ist kritisch, meiner Meinung nach aber sehr sachlich. Danke dafür !

 

[Zörnie]

Danke für Euer "Feedback".
Aber ehrlich gesagt bin ich jetzt ein bisschen verwirrt. Zu kritisch oder zu unkritisch - was denn nun? ;-)

Tja, wie immer: wat den eenen sin Ul, is den annern sin Nachtigall.

 

[Gast 32829]

25.000km? Im Jahr? Wurden bei euch auch soviel Personal eingespart?!?

, vielleicht haben sie bei MO aus Spargründen ja nur noch SKZ.

@Maik:
Was für ein Bonbon kriegen eigentlich die langjährigen Abonnenten ?
Kommt das gratis T Shirt für die Neuabonnenten automatisch mit dem nächGSten Heft zu uns ?

Josef

 

[Andalusienfan]

Josef will Speichen putzen? Insgesamt sind die mo Hefte schon besser als große Konkurrenz. Zumindest vom Heft Aufbau. Und Fehler findet man sogar auf der Homepage von BMW
Dort ist die Tieferlegung mit 0 Euro angegeben
Statt 190.-

 

[Christian S]

Danke für Euer "Feedback".
Aber ehrlich gesagt bin ich jetzt ein bisschen verwirrt. Zu kritisch oder zu unkritisch - was denn nun? ;-)
Zum Thema iPad/digitale Version: nein, weil das sich (noch) nicht lohnt.
Zur Super Tenere: Für "BMW Motorräder" nicht relevant.

Hallo Maik,

was ich nicht verstehe... 13 Monate Zeit für einen 25.000 km Dauertest. Kein Wunder, dass es Probleme gab... Standschäden .

Was macht ihr mit den Dingern eigentlich bei einem Dauertest? Monatlich einmal zerlegen? Für Leute, die viel fahren wollen wäre ein Dauertest über 100.000 km interessant, das sollte man doch in 2 Jahren hinbekommen, wobei ich nicht beurteilen kann, ob sich das für euch noch wirtschaftliche darstellen läßt.

Ich tue mir jedenfalls schwer, die ersten 25.000 km als Dauertest zu bezeichnen.

 

[KaTeeM is a schee...]

Naja... für den einen oder anderen GSler sind das schon mal so gute 5 Jahre...

 

[monochrom]

Jan

 

[KaTeeM is a schee...]

WASSN?

Wenn ich hier was lese von GS zu verkaufen... EZ 6/2012... nur 3800km...

Das kann schon was dauern, bis die 25k auf der Uhr sind...

.
.
.

Und überhaupt... PUFFF!

 

[apfelrudi]

Jan

konditioniert von der Sanne?

 

[monochrom]

konditioniert von der Sanne?

- nain, wieso?

 

[monochrom]

WASSN?

Wenn ich hier was lese von GS zu verkaufen... EZ 6/2012... nur 3800km...

Das kann schon was dauern, bis die 25k auf der Uhr sind...

.
.
.

Und überhaupt... PUFFF!

Die haben nur den Tacho zurückgedreht

 

[KaTeeM is a schee...]

Neneee... das waren ganz arg verregnete Sommer...

 

[monochrom]

Genau!

 

[MOSchwarz]

25000 km in 12 Monaten - also, auch wenn der eine oder andere von Euch noch mehr fährt (Respekt!), so ist und bleibt das trotzdem relativ viel.
Auf jeden Fall ist es mehr und intensiver als bei einem normalen Test, bei dem die Testmaschine üblicherweise nur zwei Wochen zur Verfügung steht.

 

[Edi990]

...Auf jeden Fall ist es mehr und intensiver als bei einem normalen Test, .....

Hab den Bericht jetzt auch gelesen. Für die Probleme die Ihr mit der Maschine hattet ist er echt immer noch ausgesprochend wohlwollend.
Ich kann die Kritik hier ("BMW ans Bein gepinkelt") in keinster Weise nachvollziehen!

 

[AmperTiger]

außerdem entsprechen 25000km ungefähr der dreifachen durchschnittlichen Jahresfahrleistung.

 

[Zörnie]

außerdem entsprechen 25000km ungefähr der dreifachen durchschnittlichen Jahresfahrleistung.

Was heißt, dass sich die "geballten" Probleme in diesem Test bei Otto-Normal-GS-Fahrer auf 3 Jahre verteilen.

 

[AmperTiger]

was in erster Linie heißen sollte Steffen, dass ich 25000km nicht soo arg wenig finde

 

[MOSchwarz]

Der Jahres-Kilometer-Durchschnitt bei Motorrädern in Deutschland liegt aktuell zwischen 3000 und 5000 km. Da sind allerdings auch Motorräder wie Ducati Panigale oder ähnliche dabei, bei BMW und speziell bei GS-Fahrern dürfte der Schnitt etwas höher liegen.