BMW F 800 ScrambleR

[MP]

Moin,

für dieses Gerät könnte ich mich wirklich begeistern.

Nennt sich F 800 ScrambleR und soll ein Umbausatz von Touratech werden. Mehr Infos hier.

 

[scubafat]

Gefällt mir auch sehr gut!

 

[MBj]

sehr schönes Teil

 

[Fjalgar]

örx, also ne, die geht gar nicht
obwohl ich die scrambler-idee klasse finde, und was tt dafür haben will, möcht ich gar nicht wissen.
erste wahl bei ner scrambler war auf jeden fall triumph mit ner schönen zard-anlage, 2te wahl...aber ziemlich weit abgeschlagen... wäre moto morini

 

[Jonni]

Im übrigen gibts im BMW-Motorradprogramm schon eine Scrambler. Nennt sich G 650 XCountry und die macht ihre Sache verdammt gut. Gibts zu einem sehr vernünftigen Preis bei jedem BMW-Motorradhändler. Wozu dann noch eine von TT aufgemotzte F 800 R kaufen, die wahrscheinlich mit allen Umbauten doppelt so viel wie ein XCountry kosten wird?

CU
Jonni

 

[MP]

örx, also ne, die geht gar nicht
obwohl ich die scrambler-idee klasse finde, und was tt dafür haben will, möcht ich gar nicht wissen.
erste wahl bei ner scrambler war auf jeden fall triumph mit ner schönen zard-anlage, 2te wahl...aber ziemlich weit abgeschlagen... wäre moto morini

Moin Fjalgar,

du meinst diese Triumph?

und diese Morini?

I.d.F. muss ich sagen ,dass mir die Morini besser gefällt auch wenn die Triumph definitiv klassischer aussieht.

Im übrigen gibts im BMW-Motorradprogramm schon eine Scrambler. Nennt sich G 650 XCountry und die macht ihre Sache verdammt gut. Gibts zu einem sehr vernünftigen Preis bei jedem BMW-Motorradhändler. Wozu dann noch eine von TT aufgemotzte F 800 R kaufen, die wahrscheinlich mit allen Umbauten doppelt so viel wie ein XCountry kosten wird?

CU
Jonni

Moin Jonni,

mit der XCountry konnte ich mich irgendwie überhaupt nicht anfreunden. Da würde ich die XChallenge vorziehen. Eine F 800 R habe ich noch nicht gefahren, eine F 800 S aber schon. Der 800er Twin gefällt mir sehr gut, besser als der 650er Eintopf.

 

[AndiP]

Hallo, gefällt mir auch, bis auf das kantige Design. Da jetzt noch 'nen leichten 800er oder 1000er Boxer drunter und ich könnte mich doch durchringen, bei BMW doch noch was neues zu kaufen.

 

[MP]

...Da jetzt noch 'nen leichten 800er oder 1000er Boxer drunter und ich könnte mich doch durchringen, bei BMW doch noch was neues zu kaufen.

Moin Andi,

leichter als als ein moderner 800er Twin wird ein moderner Boxer Motor (leider) nie sein können. Soll noch ein Kardan hinzu kommen, so wird's noch schwieriger. Die HP2-Reihe ist beim Boxer der derzeitige Stand in Sachen "leicht". Leichter als dort würde ein 800er oder 1000er Boxer auch nicht werden, günstiger zu produzieren sowieso nicht. Insofern sähe ich eine "HP2 Scrambler" als die Erfüllung Deiner Wünsche. So etwas wäre in der Tat eine feine Sache.

 

[HP2Sascha]

"HP2 Scrambler"...

Was macht eine Scrambler aus? Das dicke Vorderrad und trotzdem "Stollen"?

 

[MP]

Scrambler

Was macht eine Scrambler aus? Das dicke Vorderrad und trotzdem "Stollen"?

Moin Sascha,

Definition "Scrambler" gem. Wikipedia:

Der Scrambler (von engl. "to scramble", ungefähr: auf- oder hochsteigen) ist eine in den 1950er und -60er Jahren sehr verbreitete Motorrad-Kategorie. Bei den Maschinen wurden unter anderem grobstollige Reifen, höher gelegter Auspuff und Schutzbleche verwendet, um die Geländetauglichkeit und Robustheit zu erhöhen. Anders als die Motocross-Räder und Enduros, die die Scrambler in den 70er Jahren ablösten, waren diese den Straßenmaschinen konstruktiv noch recht nahe und verfügten beispielsweise nicht über spezielle Rahmen. Der Motocross-Sport allgemein wurde anfangs als "Scrambling" bezeichnet.
​

Bei der F 800 Scrambler handelt es sich ja um eine F 800 R mit Stollen. Ein Boxer-Scrambler müsste dann eine R 1200 R mit Stollen sein, quasi eine geländetaugliche R. Solche Umbauten gab's ja schon mit der R 1100 R in Form der Witec RC 1100.

 

[HP2Sascha]

D.h. dann wohl im Umkehrschluß, eine "HP2 Scrambler" kann es nicht geben. Oder aber eine HP2MM mit Stollenreifen

 

[MP]

HP2 Scrambler

D.h. dann wohl im Umkehrschluß, eine "HP2 Scrambler" kann es nicht geben. Oder aber eine HP2MM mit Stollenreifen

Hallo Sascha,

eine HP2 MM mit Stollenreifen würde der Definition i.d.T. genügen. Da die MM aber von der Enduro kommt wäre ein HP2 MM Scrambler evolutionstechnisch schon sehr kurios -> vom Gelände auf die Straße und wieder ins Gelände.

Machen wir doch aus der HP2 Sport einen Scrambler oder aus der S 1000 RR.

 

[HP2Sascha]

...
Machen wir ... aus der S 1000 RR.

OK . Du fängst an!

 

[ArmerIrrer]

aus der S 1000 RR.

OK . Du fängst an!

das ist mal ne gute Idee, ich bin gespannt auf die ersten Fotos...

 

[HP2Sascha]

...die ersten Fotos...

Bikefiction
Aber das mit dem hochgelegten Auspuff iss wohl noch nich gelöst...

 

[mind]

Werde diese Idee....

Bikefiction
Aber das mit dem hochgelegten Auspuff iss wohl noch nich gelöst...

...mal an Ola weiterleiten!

2 Wochen am Pranger sind Euch sicher!

 

[HP2Sascha]

Mist, ich habe den Link zur Quelle nich mehr.......... so ein Ärger.......

 

[MP]

Bikefiction
Aber das mit dem hochgelegten Auspuff iss wohl noch nich gelöst...

endlich mal eine wiklich tolle BMW

 

[MP]

BMW F 800 Scrambler

Moin,

anbei noch ein paar Fotos vom Scrambler:

Noch mehr Fotos und zus. Infos hier.

 

[moeli]

Bereifung TT F800 ScrambleR

Hallo zusammen,

weiss zufällig jemand was das für Reifen sind und welche Grösse die haben? Wenns 17 zöllige vorn und hinten sind könnte ich mir die auch gut auf nem SuMo-Umbau vorstellen.....