F 750 GS / F 850 GS CLS Öler verbaut

[Kojak44]

Hallo.
Hab am Wochenende der 750er GS einen CLS Öler verpasst.
Ist jetzt das dritte Motorrad wo ich einen einbaue.
Bin von dem System sehr überzeugt und den Einbau mach ich schon ohne Anleitung.
Wollte hier auch nur mal ein paar Einbaubilder posten für die 750/850 GS damit der ein oder andere es vielleicht leichter beim Einbau hat.
Ich finde es geht immer sehr viel Zeit verloren mit der Suche nach den passenden Einbauorten und das kann ich mit den Bildern vielleicht etwas verkürzen.

Habe alles schön mit Kabelbaumklebeband aus dem Volkswagenregal ummantelt und das Kabel für Zubehör und die graue Leitung raushängen lassen....braucht man bestimmt nochmal.

Gruß Andreas

 

[yello]

ich habe das selbe System auch bei der F800R (meiner besseren Hälfte) verbaut in 2014.
Läuft seit 25-tsd km ohne nennenswerte Probleme.
Wie ich sehe gibt es inzwischen eine Klarsicht- transparente Ölzuleitung. Bei mir war es seinerzeit ein milchig- weisser kaum transparenter Pneumatik-Schlauch, den ich heuer komplett ersetzt habe, weil er bei Bewegung gebrochen ist, als ich Öl nachgefüllt habe.
Ansonsten läuft das Ding einwandfrei und verbraucht nur SEHR wenig Öl. (keine Ölspritzer auf dem Felgenring)
Ergo: nicht billig.... aber m.M.n. trotzdem sein Geld wert.

 

[Doppelkopf]

Auch ich hatte an meiner 2017er KTM das CLS System eingebaut.

Bei mir war der Schlauch auch, wie bei @yello beschrieben, milchig hell und recht starr.

Da ich das System in der kalten Jahreszeit verbaut habe, war die Montage nicht einfach.

Letztlich hat das System bis zum Verkauf des Motorrades gut gearbeitet und war, durch die Fernbedienung vom Lenker aus, recht komfortabel zu bedienen.

Nun bin ich wieder mi‘m Kardan unterwegs

Bis denne
Doppelkopf