Eprom identifizieren

[qhammer]

Ich habe da noch 2 Eprom von der EZ. Was ich noch weiß - einer ist das Serienteil und einer stammte mal von einem österreichischen "Tuner" - nur habe ich beim einlagern vor 6-7 Jahren vergessen sie zu beschriften. Jemand ne Idee anhand der Nummern oder der Aufkleber etc?

 

[elfer-schwob]

der obere ist ein originaler.
der ausgebaute meiner 2002er EZ hat die kombi
02.A146.1 und die nr. der oberen zeile ist identisch.

 

[qhammer]

Danke

 

[Truckie]

Rainer hat recht.
Bei mir sind die Zahlen schlecht lesbar.....

Grüße Volker

 

[Truckie]

Übrigens. Weil wir gerade davon reden:
Ich hätte noch einen nagelneuen bisher nicht Eingebauten Liedke Eprom von der DZ "übrig" .
Falls jemand Interesse hat, bitte PN

Grüße Volker

 

[Cherry1980]

Mahlzeit,

so als "Neuling", für was ist das Eprom an der GS Zuständig? Motorsteuerung?

 

[qhammer]

Jup sitzt auf der Platine im Motorsteuergerät. Kann man bei der 1150er noch austauschen da gesteckt und durch einen mit geänderten Maps ersetzten, die dann mittels Kabelbrücken frei geschaltet werden im Sicherungskasten. Gab da so ein paar Spezies die diese Eprom's mit geänderten Maps beschrieben haben z. Bsp. Liedtke, Bluedau, Rennkuh usw.

 

[Cherry1980]

Heißt, mehr Dampf?
Denke sowas ist immer übertrieben, man tut der Technik im Motor damit nix gutes.

Danke Ronny

 

[qhammer]

Neee das passt schon, meine läuft seit 70Tkm mit einem Liedke Eprom.

 

[reutlinger]

Ehrliche Frage eines Einsteigers, was bringt solch ein Eprom?
Danke und beste Grüße
reutlinger

 

[Cherry1980]

Hi Reutlinger,

wenn ich es im Wiki richtig gelesen habe, ist das ein Speicher, der beschrieben werden, aber nicht zu oft.
Quasi das Gehirn des Motor Steuergerätes.

Erasable Programmable Read-Only Memory – Wikipedia

Gruß Ronny

 

[Franz Gans]

Ehrliche Frage eines Einsteigers, was bringt solch ein Eprom?

Raketenartigen Vortrieb natuerlich, was sonst? Kannst Du hier als ein Beispiel eines "Herstellers" nachlesen: BBPowerchip, Chip, Tuning, Eprom, Chip-Tuning, Chiptuning
Ich weiss aber nicht, ob der seinen Laden noch umtreibt?

Ehrlich gesagt als alleinige Massnahme: Viel Wind um wenig Unterschied. Genauso wie K&N-Luftfilter, lautere Auspuffanlagen, Brisk-Zuendkerzen, und was es sonst noch alles an Tand gibt.

Aber viele R11x0-Fahrer sind nicht gluecklich, wenn sie den Troedel nicht mindestens ausprobiert haben, und wenn's dann deutlich lauter wird, muss es logischerweise auch Leistung gebracht haben (lauter gilt natuerlich nicht fuers EPROM, das bringt eventuell nur die Abgaswerte etwas in Unordnung, aber vermutlich nicht so stark, dass man die AUK nicht besteht).

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[reutlinger]

Hallo Karl-Heinz
Danke für deine Erklärungen.
Kannte ich nicht, nun bin ich schlauer.
Beste Grüße
Stephan

 

[Truckie]

Moin

Karl Heinz „Erklärung“ ist etwas kurzsichtig.
Natürlich gibts einige schwarze Schafe auf dem Markt. Diese darf man nicht in einen Topf mit den ehrlichen „Tunern“ werfen (Namen sind bekannt).
Der Chip in meinem Steuergerät dient in erster Linie nicht der Leistungssteigerung, sondern zum moderaten anpassen der Einspritzung an eine geänderte Auspuffanlage. In meinem Fall SR Racing komplettanlage. Ohne die Anpassung kann es bei heißen Temperaturen und Volllast zur Überhitzung und Klingeln des Motors kommen. Das wird durch eine minimale Veränderung der Einspritzmenge vermieden ohne die ganz große Effekthascherei. Gleichzeitig wird die Drehmomentkurve wesentlich glatter. Die Kiste hängt einfach besser am Gas.

Grüße Volker

 

[qhammer]

@ Karl Heinz - wie so oft - undifferenziert, überheblich und leider wenig fundiert.
Es gibt sicher Anbieter, bei denen die Eprom's nutzlos sind, bei den o.g. sind sie immer Teil eines Pakets von Veränderungen am Motorrad, zusammen mit geänderten Auspuff Anlagen, Ansaugtrakt, Nockenwellen etc. Auch wenn Karl - Heinz das nicht verstehen mag und auch nicht respektiert, es gibt Menschen die mögen ihr Motorrad einfach anders als es aus dem Werk kommt.

 

[gstommy68]

Hallo
ein weiterer, unbestrittener „Nutzen“ eines solchen EPROMS ist das allgemeine Betriebserlaubnis futsch ist.

gruß
gstommy68

 

[gerd_]

Hi
Es geht nicht darum ob ein geändertes EPROM bei irgendeiner Änderung sinnvoll ist, sondern um die Frage ob ein EPROM alleine "etwas bringt".
Und da stimme ich Karl Heinz zu. Ohne sonstige Änderungen ist quasi nichts zu erwarten. Man kann sich etwas schönreden und mit dem "Popometer messen" aber es tut sich nix/kaun etwas.

Theoretisch lässt sich durch Anfetten des optimalen Gemisches etwas mehr Leistung generieren (max 6% über L=1). Dazu muss man allerdings die Lambdaregelung ausser Betrieb setzen. "boah eyh, hab' ich machen lassen" ist zwar lustig aber so schlau sind die Hersteller auch. Sie setzen die Lambdaregelung ab irgendeiner Drehzahl bei Last ausser Betrieb, fetten an und haben etwas mehr Leistung. Sie fetten sogar noch etwas mehr an, verlieren (!) auf diese Art wieder Leistung, kühlen aber mit dem unverbrannten Sprit die Auslassventile und verleihen ihnen so ein längeres Leben.

Als Beispiel wie sich der Mensch verar... lässt: Beschleunigt ein Fahrzeug sanft und kontinuierlich so empfinden wir das als schlechter wie wenn es erst mal ruckt (weil sich die Karre z.B. verschluckt) und dann "etwas geschieht".
Deshalb ist man kein Horst sondern der Mensch ist nun mal so. Sonst würde z.B. kein Flugsimulator funktionieren.
gerd

 

[Franz Gans]

@ Karl Heinz - wie so oft - undifferenziert, überheblich und leider wenig fundiert.

Ich bewundere Deinen sachlichen Argumentationsstil immer wieder! Du kannst Deine Aussagen sicher mindestens anhand von Beispielen gut belegen, sonst fallen Deine Aeusserungen in ihrer Allgemeinheit naemlich alle nur auf Dich selbst zurueck.

Es gibt sicher Anbieter, bei denen die Eprom's nutzlos sind, bei den o.g. sind sie immer Teil eines Pakets von Veränderungen am Motorrad, zusammen mit geänderten Auspuff Anlagen, Ansaugtrakt, Nockenwellen etc. Auch wenn Karl - Heinz das nicht verstehen mag

WIe auch immer Du diese Deine vorstehenden Aussagen belegen magst, sie scheitern allesamt an Deinem Textverstaendnis des Wortes "alleinige" (Massnahmen), das man bei Bedarf gerne in meinem Post #12 nachlesen kann. Solange Du darueber nicht hinwegkommst, brauchen wir ueber den Rest nicht einmal mehr nachzudenken, geschweige denn zu "diskutieren" (eine sachliche Diskussion kann's ja mit Dir sowieso nicht werden).

Aaaaber: Ganz offensichtlich habe ich Dir mit meinen Worten, die Du nicht in der Lage warst vollstaendig sinnentnehmend zu lesen, unbewusst vor Dein ganz persoenliches Motorradbein gepinkelt. Das ist gerne geschehen ;-).

Besten Dank fuers "Gespraech"
Karl-Heinz

 

[Franz Gans]

Der Chip in meinem Steuergerät dient in erster Linie nicht der Leistungssteigerung, sondern zum moderaten anpassen der Einspritzung an eine geänderte Auspuffanlage. In meinem Fall SR Racing komplettanlage. Ohne die Anpassung kann es bei heißen Temperaturen und

Ich kann euch nicht helfen, wenn ihr das, was ich schreibe nicht lest oder nicht versteht. Das soll jetzt ausdruecklich kein persoenlicher Angriff sein, und so fasse ich auch Deine Worte nicht auf!

Ich zitiere mich mal selber:
"Ehrlich gesagt als alleinige Massnahme: Viel Wind um wenig Unterschied."
Zitatende

Der einzige, der das bis jetzt hier im Thread verstanden zu haben scheint und sich entsprechend dazu aeussert, ist Gerd.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Gast 41871]

Hallo
ein weiterer, unbestrittener „Nutzen“ eines solchen EPROMS ist das allgemeine Betriebserlaubnis futsch ist.

gruß
gstommy68

Deudsche Volkspolizei: Guddn Tach, Genosse Bürscher! Ollgemoine Vergehrsgondrolle. Gänsefleisch ma´n Gofferraum uffmochen? Ich möschte gern mol Ihren elegdronischen Zündbauschdein sehen und och mol ringuggen! Ei der Daus! Des is abba gleene! Is` das Miggroelegdronig?

MfG Gärtner