frage zum Bordwerkzeug

[dododo007]

Hallo zusammen,
ich habe eine gebrauchte BMW R1200GS Adv erworben. In den Unterlagen steht Bordwerkzeug unvollständig. Kann mir jemand sagen was fehlt oder was man noch haben sollte (ich will aber keinen Werkzeugwagen mit transportieren)
dLzG André

 

[SQ18]

Gabs da nicht zwei Varianten - eine gegen Aufpreis?
Der Rollgabelschlüssel gehört mal nicht dazu, ich habe mein Bordwerkzeug auch als recht übersichtlich in Erinnerung und auch nie gebraucht.
Bordwerkzeug - BMW K25 (R 1200 GS) R 1200 GS 08 (0303,0313) (0303) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de
Bordwerkzeug - BMW K25 (R 1200 GS) R 1200 GS 08 (0303,0313) (0303) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Und Reifenreparatur Gedöns war, meine ich, auch im Set - ich würde noch eine Kombizange ergänzen, Kabelbinder und Tape.


hth

 

[dododo007]

Danke Dir

 

[juekl]

Eine zweiter 14er Maulschlüssel für den Spiegel.
Ich würde noch unbedingt den Sechskant für den Aufbau der Vorderachse, und den Torx für das H-Rad mitnehmen.

 

[SQ18]

Er hat doch den Rollgabelschlüssel und mit Reifenflickgedöns braucht man unterwegs bei Tubeless keine Räder ausbauen - das wäre für mich optional für Reisen ohne Pannenhilfe.

 

[juekl]

Er hat doch den Rollgabelschlüssel und mit Reifenflickgedöns braucht man unterwegs bei Tubeless keine Räder ausbauen - das wäre für mich optional für Reisen ohne Pannenhilfe.

Kann man so sehen, das Reifenflickzeug hilft nicht immer, und beim abgefahrenen Vorderreifen hat wer so einen Inbus?
Statt des Rollgabelschlüssels kann man auch einen Kollegen mit einer R1200GS mitnehmen, ist aber noch schwerer.

 

[SQ18]

Also wenn auf einer Tour unterwegs plötzlich der VR abgefahren ist, ziehe ich auch immer einen neuen Reifen unter der Sitzbank hervor

 

[Thomas211]

Das könnte auch mal hilfreich sein

 

[Darkover]

Hier mal meine Werkzeugkiste:

Die MaulRing-Schluessel hab ich extra verkuerzt. Besonderheiten:

Kleines Multimeter, weil wenn man heutzutage ein Problem hat dann ist es oft elektrisch,
deshalb auch etwas kabel, Schrumpfschlauch usw. Das ist deshalb analog weil das
auch ohne Batterie funktioniert.
Etwas Handwaschpaste fuer nach der Reparatur.
Schluessel, Knarre, alle wichtigen Bits, Schmirkelpapier.

Ich bin mir sehr sicher das ich an ALLES gedacht habe als ich das so vor 15Jahren
gebaut habe, denn seitdem bin ich nie mehr liegengeblieben und hab das noch nie
gebraucht. Man muss sich das als Opfergabe an die Goetter vorstellen. Wenn
man an alles denkt wird einem hinterher nie mehr etwas passieren.

Und sollte mir einer das Motorrad klauen wollen hau ich dem die Kiste ueber die
Ruebe. Da dort praktisch keine Luft mehr drin ist wiegt die mehr wie ein Backstein.

Olaf

 

[wed]

Hier die Auflistung des Bordwerkzeugs im ETK.
Wed

 

[Guilherme]

Für die Demontage und Montage von Reifen im Reparaturfall:

1 - Inbusschlüssel 22mm für die Vorderachse.

2- Torx-Schlüssel T60zum Lösen des Hinterrads

3 - Liste der Anzugsdrehmomente für Hinter- und Vorderräder sowie Bremssättel (nimmt wenig Platz ein, ist aber unerlässlich) :

• Hinterradschrauben: 60 Nm
• Vorderradachse: 50 Nm
• Sicherungsschraube Vorderachse: 19Nm
• Bremssättel vorne: 30 Nm
• Bremssattel hinten: 24 Nm

 

[juekl]

Für die Demontage und Montage von Reifen im Reparaturfall:

1 - Inbusschlüssel 22mm für die Vorderachse.

2- Torx-Schlüssel T60 zum Lösen des Hinterrads

HR: Benötigtes Werkzeug:
Radschrauben Torx T50 Speichenrad M10x53

 

[Darkover]

1 - Inbusschlüssel 22mm für die Vorderachse.

Es gibt so einen kleinen Adapterknubbel fuer die Achse der nicht viel Platz wegnimmt.

Olaf

 

[E3Pzwo]

QUOTE="Guilherme, post: 3207881, member: 55065"]
3 - Liste der Anzugsdrehmomente für Hinter- und Vorderräder sowie Bremssättel (nimmt wenig Platz ein, ist aber unerlässlich) :

• Hinterradschrauben: 60 Nm
• Vorderradachse: 50 Nm
• Sicherungsschraube Vorderachse: 19Nm
• Bremssättel vorne: 30 Nm
• Bremssattel hinten: 24 Nm

[/QUOTE]
Dann muss wohl auch ein passender Drehmomentschlüssel mit auf Tour...

 

[nobbe]

ich habe so einen adapter, da ich fürs andere motorrad ein 19er brauche

https://www.amazon.de/ANCLLO-Werkze...prefix=22mm+adapter+vorderachse,aps,85&sr=8-1

 

[hdo]

Ich würde noch unbedingt den Sechskant für den Aufbau der Vorderachse, und den Torx für das H-Rad mitnehmen.

Dann aber auch noch den Torx für die Bremsen.

 

[Franz Gans]

Kleines Multimeter, weil wenn man heutzutage ein Problem hat dann ist es oft elektrisch,
deshalb auch etwas kabel, Schrumpfschlauch usw. Das ist deshalb analog weil das
auch ohne Batterie funktioniert.

Du Lügner. Was ist mit dem Widerstandsbereich, oder gibt's den an dem Ding nicht?

 

[Guilherme]

[/QUOTE]
Dann muss wohl auch ein passender Drehmomentschlüssel mit auf Tour...
[/QUOTE]

Lieber wissen, wie fest man eine Schraube von Hand anziehen muss, als überhaupt keine Ahnung zu haben ...

 

[Thomas211]

ADAC Platin Karte?

 

[Darkover]

Du Lügner. Was ist mit dem Widerstandsbereich, oder gibt's den an dem Ding nicht?

Doch schon, ist aber erstmal nicht so wichtig. Spannung messen geht aber so.
Das Problem bei sowas ist ja das man es xxJahre durch die Gegend faehrt, nie braucht
und dann koennte die Batterie ausgelaufen sein und alles ist ruiniert wenn man es doch braucht.

Wobei, heute wuerde ich vermutlich irgendein billiges minidigtales kaufen, die mit einer
3V Lithiumzelle (CR2016 oder so) arbeiten. Da koennte man hoffen das die nicht auslaufen.

Olaf