Frage zur Batterie

[billa]

Hallo zusammen,

seit ein paar Tagen passiert wenn ich den Starterknopf drücke

nichts

Erst beim zweitenmal 1 Sekunde später startet dann der Motor.

Könnte das ein Zeichen sein das die Batterie langsam hinübergeht?
Kann man bei der gel batterie so wie bei den normalen batterien beim Starten auch messen < 10 Volt kaputt

oder geht das nicht. Bei einer normalen batterie kündigt es sich ja im Normalfall langsam an.

Wir fahren nächsten Sonntag für 4 Wochen nach Marokko und da will ich nicht unbedingt mit einer defekten Batterie liegen bleiben. Wobei es natürlich auch jederzeit mit einer neuen geschehen könnte.

 

[Jonni]

Hi Hermann,

das von dir beschriebene Startproblem ist tatsächlich das erste Anzeichen für den nahen Exitus der Batterie. Besser jetzt wechseln, als irgendwo in der Pampa verrecken. Fahr zu einem der drei großen Zubehöranbieter und hol dir schnell eine neue Batterie. Ich selbst habe immer eine passende, neue, unbefüllte Batterie im Keller liegen, nachdem ich einmal mit meiner seligen 1150er am Sonntag an der Nordseeküste in Neßmersiel liegen geblieben bin. Stichwort: Exide-Batterie.

CU
Jonni

 

[Microbi]

könnte aber ach am Schalter/Taster liegen.....

 

[Heizgriff]

So hatte sich das bei mir auch schon mal angekündigt.
Hab ne neue Batterie reingemacht und gut wars.

 

[palmstrollo]

Wenn sich beim Druck auf den Startknopf, so wie billa schreibt "nix tut" und dann eine Sekunde später alles einwandfrei startet, sollte man die Batterie ausschließen. Die heilt sich nicht von selber; schon gar nicht innerhalb einer Sekunde.
Microbi's Tip mit dem Schalter ist da zielführender.

 

[Jonni]

Glaub es uns, es ist die Batterie. Alles selbst schon mitgemacht.

CU
Jonni

 

[teileklaus]

na das muss man prüfen und nicht raten was bei anderen auch mal war..
Multimeter an den Anlasser, beim Start sollte die Spannung nicht unter 10 Volt einbrechen.
Multimeter an die Batterie..starten, ablesen..

 

[crusader]

huhu
ich würd mal schnell das bike an eine andere batterie anschließen
und starten dann weißt du genau obs an der batterie liegt
ich habe seit dieser woche auch ne neue drin und meine hatte noch über 11v
und machte böse mucken
lg andreas

 

[teileklaus]

Andreas, 11 Volt an sich sind zu wenig in Ruhe und ausreichend beim Start, wenn die Spannung auch am Anlasser unter dem Start vorhanden ist.
Dazwischen ist ja auch noch das Pluskabel mit fraglichen Anschlusskontakt und der Magnetschalter, der evtl. nicht gleich kontaktet..
Also viele Möglichkeiten.
Selbst mit neuer Batterie und Startproblemen kann ja der Anlasser noch der Verursacher gewesen sein. Dann ist die neue Batterie aber schon gekauft.. Wenn dann zum Test ans Auto anschließen.

 

[crusader]

hi
klar am auto und erst danach kaufen was sonst
und bei mir war dann wieder alles in butter
lg

 

[billa]

Hallo zusammen,

dann werde ich mal die Spannung beim starten messen.

Und wenn ich mir nicht sicher bin kommt eine neue rein und gut.