GS Adventure, tanken auf Seitenständer.

[moro]

Da ich meinen Wasserbüffel am Montag zulasse, heute schon mal in der Anleitung geschmökert.

Seite 88
"Nur auf der Seitenstütze stehend kann das zur Verfügung stehende Tankvolumen optimal genutzt werden".
Das war mir nicht bekannt. Habe bisher, bei der normalen Luft GS, immer auf dem Hauptständer (Kippständer)
getankt.

Wie macht ihr das?

Gruß Rolf

 

[Michadre]

Hallo Rolf,
das gleiche steht in der Anleitung auch für die "normale" LC GS.
Ich denke bei dem Fassungsvermögen und der Reichweite kann man auf den letzten halben Liter verzichten.

Wenn meine beladen ist stelle ich sie zum Tanken auf den Haupständer.


Gruß Micha

 

[GSTroll]

das sind druckfehler in der anleitung. das thema hatten wir hier schon einmal.

 

[LaCy-boGSer]

Da ich meinen Wasserbüffel am Montag zulasse, heute schon mal in der Anleitung geschmökert.


Wie macht ihr das?

Gruß Rolf

die LC auf dem Seitenständer stehend betanken !

 

[elw_1]

Hallo zusammen.
Mich würde das mit dem Tanken auf mal interessieren.
Mein freundlicher hat gemeint immer auf dem Hauptständer Tanken und in der Betriebsanleitung steht auf dem Seitenständer.

Ich würde von der Logic her sagen das man auf dem Hauptständer mehr rein bekommt. Aber wer weiß was BMW da so alles in den Tank gebaut hat.

 

[BigOneII]

nun, wohl um gefühlt evtl. 250ml mehr reinzubekommen hab ich zu anfang auch immer den hauptständer benutzt - inzwischen lass ichs aus faulheit einfach sein sie zum tanken extra aufzubocken.....

sollte ich damit tatsächlich ein paar ml weniger reinkriegen fahr ich halt ein paar km eher wieder zur tanke - bin ja hier tankstellenzahlmäßig schließlich nich am hindukusch .......

egal welcher tankmodus - viel spass jedenfalls mit deiner dicken!!

gruß
frank

 

[elw_1]

Ich noch etwas am testen wie viel es ausmacht :-)

Danke. Den hab ich ganz sicher.

 

[oerst]

Probiert es aus...

 

[Spark]

Mir erschließt sich bis heute nicht der Grund warum auf dem Seitenständer stehend betankt werden soll...vorausgesetzt es handelt sich nicht um einen Druckfehler im BHB welchen ich bisher auch immer als gegeben ansah...da aber die Betankung auf dem Seitenständer nun schon seit mehr als einem Jahr in den verschiedensten neuen BHB der LC (2013/2014) und ADV(2014) beschrieben steht, wächst in mir langsam die Vermutung das dahinter ein technischer Grund steht...nur mag ich ihn nicht zu erkennen...
Gruß
Dirk

 

[Theo.Turnschuh]

Mir erschließt sich bis heute nicht Grund warum auf dem Seitenständer stehend betankt werden soll...vorausgesetzt es handelt sich nicht um einen Druckfehler im BHB welchen ich bisher auch immer als gegeben ansah...da aber die Betankung auf dem Seitenständer nun schon seit mehr als einem Jahr in den verschiedensten neuen BHB der LC (2013/2014) und ADV(2014) beschrieben steht, wächst in mir langsam die Vermutung das dahinter ein technischer Grund steht...nur mag ich ihn nicht zu erkennen...
Gruß
Dirk

... Entlüftung ... may be?

 

[Fabe]

Also macht euch um die 200-500ml keine sorgen die da nicht reingehen oder dann doch.
Am Anfang als meine GSA neu bei mir war kam ich knapp 600km weit mit einem Tank bei 28l.

Jetzt ist bei 480-500km Schluss und das liegt nicht daran das ich ab und an Aufem seitenständer Tanke....

 

[monk0103]

bleibt ihr nicht einfach auf dem moped sitzen und tankt und stellt erst dann ab?
selbst mit koffer dran sollten die arme doch lang genug sein um den Zapfhahn zu greifen und zu tanken und ihn auch wieder an der Zapfsäule einzuhängen.

 

[Spark]

bleibt ihr nicht einfach auf dem moped sitzen und tankt und stellt erst dann ab?
selbst mit koffer dran sollten die arme doch lang genug sein um den Zapfhahn zu greifen und zu tanken und ihn auch wieder an der Zapfsäule einzuhängen.

ne..muss doch zum Bezahlen ohnehin absteigen, und wenn die Zapfpistole nicht sauber dosiert werden kann habe ich die Plörre wenigstens nicht auf dem Anzug..

 

[Heidekutscher]

Und die Leute in der Tanke haben weniger Angst.

 

[Zörnie]

bleibt ihr nicht einfach auf dem moped sitzen und tankt und stellt erst dann ab?
selbst mit koffer dran sollten die arme doch lang genug sein um den Zapfhahn zu greifen und zu tanken und ihn auch wieder an der Zapfsäule einzuhängen.

Meine Arme sind für solche Übungen zu kurz. Außerdem trage ich unter dem Klapphelm immer eine Sturmhaube und nervöse Momente möchte ich allen Beteiligten ersparen. Anhalten, aufbocken, Handschuhe weg, Helm und Haube ab, Betanken.

 

[skullduggery]

bleibt ihr nicht einfach auf dem moped sitzen und tankt und stellt erst dann ab?
selbst mit koffer dran sollten die arme doch lang genug sein um den Zapfhahn zu greifen und zu tanken und ihn auch wieder an der Zapfsäule einzuhängen.

Manche Tankstellen wollen das nicht. Habe selbst schon einen Ansch... von einem Tankwart bekommen .
Vielleicht sind schon zu viele samt Moped umgekippt und haben den Zapfschlauch demoliert.

 

[oerst]

Das Risiko ist, dass man im Falle eines Brandes nicht schnell genug weglaufen kann...

 

[Wolfgang.A]

Abgesehen davon ist es auch eine gute Gelegenheit, sich wieder mal die Füße zu vertreten.

 

[Quallentier]

Der einzige Grund dafür ist, daß man sich nicht so leicht als Zechpreller aus dem Staub machen kann, wenn man absteigt.

 

[Quallentier]

Das Risiko ist, dass man im Falle eines Brandes nicht schnell genug weglaufen kann...

Im Idealfall entfernt Dich die Druckwelle vom Brandherd.