KTM 1290

[soaringguy]

Mal sehen, wie lange es dauert, bis der Antrieb in der Adventure steckt. BMW hat schon den 150PS LC Boxer in der Erprobung. KTM wird dann die Adventure mit dem 1290er Aggregat ausstatten...

 

[Adventure-Ost]

Meine gute alte SD990 hat schon gut anrissen, selbst mit 16-er Ritzel zog sie bis Tacho 250 und war eines der besten Bikes die ich bis jetzt hatte, leider nur nicht für Langstrecke zu zweit.... Aber die 1290 legt mit 0-200 in 7,2s noch eine Schippe nach. Die 1000-er oder 1300-er BMWs sagen mir durch die quer eingebauten Vierzylinder nicht so zu, die Bikes bauen mir zu breit, durch den V2 sind die KTMs immer schön kompakt. Mal sehen wann die 1290 mein Händler zur Probrfahrt hat...

MfG
Peter

 

[QVIENNA]

super eisdielenflitzer !

 

[Beste Bohne]

Mahhhh, "soviel Leistung braucht niemand!"

Doch. Ich!!!

Was die Jammerpötte sagen iss mir schnurz. Und wenn die mit ihrer ollen /5 "am Berg" ja doch jeden versägen (gähn).

Die Argumente "zuviel Leistung" kommt seit gefühlten 40 Jahren bei jedem neuen Modell.

Fahrt halt einen 60PS Fiesta und eine Cb500. Leistung haben die doch genug!?

 

[maxquer]

Letztens hat mir auch ein Arbeitskollege gesagt mit seiner R100GS könnte er immer mithalten. Hat sich im Harz als Gerücht erwiesen.

Gruß,
maxquer

 

[doug]

Je länger ich mirdas Teil ansehe, desto besser gefällt sie mir, sowas als SM und die Duc wird sofort getauscht. Meine 990er SM war auch schon so ein Brenner, der LC 8 ist sooo geil (der Testastretta allerdings auch)

 

[libertine]

Mahhhh, "soviel Leistung braucht niemand!"

Doch. Ich!!!

Was die Jammerpötte sagen iss mir schnurz. Und wenn die mit ihrer ollen /5 "am Berg" ja doch jeden versägen (gähn).

Die Argumente "zuviel Leistung" kommt seit gefühlten 40 Jahren bei jedem neuen Modell.

Fahrt halt einen 60PS Fiesta und eine Cb500. Leistung haben die doch genug!?

bist ein echter held ... willst jetzt nen keks für die harter kerl nummer ?

 

[Larsi]

bist ein echter held ... willst jetzt nen keks für die harter kerl nummer ?

und was nimmst du?
kräutertee und duftkerze?

 

[Beste Bohne]

Ne. Er trinkt vermutlich laktosefreie Milch.

An Keksen herrscht hier auch kein Mangel. *knusper*

Aber ist schon nicht schön, so Leute die einem vorschreiben wollen, wieviel Leistung"man" braucht. Aber wenigstens bietet er Kekse an. Ist doch nett.

 

[maxquer]

Hier nocheinmal neue Infos:

KTM 1290 Superduke R: TOURENFAHRER ONLINE

Gruß,
maxquer

 

[doug]

1000 PS hat auch einen schönen Test sowie ein nettes Video....
die Karre ist soooooo geil
Testbericht: KTM 1290 Super Duke R - 1000ps.de

 

[sampleman]

Ich hab' bei dem Ding ganz komische Assoziationen. Wäre die KTM ein Auto, wäre sie wohl ein Lamborghini Aventador Spider: Laut, unpraktisch, übermotorisiert und mit 'nem Ludenauftritt. Das ist einfach nicht meine Sorte Mopped (und auch nicht meine Sorte Auto), und es würde mich auch tierisch nerven, wenn ich genau wüsste, dass ich das Ding nie ausdrehen kann, weil sonst die Pappe weg ist oder die Straße ausgeht. Der Hobel ist für mich absolut eine Antwort auf eine Frage, die niemand gestellt hat. Außerdem mag ich den superaggressiven Markenauftritt von Kistka/KTM nicht. Ich finde, so ein Vehikel muss auch zu dem Charakter dessen passen, der draufsitzt. Und mich schreit das Gerät nur an: "Superproll!! Kann vor Kraft nicht laufen!!"

Wenn ich die 15 Riesen hätte, die die KTM kosten soll, und wenn ich mir davon keine BMW kaufen dürfte, dann würden mir noch eine ganze Reihe anderer Kräder einfallen, bevor die KTM dran wäre.

 

[maxquer]

Wenn ich die 15 Riesen hätte, die die KTM kosten soll, und wenn ich mir davon keine BMW kaufen dürfte, dann würden mir noch eine ganze Reihe anderer Kräder einfallen, bevor die KTM dran wäre.

Mir nicht eins!

Gruß,
maxquer

 

[Larsi]

...
die Karre ist soooooo geil
...

stimmt, ein echt scharfes teil.
für mich allerdings too much.
viel spass allen käufern ... und lasst das rücklicht heil.

 

[monochrom]

Also, meine Fresse,

Da wirds die Naked-Version der S 1000 RR sehr schwer haben, auch wenn ich die Testergebnisse jetzt schon kenne.

Die Kati strahlt genau das aus, was sie verspricht, reduziert auf das Wesentliche (optisch).

Wäre mein Systemwechsel nicht auf die GS erfolgt, sprich ich hätte so etwas gesucht, dann würde ich mir die KTM holen.

 

[1100gs]

Also, meine Fresse,

Da wirds die Naked-Version der S 1000 RR sehr schwer haben, auch wenn ich die Testergebnisse jetzt schon kenne.

Die Kati strahlt genau das aus, was sie verspricht, reduziert auf das Wesentliche (optisch).

Wäre mein Systemwechsel nicht auf die GS erfolgt, sprich ich hätte so etwas gesucht, dann würde ich mir die KTM holen.

Ups... das gibt aber Haue. Das darf man hier doch nicht schreiben

 

[RoGe]

ist sie zu stark bist du zu schwach (oder wie war das noch mal)

wäre auch meine kragenweite, auf jeden fall erfolgt eine probefahrt und dann wird entschieden.

 

[monochrom]

Ups... das gibt aber Haue. Das darf man hier doch nicht schreiben

Uhh, das wusste ich nicht - kann ich das mit einer Geldzuwendung, sagen wir im 6stelligen Bereich, wieder gut machen?

- - - Aktualisiert - - -

ist sie zu stark bist du zu schwach (oder wie war das noch mal)

wäre auch meine kragenweite, auf jeden fall erfolgt eine probefahrt und dann wird entschieden.

Also das Ding ist ja eins von den Mopeds, die bei mir das sofortige Habenwollen auslösen...

Aber wie gesagt, ich brauche/wollte ja ein Schweizer Taschenmesser und kein Samurai-Schwert.

Wohl dem, der sich so etwas als 2t Moped leisten kann...

Und eine Probefahrt führt bei dem Teil bestimmt bei 90% zum Kauf - falls man sich ernsthaft mit so einem Kauf beschäftigt!

 

[Zörnie]

Ups... das gibt aber Haue. Das darf man hier doch nicht schreiben

Selbstverständlich darf man.

 

[maxquer]

Uhh, das wusste ich nicht - kann ich das mit einer Geldzuwendung, sagen wir im 6stelligen Bereich, wieder gut machen?

Nöö, geht nur mit öffentlicher Selbstkasteiung!!

Gruß,
maxquer