Lenkanschlag plötzlich verschoben?

[sigmali]

Kleine Ursache- große Wirkung.

Ich fand und finde es richtig, daß er Unterstützung hier gesucht hat. Dafür braucht man (zumindest ich) ein Forum mit vielen häufig erfahrenen Usern. Nicht jeder ist Top-Schrauber. Ich lasse die Finger davon. Schuster, bleib bei deinem Leisten.

Und gut, dass das nicht beim Fahren passiert ist. Die Ursache wäre u.U. nie aufgefallen.

 

[RolandBN]

Ist doch alles gut: Gründlich gesucht, sich nicht die Pferde scheu machen lassen, Ursache gefunden, Fehler behoben. Was man noch raten könnte: Auch die andern Befestigungsschrauben checken. Selten rappelt sich nur eine los.
Und für uns andere: Wieder was gelernt!

 

[Lewellyn]

Mein Problem ist halt, ich kann nicht knien. Hocken ist schon sehr unangenehm, aber knien geht nicht. Folge des Sturzes 2019.

Egal, Problem erkannt. Kann ich doch mit dem Kälbchen nächste Woche Richtung Rumänien aufbrechen. Dank an alle für den Input.

 

[SQ18]

Schraub das Ding rein

Das würde ich nicht machen - höchsten wenn er eine passenden Gewindeschneider zur Hand hat, oder zur Not ein paar mal durch eine passende Mutter gequählt, damit das Gewinde sauber ist.

 

[mmo-bassman]

Stimmt, hast Recht.
So genau hatte ich nicht geguckt.
Das Ding ist fertig.

 

[ALW]

Ist doch alles gut: ..., Ursache gefunden, Fehler behoben. ... Auch die andern Befestigungsschrauben checken. Selten rappelt sich nur eine los.
Und für uns andere: Wieder was gelernt!

Ja, allerdings was gelernt und abgespeichert. Ist mir in fast 50 Jahren Mopedschrauben noch nie untergekommen. Schwer zu sehen und sicherheitsrelevant, das hätte auch böse den Lenker bei der Fahrt blockieren können. Super, @Lewellyn, danke fürs Teilen!

 

[Lewellyn]

Wie man an der Schraube erkennen kann, ist der Mittelteil des Gewindes nicht im Gebrauch. Nur das Endstück

Das Gegengewinde ist keine Mutter, sondern ein Stück geschnittenes Gewinde im aufgesetzten Blech. War mir auch nicht so klar.

 

[Sherlock]

Kann man erkennen, aber für eine größere Tour würde ich mich mit einer neuen Schraube an der Stelle sicherer fühlen. Wird der Freundliche sicher im Lager haben, denke ich

 

[Harald_NDS]

So genau hatte ich nicht geguckt.

Sorry Reiner …
aber ganz groß mit ner Taschenlampe ankommen …….

Mein Problem ist halt, ich kann nicht knien. Hocken ist schon sehr unangenehm, aber knien geht nicht.
[/QUOTE


QUOTE="Lewellyn, post: 3429677, member: 46160"]
Woche Richtung Rumänien aufbrechen. Dank an alle für den Input.

Mit solch einschränkung wäre es besser kein 2 Rad mehr zu bewegen .
Was macht du wenn die Kiste kippt ?
Halten dann nicht mehr möglich .
Über andere in Yt Videos die Jung und gesund sind und hilfe beim Aufheben der Maschine brauchen wird gelacht.
T7 oder ne X ..
Ich meine das im vollen Ernst
In dieser Konstellation allein Motorrad zu fahren ist schon grenzwertig , dann noch nach Rumänien absolut ….
Irgend wann muss man erkennen es ev. mal zu lassen …

Wie man an der Schraube erkennen kann, ist der Mittelteil des Gewindes nicht im Gebrauch.
Nur das Endstück

Du fährst also auch mit einer fast offenen Reifenflanke weiter weil das Rad ja nur in der Mitte abgenutzt wird ….

Ich hoffe das du nicht andere mit deiner Sehensweise zu beschädigtem Material verleitest …
Wartung und Pflege ist bei der Maschine definitiv nicht gegeben und der Gegenverkehr kann Gott danken das du so nicht auf der Straße unterwegs warst.
Eine Schraube dreht sich auch nicht von Heute auf morgen komplett raus und es gab genug die immer wieder auf den Lenkanschlag hingewiesen haben.
Sollte man vorher gemerkt haben wenn man regelmäßig die Maschine kontrolliert.

Und Reiner
Anstatt hier den Moralapostel zu mimen solltest du lieber mal darüber nachdenken was passiert wäre wenn er dir entgegen gekommen wäre .
Mutter mit Kind im Kleinwagen sind auch oft unterwegs und das nicht noch beschönigen .
Ala ” wenn du wieder ne Schraube verlofen hast meld dich ruhig ”…
Und ne beschädgte Schraub kann man weiternutzen .
Ja aber nur für den absoluten Notfall und das bei der Allergie weil Werkstätten nur Mist bauen und du ja 500% alles selbst richtig machst kommt hab ich nicht so richtig gesehen , anstatt ein ” hey die Schraube muss neu ” ….

 

[mmo-bassman]

 

[Lewellyn]

Sorry Reiner …
aber ganz groß mit ner Taschenlampe ankommen …….




Mit solch einschränkung wäre es besser kein 2 Rad mehr zu bewegen .
Was macht du wenn die Kiste kippt ?
Halten dann nicht mehr möglich .
Über andere in Yt Videos die Jung und gesund sind und hilfe beim Aufheben der Maschine brauchen wird gelacht.
T7 oder ne X ..
Ich meine das im vollen Ernst
In dieser Konstellation allein Motorrad zu fahren ist schon grenzwertig , dann noch nach Rumänien absolut ….
Irgend wann muss man erkennen es ev. mal zu lassen …


Du fährst also auch mit einer fast offenen Reifenflanke weiter weil das Rad ja nur in der Mitte abgenutzt wird ….

Ich hoffe das du nicht andere mit deiner Sehensweise zu beschädigtem Material verleitest …
Wartung und Pflege ist bei der Maschine definitiv nicht gegeben und der Gegenverkehr kann Gott danken das du so nicht auf der Straße unterwegs warst.
Eine Schraube dreht sich auch nicht von Heute auf morgen komplett raus und es gab genug die immer wieder auf den Lenkanschlag hingewiesen haben.
Sollte man vorher gemerkt haben wenn man regelmäßig die Maschine kontrolliert.

Und Reiner
Anstatt hier den Moralapostel zu mimen solltest du lieber mal darüber nachdenken was passiert wäre wenn er dir entgegen gekommen wäre .
Mutter mit Kind im Kleinwagen sind auch oft unterwegs und das nicht noch beschönigen .
Ala ” wenn du wieder ne Schraube verlofen hast meld dich ruhig ”…
Und ne beschädgte Schraub kann man weiternutzen .
Ja aber nur für den absoluten Notfall und das bei der Allergie weil Werkstätten nur Mist bauen und du ja 500% alles selbst richtig machst kommt hab ich nicht so richtig gesehen , anstatt ein ” hey die Schraube muss neu ” ….

Ich kann nicht nicht knien, weil das Kniegelenk nicht funktionieren würde. Dem Gelenk geht’s super und Kraft hat’s auch. Das ist ein bisschen anders.

Ich habe meine Elsa (R11GS mit Gepäck) schon in Rumänien alleine auf der nassen Wiese aufheben müssen. Funktioniert.

 

[RolandBN]

@Harald_NDS :
Nu übertreib nicht so maßlos. Die Welt wird von mehr als einer Schraube zusammengehalten.

 

[Harald_NDS]

@Harald_NDS :
Die Welt wird von mehr als einer Schraube zusammengehalten.

Stimmt und der Sarg hat dann auch mehr als einen NAGEL

 

[Rotax562]

eine Schraube sorgt für all die Probleme, was es nicht alles gibt.

Ich würde trotzdem mal die anderen Schraubenverbidnugen prüfen insbesondere der tragenden Teile, Heckrahmen, Federbeinumlenkung etc..

Ansonsten viel Spass in Rumänien.

 

[sigmali]

@Lewellyn

nochmals von mir: ich freu mich für Dich, dass das gut ausgegangen ist.

Hier ein Beispiel aus den letzten Tagen, das aufzeigt, was alles passieren kann. Hier wird mit Sicherheit ein Sachverständiger auf die Suche gehen. Ob er etwas findet, steht auf einem anderen Blatt

Sturz nach blockierendem Hinterrad

Erstmeldung mit Bild der Blockierspur

 

[Harald_NDS]

@Lewellyn
nochmals von mir: ich freu mich für Dich, dass das gut ausgegangen ist.

Was bitte ist denn hier gut ausgegangen
Maschine rutscht weg und er konnte sie noch rechtzeitig abfangen um einen Sturz zu vermeiden .
Dir nimmt jemand die Vorfahrt und du konntest noch durch Vollbremsung und ausweichen einen Unfall vermeiden
DAS wäre gut ausgegangen ….
Der anfangs Tenor war :
Nach einem Anhängertransport…
Ich glaube so manche haben irgendwie die Realität verloren …

Zu dem Unfall ist das zwar tragisch , aber bei deren Vermutungen könnte dann auch ne schraube vorm Ritzel gelegen haben oder ein Kettenschloß wurde falsch herum gesetzt obwohl das nicht zulässig ist usw .
Der Schaden betrug 30000 Euro und Moped steht da als ob nix gewesen ist schon komisch wenns an der Leitplanke dran war .

Traurig das man das bei so einem Tödlichen Unfall noch schreibt .
Diese Berichterstattungen sind allesamt reißerisch und nur auf Zahlen der Auflage ausgerichtet .
Wie war das mit dem Video der Desert X bei der Probefahrt ?
Da blockierte auch das Hinterrad und er legte das Ding im Graben ab .
Das Video wurde selbst hier gezeigt und der Fahrer als absolut xxx bezeichnet .
Und aus dem Grunde halte ich nix von Basteleien am Motorrad mit beschädigten Schrauben und anderen Speziallösungen weil es eben wie mal wieder zu sehen war, was schlimm genug ist , Tödlich enden kann .
Deswegen war mein Tipp ” die Werkstatt drüberschauen zu lassen ” mit Sicherheit nicht überzogen nachdem man nun das banale Ende nun kennt .

 

[sigmali]

Was bitte ist denn hier gut ausgegangen

Die Schraube ist nicht bei einer Fahrt in diese Position gefallen und hat einen Sturz vom Forumskollegen verursacht.

 

[janus]

Harald, ich glaube Du solltest umsteigen. Du befindest dich auf dem verkehrten Dampfer.
janus

 

[ALW]

... Und aus dem Grunde halte ich nix von Basteleien am Motorrad ... mein Tipp ” die Werkstatt drüberschauen zu lassen ” ...

Träum ruhig weiter. Glaubst du im Ernst, dass nach Werkstattbesuch schwere technische Probleme ausgeschlossen sind? Ich erinnere das Video des GS Fahrers, dem einen Tag nach Kardanüberprüfung durch die Vertragswerkstatt Kardan und die Schwinge auseinandergeflogen sind, mit anschliessend schwerem Sturz und viel Glück. Habe selber schon mehr als genug Werkstattpfusch gesehen, gerade auch an Bremsen. Deshalb mach ich alles seit Jahrzehnten nur noch selber.

 

[Harald_NDS]

Harald, ich glaube Du solltest umsteigen. Du befindest dich auf dem verkehrten Dampfer.
janus

Als ausgebildeter Fahrzeug Techniker hat man eine andere Sicht als unbedarfte auf gerade sicherheitsrelevante Teile .
Aus Techniker und sicherheits relvanter Sicht :
Wenn sich schon unterwegs auf einem Anhänger Schrauben verselbstständigen ist das doch wohl ein Zeichen das hier ein
” Haufen Schrott ” darauf gestanden hat der so nicht mehr am Straßenverkehr teilnehmen durfte. .
Akuter Wartungsstau ist da noch die mildere Version ..
Da kling jetzt zwar krass, ist aber gerade unter dem nun gezeigten Todesfall , der Gottseidank nicht im Gegenverkehr landete , doch ein Zeichen das hier sehr viel vernachlässigt wurde .

Wenn man berufsmäßig damit zu tun hat sieht man solche Fälle anders.
Der Masse an Motorradfahrern scheint nicht bewußt zu sein wie weit ein Motorrad bei einem Unfall die Insassen schädigen kann .
Innerorts mit 50 Kmh steht eine normale Maschine locker bis in den Innenraum und trennt einen Motor vom Getriebe ( Beispiel Golf ) wie mit einem Meißel .
Selbst erlebt und wünscht man keinem ….
und dann Außerorts mit 100 und mehr

Wenn ich dann damit auf dem falschen Dampfer bin
Ich kann schwimmen ….