Mautgerät für Frankreich / Italien / Spanien und Portugal

[Apachenzipfel]

Bei Bib schreiben sie, dass der Batch so ca.7 Jahre hält, meiner ist jetzt knapp 2 Jahre alt, also müsste die Batterie ja noch ok sein, wenn man den Batch umtauschen will, ist das schon ein Geschiss. Vor allem in den Autos hab ich ja kein Problem damit. Ich werde es erst nochmal mit dem Moped probieren bevor ich es einschicke, wohne ja gleich neben Frankreich.

 

[elfer-schwob]

Mußt wirklich laaangsam durchfahren, deutlich < 35-40 km/h.
Dann funkts (bei mir) zu 100 %.
Der Batch hängt hinter der Scheibe meiner GS.

 

[chang14]

Dann ist es ja nutzlos, wenn Du Dich trotzdem an der Schlange anstellst, anstatt durchzufahren.
Umtauschen, ist kaputt oder Batterie leer.

Komischerweise im Auto hat es danach wieder ohne Probleme funktioniert.
Du hast recht, ich werde versuchen es umzutauschen.

Nachdem es im Auto problemlos funktioniert, liegt es nicht am Transponder, sondern an der Fahrzeugerkennung der Mautspur. Ist auch in IT ein wenig problematisch. Je nachdem, wie die Detektoren der Mautspur kalibriert sind, haben die gewisse Schwierigkeiten, die deutlich geringere Stahl-Masse, die Motorräder im Gegensatz zu anderen KFZ besitzen, zu erkennen (auf Alu reagieren die eh kaum....). D.H. je leichter und/oder hochbeiniger ein Motorrad ist (Entfernung Stahl-Asphalt), um so schlechter läuft die Erkennung.
Abhilfe: Möglichst genau in der Mitte der Spur fahren, und sehr langsam fahren (max. 10-20 km/h, leider löst auch das manchmal Gehupe aus....).
Manchmal gibt es, zumindest in IT, Telepass-Spuren, die mit einem Motorrad-Symbol gekennzeichnet sind, diese nutzen, dort sind die Detektoren "feiner" eingestellt.

 

[DidiMax]

Mein Badge hat letztes Jahr auch nicht funktioniert. Hab es nur am Motorrad genutzt. Angebracht am linken Arm. Viel Diskussion am Terminal. Das Badge war übrigens neu.

Zurückgeschoben habe ich nicht. Irgendwann ging dann immer die Schranke auf. Wieder Diskussionen ohne Ende. Beim dritten Mal hab ich dann freiwillig ein Ticket gezogen. Ging immer ratzfatz.

Nach meiner Rückkehr habe ich bein Bip das Badge reklamiert und habe ein neues erhalten. Dieses Jahr erneuter Versuch in Italien

 

[MTL]

Meins hat letzten Sommer am Motorrad leider oft nicht funktioniert, weiss wirklich nicht warum, mal ging es, mal nicht.

Das würde ich nicht aber auf das Gerät schieben, sondern allgemein auf die Motorrad-Erkennung an (insbesondere französischen) Mautstellen. Was ich da schon den Hilferufknopf gebraucht habe, würde einen eigenen Thread füllen.

 

[jan13]

bin vor 3 wochen nach spanien gefahren mit bip und go.....kann nur sagen PERFECT.
Auto mit anhanger wo die Gs drauf stand, alle functionierte top, konnte uberall so durch fahren.
Betrag wuerde schon abgeschrieben...86 euro

 

[GS-Dirgi]

Das würde ich nicht aber auf das Gerät schieben, sondern allgemein auf die Motorrad-Erkennung an (insbesondere französischen) Mautstellen. Was ich da schon den Hilferufknopf gebraucht habe, würde einen eigenen Thread füllen.

Das sollte aber eigentlich nicht Dein/unser Problem sein. Wenn Sie das Teil für Motorräder verkaufen müssen sie dafür Sorge tragen, dass es funktioniert.
Ärgerlich ist dann natürlich, dass man den Ärger damit hat.

 

[TTTom]

Das sollte aber eigentlich nicht Dein/unser Problem sein. Wenn Sie das Teil für Motorräder verkaufen müssen sie dafür Sorge tragen, dass es funktioniert.
Ärgerlich ist dann natürlich, dass man den Ärger damit hat.

Das "Teil", dass die Motorräder nicht erkennt ist nicht Bip&Go, sondern die Infrastruktur des Autobahnbetreibers.
Insofern wird das nicht von dem verkauft, dessen Technik das Problem macht.

Die erkennt Motorräder manchmal auch nicht, wenn Du auf der Bargeld/Kartenspur bist.
Ich hatte auch ohne Bip&Go schon öfter, dass ich vor dem Automaten stand und nicht zahlen konnte, weil die"Spur" nicht erkannt hatte, dass ich da mit einem Motorrad stehe und den Automaten nicht freigeschaltet hat oder, dass wir zu dicht mit 2 Motorrädern beieinander standen und das Ding den Autopreis haben wollte.

 

[SardGS]

Wo war das? In Frankreich?
Als ich 2021 das erste mal mit dem Auto und meinem Italienischen TelePass für Europa durch Frankreich passierte mir das selbe, einige der Schranken gingen nicht auf und ich musste mit dem Personal sprechen.
Ich glaube das es das an der ersten Schranke nicht funktionierte weil es das erste mal in Frankreich war, danach weil ich die TelePeage und Bezahlspur genommen hatte (anstatt nur die TelePeage) und zu wenig vorfuhr, offenbar sind die Französischen Mautstellen zickiger wo das Auto steht und das sollte relativ weit vorne stehen. Die Nur TelePeage Spuren haben danach immer problemlos funktioniert, in Italien und Frankreich.
Wenn es danach im Auto funktionierte dann wird es kaum an der Batterie liegen, evt an der Umschaltung auf die Mopednummer?
Chris

 

[SardGS]

Bei Bib schreiben sie, dass der Batch so ca.7 Jahre hält, meiner ist jetzt knapp 2 Jahre alt, also müsste die Batterie ja noch ok sein, wenn man den Batch umtauschen will, ist das schon ein Geschiss.

Mein erster Italienischer Telepass Badge/Transponder war von Oktober 2019 und ich hatte Ihn dieses Jahr umgetauscht weil das piepsen kaum mehr zu hören war. Es gab beim Umtausch auch gleich ein neueres Modell. Die Batterie sollte schon mindestens 5 Jahre halten.
Chris

 

[SardGS]

Die erkennt Motorräder manchmal auch nicht, wenn Du auf der Bargeld/Kartenspur bist.

Jupp!
Wer einen Transponder hat sollte am besten die nur TelePass/TelePeage Spur benutzen, und vor allem die ohne Schranke. Falls der Transponder nicht gelesen wird dann gibt es selten Post vom Betreiber da der vor dem Rechnung verschicken merkt das die Nummer ja ein Transponder hat.
Definitiv nicht zu zweit einfahren, schon brav einer nach dem anderen was ja eigentlich logisch ist.
Chris

 

[Der mit der Q Tanzt]

Am Sonntag hab ich das Teil bestellt und mich Registriert.
Heute lag der Bip schon im Briefkasten. Echt fix die Franzosen.

 

[GS-Dirgi]

Eben gerade die Meldung auf meinem Phone eingetroffen:
" Bip & Go bekommt jetzt Carplay" oder vice versa

 

[SardGS]

Eben gerade die Meldung auf meinem Phone eingetroffen:
" Bip & Go bekommt jetzt Carplay" oder vice versa

Naja, was das bringen soll ist mir nicht wirklich klar.
BipnGo hat (wie meine Telepass App) eine App um Parkplätze, Ladestationen, etc zu finden, Mautverbrauch und Abrechnungen anzusehen, was das aber auf dem CarPlay Bildschirm soll erschliesst sich mir (noch) nicht, auf dem Motorrad erst recht nicht.
Chris

 

[GS-Dirgi]

Im Prinzip hast Du Recht, aber Bip&Go gibt es ja für alle Fahrzeuge. Wegen den Parkplatzgeschichten fürs Motorrad ist mir das auch ziemlich egal.
Wobei auch bei Motorrädern und deren displays evtl auch immer mehr so Dinge wie Carplay Einzug halten können. Ob und wer sowas braucht,
steht woanders.

Es gibt ja schon so Ansätze mit Carpuride
Hier ein Video dazu.

 

[SardGS]

Ich hatte früher Android Auto und nun seit 2021 CarPlay in zwei Autos und ich finde es schon gut.
Aber in einem Auto ist meistens die rechte Hand frei um auf dem Bildschirm herumzutippen, beim Motorrad ist das noch gefährlicher als im Auto.
Wenn sowas rauskommt das mit dem Drehrad benutzt werden kann dann würde es interessant werden da dann wenigsten nicht auf dem Touchscreen herumgetippt werden muss.
Als einzige Vorteil des obigen Geräts sehe ich der grössere Bildschirm und daher wohl auch die grösseren Tasten als auf meinem Handy das ich verwende.

Es wäre doch eigentlich ausreichend wenn BMW entweder Google Maps, Waze oder Apple Maps auf dem TFT ermöglichen würde und die doch recht (zu unrecht) unbeliebte Connected App damit ersetzten würde. Aber dann kommen die die Kurviger, Calimoto, etc wollen und wieder sind nicht alle zufrieden.

Chris