Motorrad-Nachrichten

Diskutiere Motorrad-Nachrichten im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Na und? Das sind keine 270PS/l, u. die werden in der F1 locker übertroffen, und deren Motore halten -unter ganz anderen Bedingungen!- auch glatt...
Uli G.

Uli G.

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Die laden 650ccm auf 175PS auf? :mad:
Na und?
Das sind keine 270PS/l, u. die werden in der F1 locker übertroffen, und deren Motore halten -unter ganz anderen Bedingungen!- auch glatt mal einige hundert Kilometer.
Ist doch für "Vielfahrer", die mit der Maschine auch ihr Fahrkönnen kaufen, gar kein Problem.
Oder?

Grüße
Uli
 
AmperTiger

AmperTiger

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die Firma Torrot hat ihr elektrisches Klo auf drei Rädern vorgestellt, den Velocipedo

 
nERDANZIEHUNG

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Na und?
Das sind keine 270PS/l, u. die werden in der F1 locker übertroffen, und deren Motore halten -unter ganz anderen Bedingungen!- auch glatt mal einige hundert Kilometer.
Ist doch für "Vielfahrer", die mit der Maschine auch ihr Fahrkönnen kaufen, gar kein Problem.
Oder?

Grüße
Uli
Der "neue" 650er Motor soll ja mittelfrisitg eine ganze Palette an Bikes beliefern. Darunter sicher auch ein Supersportler für die Rennstrecke und da macht der Motor durchaus Sinn, da ist salopp gesagt Wartung eh nach jedem Lauf angesagt.

Der Scrambler wird sicher nicht mit 175 PS und Turbo bzw. Kompressor kommen.


die Firma Torrot hat ihr elektrisches Klo auf drei Rädern vorgestellt, den Velocipedo

Die Reifen sehen so gnadenlos überfordert aus... wären die nicht noch kleiner gegangen? :D
 
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AmperTiger

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Für die Reiseendurofreaks die Features der neuen Triumph Tiger 1200, deren neuer Motor nun 141 PS leistet

-semiaktives Fahrwerk
-keyless Go
-LED Licht
-neigungsverstellbarer TFT-Bildschirm
-Kurven-ABS
-Schaltassistent
-Traktionskontrolle Kurvenoptimiert
-Berganfahrassistent
-beleuchtete Schalter/Armaturen :lol:






 
emmez

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Also, wenn ich das richtig sehe auf der EICMA geht der Trend wohl ziemlich Richtung Café Racer.
Eigentlich schade, wo grad die Hipsterkultur Mopedfahren für sich entdeckt.
Aber was will man erwarten, Sex sells, .. quasi

honda.jpg
 
supasonic

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Verstehe nicht, warum Leute sich am Geschmack und Tun von anderen Menschen stören. Und wenn die alle einen Roller fahren wollten, isses doch furzegal. Niemand wird gezwungen etwas zu kaufen.


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AmperTiger

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XJR 1300; Tenere700; Ducati Desert Sled; Triumph Scrambler XE
Gibt es doch schon:
solche Sonnensegel kenn ich aus den USA von Goldwings, wo sie in Arizona die Fahrer vor der sengenden Sonne schützen.sind allerdings an zwei hochflexiblen, aber stabilen Stangen hinter dem Topcase befestigt und gehen vor zum Windschild
 
Peti

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Diese Zukunft hatten wir doch schon mal mit dem C1...
Aber der war zu modern für damals. Und kacke verarbeitet.
 
Tom123

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Der C1 ja mit 125ccm bzw. die Tuning Version mit 150ccm zog keine Wurst vom Teller....

Ich glaube der Scheibenwischermotor war nicht mitgerechnet....
 
sampleman

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Der C1 ja mit 125ccm bzw. die Tuning Version mit 150ccm zog keine Wurst vom Teller....

Ich glaube der Scheibenwischermotor war nicht mitgerechnet....
Nene, nix mit 150 ccm. Der große C1-Motor war der Big Block mit 200 Kubik (ohne Scheibenwischermotor). Der C1 hatte extra eine Kopfstütze, damit die Halsmuskeln der Beschleunigung standhalten konnten.
 
Larsi

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Der 200er C1 hat 176ccm ...
 
Batzen

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egal was er hatte, das Teil war eh nichts anderes als eine Disziplinarmaßnahme für strafversetzte Streifenpolizisten.
 
lederkombi

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Diese Zukunft hatten wir doch schon mal mit dem C1...
Aber der war zu modern für damals. Und kacke verarbeitet.
Der C1, insbesondere der grössere, werden bei uns zu teils astronomischen Preisen gehandelt! Die sind gerade für Pendler extrem gesucht auf dem Gebrauchtmarkt.

Ich bin ihn 2mal Probe gefahren und wäre er nicht so teuer gewesen (als Gebrauchter), ich hätte ihn gekauft. Das Problem ist nicht beim Fahren, sondern beim Halten an der Ampel. Das Fahrzeug hat einen sehr hohen Schwerpunkt und ist deswegen leicht kippelig. Aber als Pendlerfahrzeug ist er genial!
 
Batzen

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Sorry, das Problem beim C1 sehe ich eher darin, das er ohne Helm gefahren werden darf, und ohne Helm kann man den Fahrer erkennen, was ich tunlichst vermeiden wollte in dem Teil :D
 
Larsi

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Wenn ich in der C1-Haltung sitze, verrichte ich normalerweise ein Geschäft ...
Vielleicht prägt das meine Assoziationen zu dem Fahrzeug.
 
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Speiseeis

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F 700 GS, zuvor F 700 GS, Suzuki V-Strom 650, Bandit 1200
Also ich finde, der C1 ist genial !

Zumindest als Fortbewegungsmittel und evtl. Zweitautoersatz.
Arbeitskleidung ist kein Thema, auch ein Anzug geht, keinen Helm, keine Helmfrisur, ein Dach über dem Kopf und ein kleiner Koffer hinten drauf.

Für den Weg zur Arbeit über Landstraße und Autobahn geeignet und Staufreundlich wie ein Moped, was will man mehr.

Würde ich ihn als Ersatz fürs Moped nehmen ? Niemals !!! Das Fahren macht nämlich keinen Spaß. Aber ich fahre mit dem Moped ja auch nicht zur Arbeit, sondern nur zum Spaß durch die Gegend.
 
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