Motorrad-Nachrichten

Diskutiere Motorrad-Nachrichten im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Die bauen richtig schicke Mopeds. Die Grandpasso das Ding ist schon ein Hinguger.:rolleyes:
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CBR

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Die bauen richtig schicke Mopeds.
Die Grandpasso das Ding ist schon ein Hinguger.:rolleyes:
 
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Schlonz

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hoffentlich bleibt es bei der Rettung von MM, denn das ist eine so tolle und traditionsreiche Marke, die tolle Moppeds bauen
 
AmperTiger

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Moto GP

sie wie es aussieht, deutet sich zwischen Superstar Rossi und Ducati eine Trennung an, wegen anhaltender Erfolglosigkeit.
Rossis Fahrstil passe nicht zur Ducati; auf einem fahrwerksseitig ähnlichen Modell wurde Stoner 2007 Weltmeister.

vielleicht hat auch Rossi einfach seinen Zenit überschritten, soll ja anderen Multiweltmeistern in der Formel1 ähnlich gehen. :p
 
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CBR

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Yepp der hätte in Rente bleiben sollen als diese Schmach sich ständig zu geben.
Man muss halt wissen wann man das Feld räumen muss.
 
AmperTiger

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also scheiße aussehen tuts ja schonmal, erste Voraussetzung erfüllt. :D:D
Ein Rennpferd wird das nicht, ein Powercruiser schon eher
 
assindia

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Jau - das Aussehen hat sogar nen Namen: Animate-Ästhetik - jetzt weißt Du Bescheid.:rolleyes::cool::eek:
 
AmperTiger

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je länger Designer sich mit einem Drum beschäftigen, desto weniger ästhetisch ist nachher das Ergebnis.:o:o schade.
 
assindia

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Noch so`n Ding ...

Just imagine… over 200 horsepower at the rear wheel and a higher torque figure than the formidable six-cylinder K 1600 GT. This is no ordinary boxer – it’s a turbo-charged special known as the ‘Slugger’, created by Swedish custom bike builder Stellan Egeland.





.. für die "Rückansichtsfetischisten" ....

 
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Momber

Gast
the ‘Slugger’
Wenn man den Turbo weglassen würde, wäre das ein hochinteressantes Motorrad. Der Rahmen und die beiden (!) Schwingen sind ein Traum.
Auch die Aufbauten in "gebürsteter Edelstahl"-Optik finde ich echt geil.
Aber der Lader mit kilometerlangen Ansaug/Abgaswegen geht natürlich gar nicht. Vollkommen unfahrbar.
Ein kleiner Kompressor auf jeder Seite, angetrieben vom Lichtmaschinen-Zahnriemen, wäre hingegen eine Überlegung wert :D
 
Schneckle

Schneckle

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R80 GS Basic für "Immer"; HP2 für jeden Tag; Orangina
Klein aber oho!

Scorpa wagt es und bringt seinen kleinen 125er 4Takter (mit bewährtem Yamaha Motor) wieder raus und dieses Mal sogar mit E-Starter.
Wenn man das Video anschaut, das auf humorvolle Weise die verschiedenen - sich steigernden - Anforderungen an die "Kleine" zeigt, reicht es für fast Alles aus ;) :)

http://vimeo.com/27525931

Grüße!
 
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