Neue GS watercooled...

[Wuschel]

Nabend,

also vorab: mir gefällt sie auch nicht!
Schnabel, Haltegriffe, Scheinwerfer, Scheibe, Verkleidungsteile (li u re ), Schalldämpfer - das ganze Mopped ne Katastrophe!

Und kann mir noch jemand erklären warum Kardan und Schalldämpfer die Seiten getauscht haben

Bin froh das ich noch eine ohne H2O- Kühlung bekommen habe
Aber auch für die (oder das) WC werden sich wohl genügend Käufer finden...

Viele Grüße
Wuschel

 

[nobbe]

Und kann mir noch jemand erklären warum Kardan und Schalldämpfer die Seiten getauscht haben

Pressetext

"Optimierter, nun linksseitig laufender Leichtbau-Kardanantrieb undParalever-Schwinge.
Seit 90 Jahren setzt BMW Motorrad als Sekundärtrieb den Kardanantrieb als
logische Konsequenz einer längsliegenden Kurbelwelle ein – die optimale,
wartungsfreie Art der Kraftübertragung für eine Reiseenduro.
Anders als bei allen bisherigen Boxer-Modellen von BMW Motorrad befindet
sich die Schwinge mit integriertem Kardanantrieb und mit dem nach neuesten
Berechnungsmethoden konstruierten und mittlerweile in der dritten
Generation gebauten EVO Paralever nun auf der linken Seite. So wird
vermieden, dass der Fahrer beim Schieben oder Auf- und Absteigen mit
der heißen Auspuffanlage in Berührung kommt. Ein weiterer positiver Effekt
betrifft die Fahrzeugoptik: Wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht,
hat man nun freie Sicht auf das neu gestaltete Hinterrad.
Den gesteigerten Leistungs- und Drehmomentanforderungen trägt ein neu
berechneter Kegel-/Tellerradsatz für den Achsantrieb Rechnung. Über ein
zusätzliches Gelenk zwischen Hinterachsgehäuse und Schwinge entkoppelt
die Paralever-Schwinge in bewährter Form das unvermeidliche
Reaktionsmoment des Antriebs von der Schwinge und damit von
der Federungs-/Dämpfungsarbeit. Damit wird der unerwünschte
„Fahrstuhleffekt“, also das Anheben und Absenken des Hecks beim
Beschleunigen und Verzögern, wirkungsvoll unterbunden.
Im Zuge der kompletten Neukonstruktion des Antriebs erfolgte auch eine
umfassende Reduzierung der Spiele im Antriebsstrang vom Primär- bis zum
Achsantrieb, wodurch die gesteigerte Motorperformance noch direkter auf
das Hinterrad wirken kann."

 

[Wuschel]

Hab Dank nobbe!
Aber rein vom technischen her gesehen bringts wohl eher nix oder?
Gruß
Wuschel

 

[nobbe]

Aber rein vom technischen her gesehen bringts wohl eher nix oder?

Pressetext sagt

"Die Handlingqualitäten werden durch die verfeinerten geometrischenFahrwerksgrunddaten optimiert, während eine längere Schwinge nun für noch
bessere Traktion, gerade auch bei Geländeeinsätzen sorgt."

 

[Franky66]

Für mich immer noch das schönste Video der neuen GS.

 

[Il Postino]

Leidet der Fahrer an Blasenschwäche?

 

[Kardinal]

Nabend,

also vorab: mir gefällt sie auch nicht!
Schnabel, Haltegriffe, Scheinwerfer, Scheibe, Verkleidungsteile (li u re ), Schalldämpfer - das ganze Mopped ne Katastrophe!

Die Zulassungszahlen werden beweisen, dass Du in der Minderheit bist - is nich schlimm - sei aber nicht enttäuscht.

Und kann mir noch jemand erklären warum Kardan und Schalldämpfer die Seiten getauscht haben

passt halt nicht beides auf die gleiche Seite. Ich hab hier auch schon gelesen, dass der keine Ahnung hat der denkt die Koffer würden nicht ans Nachfolgemodell passen. na dann man los zur "Anprobe".

Bin froh das ich noch eine ohne H2O- Kühlung bekommen habe
Aber auch für die (oder das) WC werden sich wohl genügend Käufer finden... Hast Du das abgeschrieben von Texten die es gab beim Wechsel des Porscheboxers von Luft- auf Wasserkühlung.

Viele Grüße
Wuschel

Grüße

- - - Aktualisiert - - -

Pressetext

"Optimierter, nun linksseitig laufender Leichtbau-Kardanantrieb undParalever-Schwinge.
Seit 90 Jahren setzt BMW Motorrad als Sekundärtrieb den Kardanantrieb als
logische Konsequenz einer längsliegenden Kurbelwelle ein – die optimale,
wartungsfreie Art der Kraftübertragung für eine Reiseenduro.

Bei den 4Zyl. gibt es andere Gründe für den Antrieb!!


Anders als bei allen bisherigen Boxer-Modellen von BMW Motorrad befindet
sich die Schwinge mit integriertem Kardanantrieb und mit dem nach neuesten
Berechnungsmethoden konstruierten und mittlerweile in der dritten
Generation gebauten EVO Paralever nun auf der linken Seite. So wird
vermieden, dass der Fahrer beim Schieben oder Auf- und Absteigen mit
der heißen Auspuffanlage in Berührung kommt. Ein weiterer positiver Effekt
betrifft die Fahrzeugoptik: Wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht,
hat man nun freie Sicht auf das neu gestaltete Hinterrad.
Den gesteigerten Leistungs- und Drehmomentanforderungen trägt ein neu
berechneter Kegel-/Tellerradsatz für den Achsantrieb Rechnung. Über ein
zusätzliches Gelenk zwischen Hinterachsgehäuse und Schwinge entkoppelt
die Paralever-Schwinge in bewährter Form das unvermeidliche
Reaktionsmoment des Antriebs von der Schwinge und damit von
der Federungs-/Dämpfungsarbeit. Damit wird der unerwünschte
„Fahrstuhleffekt“, also das Anheben und Absenken des Hecks beim
Beschleunigen und Verzögern, wirkungsvoll unterbunden.
Im Zuge der kompletten Neukonstruktion des Antriebs erfolgte auch eine
umfassende Reduzierung der Spiele im Antriebsstrang vom Primär- bis zum
Achsantrieb, wodurch die gesteigerte Motorperformance noch direkter auf
das Hinterrad wirken kann."

Grüße

 

[EintrachtLöwe]

Ist der Vorbau der neunen GS strömungsoptimiert gebaut? Wenn ich da die bisherige 1200 GS mir daneben vorstelle gefällt mir das Gesamtdesign der Neuen überhaupt nicht. Gerade der steil abfallende Schnabel und die dazu flach ansteigende Scheibe wirken irgendwie merkwürdig. Auch die Spitze der Seitenverkleigung schaut so aus, als wenn sie nicht ganz passen will.

Ich denke technisch wird es ein Top Motorrad sein, aber irgendwie fährt doch das Auge ein bisschen mit.
Da spricht mich die neue KTM 1190 mehr an. Mal sehen was die so hält.

 

[Juffel]

Leidet der Fahrer an Blasenschwäche?

Verstehe ich nicht - klär (mich) mal auf!

 

[Heidekutscher]

Muß wohl ein Blasenproblem sein. Für eine kranke Prostata sollte dieser Fahrer noch zu jung sein. Na gut, man kann ja auch einfach nur zum Bildermachen mal anhalten.
Im Geländesport gab es mal Hercules-Motorräder mit Wankelmotoren. Die wurden anfangs angepinkelt wenn sie zu warm waren.

 

[Il Postino]

Verstehe ich nicht - klär (mich) mal auf!

Wenn mein Moped mal in der Landschaft steht, dann musste ich wahrscheinlich mal dringend...

 

[qpilot]

Habe die neue gestern auf der Intermot in Live gesehen und sie sieht geil aus. Auf Bildern gefällt sie mir auch nicht. Aber in Echt und 3D echt gelungen! Und bequem ist sie auch.

 

[Kuhl]

Habe die neue gestern auf der Intermot in Live gesehen und sie sieht geil aus. Auf Bildern gefällt sie mir auch nicht. Aber in Echt und 3D echt gelungen! Und bequem ist sie auch.

Das macht Mut.
Bequem klingt auch gut. Wie groß bist du wenn man mal fragen darf?

 

[qpilot]

Ich bin 193 und die Sitzbank war auf tief(!) gestanden. Man sitzt im Motorrad und es fühlt sich gut an. Die neuen Armaturen sind auch sehr gelungen. Display wie Schalter. Mit am coolsten finde ich das während der Fahrt verstellbare Windschild (in Höhe UND Neigung!). Motor sieht auch cool aus. Das was auf den Bildern so sehr nach Plastik ausschaut (Bügel neben Lampe sowie Verkleidung vom Lüfter) sieht in Echt nicht übel aus. Schaut Euch das Teil mal in Echt an. Ihr werdet überrascht sein.

Verglichen mit der Triumph, Honda oder auch KTM wirkt die neue Q als Weltumrunder. Die anderen sehen nicht so vertrauensvoll aus. Und vor allem sieht die neue Q immer noch aus wie eine GS. Ich für meinen Teil freue mich jetzt mal ein Jahr auf die neue Adventure. Laut Berater am Stand soll diese kommendes Jahr folgen.

 

[Mac Steve]

... Ich für meinen Teil freue mich jetzt mal ein Jahr auf die neue Adventure. Laut Berater am Stand soll diese kommendes Jahr folgen.

Sehr schön, ich freue mich auch schon drauf. Die neue GS ist einfach klasse

 

[MarWe]

Gute Bilder finden sich hier.

=> habt ihr schon bemerkt, dass die (Nass-)Kupplung jetzt vorne sitzt? Nix mehr mit Moped zweiteilen wenn die Kupplung abgeraucht ist! Schön gemacht!

Zum Design enthalte ich mich...

Gruß
Martin

 

[Foo'bar]

=> habt ihr schon bemerkt, dass die (Nass-)Kupplung jetzt vorne sitzt? Nix mehr mit Moped zweiteilen wenn die Kupplung abgeraucht ist! Schön gemacht!

Zum Design enthalte ich mich...

Gruß
Martin

Ja, und Poly-V-Riemen für Lichtmaschine ist auch Vergangenheit.

 

[Larsi]

... Nix mehr mit Moped zweiteilen wenn die Kupplung abgeraucht ist! Schön gemacht!
...

wird eh schwer bei einteiligem motor-getriebe-gehäuse

 

[Foo'bar]

wird eh schwer bei einteiligem motor-getriebe-gehäuse

Yepp, optimistisch sind sie ja bei BMW künftig gibts bei jeder Kleinigkeit gleich nen Tauschmotor

 

[Heidekutscher]

Na, na, vielleicht kann man ja auch nur die beschädigte Laufbuchse wechseln! Und überhaupt, wer denkt denn an so was schlimmes?