Neue R1250GS Adv. erst per 2020

[Peti]

Gar nicht, aber du verstehst denn Sinn meiner Aussage nicht.
Mir geht es um Alutank No. 2 oder 3, 4, 5 bis eben n.

Ach so, Du störst Dich an der Zahl 1.
Ok, jetzt verstehe ich.
Das ist mit ziemlicher Sicherheit nur ein Schreibfehler. Mein Verkäufer kennt auch keinen Tank 2 oder Tank 3, also z.B. gebürstet oder poliert oder so....

 

[Heidekutscher]

Fußnote?

 

[Bembel]

Serie ist Stahltank. Alu +300€

Falsch!

Serie ist auch ein Alutank, nur eben nicht „gebürstet“. Steht auch so in der zugehörigen Preis- und Produktinformation:

https://www.bmw-motorrad.de/content...Adventure-10-2018.pdf.asset.1541491840293.pdf


Ich habe mir vorgestern übrigens eine 1250er Adventure in Style Exclusive bestellt. Sollte Februar/März und somit pünktlich zur nächsten Saison da sein .

 

[SimonADV]

Konntest was verhandeln?

 

[Bembel]

Habe gar nicht verhandelt, da ich mittlerweile seit 6 Jahren sehr sehr zufriedener Kunde bei meinem Händler bin .

Für meine 2015er GS habe ich einen sehr guten Preis bekommen und auch ohne nachzufragen einen sehr zufriedenstellenden Nachlass auf die neue 1250er Adventure erhalten.

Von daher ist „Verhandeln“ eigentlich nie ein Thema zwischen uns .

 

[SimonADV]

Mein tiefergelegte Konfig wäre das:
https://mein.bmw-motorrad.de/f9q2r3a4
und noch ohne ADV selbe Ausstattung
https://mein.bmw-motorrad.de/o9w2t0j9

Tank, Schutzbügel, Zusatzscheinwerfer und Kofferaufnahme kosten also etwa 1550 €. Das scheint für mich in Ordnung, genau genommen sogar günstig.

Eigentlich wollte ich aber
Tieferlegung, Rallybank und Touren-Scheibe (bzw. Standard Scheibe). Das geht aber nicht weil man das Sozius-Paket für die normale Scheibe wählen muss.
D. h. Entweder Bank oder Scheibe als Ersatzteil.

 

[SU26]

Es ist nur die Frage, welche Variante günstiger kommt, bekommen wirst Du Dein Wunschgerät!
Liebe Grüße
Uli

 

[RobbyNCX]

Habe gar nicht verhandelt, da ich mittlerweile seit 6 Jahren sehr sehr zufriedener Kunde bei meinem Händler bin .

Für meine 2015er GS habe ich einen sehr guten Preis bekommen und auch ohne nachzufragen einen sehr zufriedenstellenden Nachlass auf die neue 1250er Adventure erhalten.

Von daher ist „Verhandeln“ eigentlich nie ein Thema zwischen uns .

Wie hat das dann finanziell ausgesehen?

...bin auch am überlegen, aber unsicher, wie die Konditionen so sein könnten...

 

[Heidekutscher]

Mein tiefergelegte Konfig wäre das:
https://mein.bmw-motorrad.de/f9q2r3a4
und noch ohne ADV selbe Ausstattung
https://mein.bmw-motorrad.de/o9w2t0j9

Tank, Schutzbügel, Zusatzscheinwerfer und Kofferaufnahme kosten also etwa 1550 €. Das scheint für mich in Ordnung, genau genommen sogar günstig.

Eigentlich wollte ich aber
Tieferlegung, Rallybank und Touren-Scheibe (bzw. Standard Scheibe). Das geht aber nicht weil man das Sozius-Paket für die normale Scheibe wählen muss.
D. h. Entweder Bank oder Scheibe als Ersatzteil.

Da sehe ich den Akra und frage mich schon wieder, ob es nicht besser ist den Akra so dazu zu kaufen. Später den orign. Topf ran und beides getrennt versilbern.

 

[GummiQ-Treiber]

Da sehe ich den Akra und frage mich schon wieder, ob es nicht besser ist den Akra so dazu zu kaufen. Später den orign. Topf ran und beides getrennt versilbern.

Hatten wir doch schon tausendmal, klar ist das besser den org esd dran zu lassen bei der bestellung und den akra fürs gleiche geld von akra zu kaufen wenn es ihn dann gibt vllt auch in schwarz.

mache ich schon immer so und verkaufe den akra seperat. wenn man moped mit zubehör verkauft machste immer den schlechteren deal.

 

[Espaceo]

Falsch!

Serie ist auch ein Alutank, nur eben nicht „gebürstet“. Steht auch so in der zugehörigen Preis- und Produktinformation:

https://www.bmw-motorrad.de/content...Adventure-10-2018.pdf.asset.1541491840293.pdf


Ich habe mir vorgestern übrigens eine 1250er Adventure in Style Exclusive bestellt. Sollte Februar/März und somit pünktlich zur nächsten Saison da sein .

Im Konfigurator steht explizit leichter als der serienmäßige Stahltankt. KLICK auf i im Konfigurator. Siehe oben

 

[Bembel]

@Espaceo:

Ok, einverstanden . Dann haben wir irgendwie beide Recht .

 

[SimonADV]

Hatten wir doch schon tausendmal, klar ist das besser den org esd dran zu lassen bei der bestellung und den akra fürs gleiche geld von akra zu kaufen wenn es ihn dann gibt vllt auch in schwarz.

mache ich schon immer so und verkaufe den akra seperat. wenn man moped mit zubehör verkauft machste immer den schlechteren deal.

Weiß nicht. 300€, wenn man Glück hat für den Orginal.
Realistisch müsste man wohl auf die 850 € dann auch noch Montage drauf rechnen. Was ich, wenn ich Ihn ab Werk kaufe, nicht habe.
Ob sich das rentiert? Nachher noch Probleme mit Gewährleistung?

 

[GummiQ-Treiber]

Weiß nicht. 300€, wenn man Glück hat für den Orginal.
Realistisch müsste man wohl auf die 850 € dann auch noch Montage drauf rechnen. Was ich, wenn ich Ihn ab Werk kaufe, nicht habe.
Ob sich das rentiert? Nachher noch Probleme mit Gewährleistung?

300 bekommste für den Originalen nicht. Warum auch der bleibt beim Wiederverkauf drauf.
"Reine" Montage Akra (macht man selbst) kostet 10 Minuten.
Gewährleistungsprobleme gibt es keine.
Meine 2 Jahren alten Akras verkaufte ich für um die 600 Euro in neuwertigen Zustand.
Verkäufste den Akra mit Moped bezahlt Dir den kein Mensch.
Stellste den als AP Option in die Mopedanzeige mit rein, möchte ihn auch jeder für Umme haben und handelt. Selbst dran schuld.

Akra seperat in Ebay Kleinanzeigen und in die Foren stellen.

 

[SimonADV]

Naja dann passts ja. Kauf ich mir halt nachher einen gebrauchten Original für kleines Geld.

 

[Bembel]

Wie hat das dann finanziell ausgesehen?

...bin auch am überlegen, aber unsicher, wie die Konditionen so sein könnten...

Servus,

nimm´s mir bitte nicht übel, aber die mit meinem "Freundlichen" ausgemachten Konditionen möchte ich eigentlich hier nicht öffentlich posten.

Für mich hat es sowohl jetzt wieder als auch in der Vergangenheit mit den Konditionen dort immer gepasst .

 

[SimonADV]

Hatten wir doch schon tausendmal, klar ist das besser den org esd dran zu lassen bei der bestellung und den akra fürs gleiche geld von akra zu kaufen wenn es ihn dann gibt vllt auch in schwarz.

mache ich schon immer so und verkaufe den akra seperat. wenn man moped mit zubehör verkauft machste immer den schlechteren deal.

Nochmal ne Frage. Den HP Akra bekommst du für 850 € wo?

 

[Berniii]

Für 850 nur ab Werk im Tausch gegen die original Tröte. Solo für knapp 1200 Euro, so meine Infos vom Freundlichen...

 

[GummiQ-Treiber]

Nochmal ne Frage. Den HP Akra bekommst du für 850 € wo?

Im Moment noch nicht und wenn dann beim Händler.
Den wird es wahrscheinlich so mit der Fischflosse auch nicht geben, ausser von BMW selbst mit dem HP Stempel drauf.
Die neuen Akra Euro 4 ESD für die 1250 sehen so aus wie die für die R1200GS LC. So die Info aktuell von Akra.

 

[SimonADV]

Im Moment noch nicht. Den wird es wahrscheinlich so mit der Fischflosse auch nicht geben, ausser von BMW selbst mit dem HP Stempel drauf. Die Akra Euro 4 für die 1250 sehen so aus wie die der R1200GS LC.

Ich kann auch keinen E4 R1200 um das Geld finden.