Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[der_brauni]

Da wäre alternativ auch noch die Idee der Wohlstandshalbierung der Frau Herrmann; werden sich viele - auch Grüne - dran gewöhnen sollen.
Hat der Kapitalismus in Zeiten des Klimawandels eine Zukunft? Nein, sagt die taz-Journalistin Ulrike Herrmann

Noch geht es vielen offensichtlich noch viel zu gut.
So Sachen wie indviduelle Mobilität (auch elektrische) haben da keinen Platz mehr.

Gruß Th

 

[Sherlock]

Bei vielen Einfamilienhäusern kann man an der Anzahl der abgestellten Auto die Anzahl der Familienmitglieder ermitteln.
Plus Fahrrad mit E-Motor und Scooter

 

[Q-Treiber-Josef]

Bei vielen Einfamilienhäusern kann man an der Anzahl der abgestellten Auto die Anzahl der Familienmitglieder ermitteln.
Plus Fahrrad mit E-Motor und Scooter

Bei uns standen früher 2 Fahrzeuge für 4 Personen und seit Jahren 1 Fahrzeug für 2 Personen, die GS ist nicht inkludiert.

Der erste deutsche Hersteller dcheint es begriffen zu haben:

Wegen Flaute bei E-Autos: Mercedes verschiebt Verbrenner-Aus

Wann ziehen die anderen nach ?

Josef

 

[DreasDakar]

Versicherer decken auf: viel mehr Unfälle mit BEV - warum das so ist

t-online

Im Ernst? Das liegt an den Fahrzeugen? Warum gibt es eine Drosselung der kW beim Motorrad für Anfänger?
Und leise sind sie Karren auch noch. Ein Elend …

 

[Sherlock]

Im Ernst? Das liegt an den Fahrzeugen? Warum gibt es eine Drosselung der kW beim Motorrad für Anfänger?
Und leise sind sie Karren auch noch. Ein Elend …

Echt schön. Wird jemand erschossen, liegt es an der Waffe und nicht an dem, der den Finger gekrümmt hat.
Hier sollte doch wirklich jeder beurteilen können, welche Risiken reichlich Leistung birgt. Besonders für unerfahrene Fahrer.

 

[SQ18]

Hire and... ähhmmm
Fire and Hire

Supercharger: Tesla holt gefeuerte Mitarbeiter zurück

 

[SQ18]

Mathe ist cool

 

[MikeG]

Guten Morgen!

Die Deutschen halt

ADAC haut Bestnote raus: Ein besseres Auto gab es noch nie

 

[SQ18]

Mal wieder was aus der Kategorie Marktbeobachtung.
Aktuell ein gut ausgestatteter Audi e-tron advanced 55 quattro (Glasdach, schwarz,...) wurden in der Auktion für 17.500,- netto geboten - gab keinen Zuschlag (Fahrzeug hat aktuell 21.500,- Mindestpreis).
Wird keiner zahlen, das Fahrzeug hat bei 4,5 Jahren über 140tkm drauf.
Wäre für einen Wenigfahrer / Helikoptermutter ein Schnapper geworden, noch 3,5 Jahre & 20tkm Garantie auf die Batterie.

Die Autos können also Strecke, aber der Abstand zwischen dem was die Verkäufer erwarten und die Käufer zahlen wollen ist ziemlich groß.

 

[sigmali]

Im Ernst? Das liegt an den Fahrzeugen? Warum gibt es eine Drosselung der kW beim Motorrad für Anfänger?
Und leise sind sie Karren auch noch. Ein Elend …

Jetzt taucht die Frage auf. Werden BEVs von Autofahreranfängern gekauft und gefahren, oder sind auch Erfahrene eher überfordert? Drosselung: hört sich gut an - sollten wir noch eine neue BEV-Fahrerlaubnis einführen? Ein Elend.....

 

[DreasDakar]

Ich sehe, wir verstehen uns

 

[Bazinga]

Ein Auto hat erst dann genug Leistung, wenn man Angst hat Vollstoff zu geben!

 

[FF-GS]

Röhrl!

Beim Motorrad ist es nicht anders.

 

[Bazinga]

Bei nem Tesla oder nem Chinakracher sind das halt 200 PS, bei nem Porsche eben 1500.

 

[Boxer-Fritz]

Die Autos können also Strecke ... hat bei 4,5 Jahren über 140tkm drauf ... noch 3,5 Jahre & 20tkm Garantie auf die Batterie.

Hi SQ18, auf die Gefahr hin dass ich da etwas falsch verstanden habe. Bei 160.tsd ist ein großer Diesel erst mal eingefahren. Wenn da der Elektrokracher schon die Grätsche macht? Die Dinger stehen oder fallen ja vom Wert mit dem Zustand der Batterie. Bisschen wenig Garantie, was?

Traut man dem Auto nicht mehr zu? Denn rein kalkulatorisch ist es damit ein Risikogeschäft, was man nicht eingehen kann, wenn schon der Hersteller mit dieser Minimalgarantie kalte Füße bekommt. Dann soll er sein Risiko besser behalten, so schön der E-Tron auch ist.

Der Tesla scheint da dauerhaltbarer zu sein?

 

[Bazinga]

Der Tesla scheint da dauerhaltbarer zu sein?

Ja, bei den meisten dauert es 500m bis der erste Fehler auffällt.

 

[BMWMichel]

Hi SQ18, auf die Gefahr hin dass ich da etwas falsch verstanden habe. Bei 160.tsd ist ein großer Diesel erst mal eingefahren. Wenn da der Elektrokracher schon die Grätsche macht? Die Dinger stehen oder fallen ja vom Wert mit dem Zustand der Batterie. Bisschen wenig Garantie, was?

Traut man dem Auto nicht mehr zu? Denn rein kalkulatorisch ist es damit ein Risikogeschäft, was man nicht eingehen kann, wenn schon der Hersteller mit dieser Minimalgarantie kalte Füße bekommt. Dann soll er sein Risiko besser behalten, so schön der E-Tron auch ist.

Der Tesla scheint da dauerhaltbarer zu sein?

160.000 wenig?
Bei welchem Verbrenner bekommst du eine Garantie über soviel Kilometer?

 

[Boxer-Fritz]

Bei welchem Verbrenner bekommst du eine Garantie über soviel Kilometer?

Du kannst doch immer noch als Gebrauchtwagenkäufer eine Garantie des Händlers bekommen, auch für BEV's? Die 20.000 km für die Batterie sind doch lächerlich wenig. Da schwappt das "Garantie"-Risiko voll auf den Käufer hinüber.

Also ich würde so ein Fahrzeug mit dieser "Garantie" nicht kaufen. Da traut der Händler wohl seinen eigenen Produkten nicht.

 

[DreasDakar]

Mal diese Frage transferiert auf ein Premiumfahrzeug wie eine BMW 1300 GS:

Wie viel Garantie (nicht Gewährleistung) bekommt man ?

Wie groß ist das Vertrauen des Herstellers - nicht des Händlers, der hat auf die Fahrzeugqualität genauso Einfluss wie der Kunde - ins eigene Produkt, wenn eine Garantieverlängerung von einem externen Anbieter kommt?

Wie sehr wird bei dieser Verlängerung zu eigenen Mehrkosten die Leistung in Abhängigkeit von Alter und Laufleistung reduziert?

Und die Älteren mögen sich erinnern, dass es früher auch KM-Begrenzungen bei Autos gab, als die Antriebstechnik schon sehr bewährt war.

Es soll auch Verbrenner geben, die ihr Leben bei 160.000 km aushauchen oder kostenintensive Reparaturen verursachen, habe gerade so einen tollen Diesel mit 98k.

 

[gstrecker]

Ab 100000 km fangen die Probs bei einen modernen Dieselmotor an. Also die Anbauteile. Turbo, einspritzanlage, Kat, etc.