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bornin67
Ich würde für eine lange Reise immer den Boxer bevorzugen. Und da spielt es meines Erachtens keine große Rolle ob es eine 1200er oder eine r80 ist. Der Boxer besticht durch seine Robustheit und Langlebigkeit gepaart mit einfachstem Aufbau und Reparaturfreundlichkeit. Wenn ich dran denke wie ich mir bei´ner 650er schon beim Zündkerzenwechsel schier die Finger gebrochen habe, so möchte ich mir gar nicht vorstellen wie das Entwässern nach einer zu tiefen Pfütze ausschaut. Der Boxer ist für mich das beste Konzept, speziell für längere Touren und abseits gewohnter Zivilisation.
Grüße, Michael
Grüße, Michael