R1200 GS LC EU3 - Schnäppchen?

[carlo93]

ich will mich nicht outen, aber über Geld spricht man nur, wenn keines oder nicht genügend hat. Nimm einfach zur Kenntnis, daß ich keine GS mit einem alten Getriebe will, auch nicht geschenkt!

Gruß Carlo

 

[Gast 35536]

Mit dem Getriebe bin ich vollkommen bei Dir...okay,mit dem Geld eigentlich auch,ich wollte nicht mehr arm sein...

 

[Peti]

Lieber arm dran als Arm ab.

 

[Anhalter]

solange meine GS kalt ist, läßt sich das Getriebe einwandfrei schalten. Aber nach 15 bis 20km bringe ich keinen Gang ohne "kratzen" rein. Das macht einfach keinen Spaß. Meine Hoffnung, daß es besser wird, hat sich jetzt nach 10000km auch nicht erfüllt. Der Schaltassistent ist bei meiner auch nicht der Brüller. Gibt es tatsächlich so eine Serienstreuung. Manche scheinen ja hoch zufrieden zu sein.

Gruß Carlo

Kenne ich haargenau so von meiner Guzzi V11 Coppa. Das Getriebe ist mechanisch und verschleißmäßig i.O., aber sobald die Bella warm wird, zickt sie in der Box.

 

[stanley]

Das einzige was mich an den Lc Getrieben etwas stört ist der Schaltschlag beim Einlegen des 1. Ganges wenn das ÖL Betriebstemp. hat (also fast immer).
Die anderen Gänge gehen am besten sogar ohne Kuppeln, selbst vom 1. über neutral in den 2.
Ich hatte zwei lc und bin schon 3 andere gefahren, für mich waren die Getriebe alle gleich. Je höher die Drehzahl umso besser die Schaltbarkeit

Klar ist auch: Besser geht immer. Die Summe aller Eigenschaften zieht mich immer wieder zur GS

Seitdem Ich BMW Boxer fahre (15 Jahre) wird am Getriebe gemäkelt.
Meine Japanischen Kräder hatten auch versch. Getriebemacken (von knochig zu schalten / Neutralfindung schwer/rauchende Kupplungen usw.)

Stanley

 

[HaJü]

.....
Seitdem Ich BMW Boxer fahre (15 Jahre) wird am Getriebe gemäkelt.
.....

Bei der /x auch schon

 

[robii]

Ich ueberlege, meine TB 17/01 gegen eine EURO 3 GSA zu tauschen. Das schlechtere Getriebe stoert mich weit weniger als der duenne Sound meiner EURO IV GS, selbst mit AC-Schnitzer.

 

[Bazinga]

Bau einfach den Auspuff ab.
Dann hast du auch Euro 3 und einen gaaanz tollen Sound.

 

[Gast43545]

Jungs ... freut Euch, dass Ihr noch irgendetwas hört .... bald baut BMW eine Elektro-Enduro, dann ist das Jammern über Schaltgeräusche vorbei. Dafür dürft Ihr dann lautlos durch den Wald fahren. (So schlecht ist die Vorstellung gar nicht.)

 

[Mechu10]

Das einzige was mich an den Lc Getrieben etwas stört ist der Schaltschlag beim Einlegen des 1. Ganges wenn das ÖL Betriebstemp. hat (also fast immer).
Die anderen Gänge gehen am besten sogar ohne Kuppeln, selbst vom 1. über neutral in den 2.
Ich hatte zwei lc und bin schon 3 andere gefahren, für mich waren die Getriebe alle gleich. Je höher die Drehzahl umso besser die Schaltbarkeit

Klar ist auch: Besser geht immer. Die Summe aller Eigenschaften zieht mich immer wieder zur GS

Seitdem Ich BMW Boxer fahre (15 Jahre) wird am Getriebe gemäkelt.
Meine Japanischen Kräder hatten auch versch. Getriebemacken (von knochig zu schalten / Neutralfindung schwer/rauchende Kupplungen usw.)

Stanley

Der 1. Gang ist das geringste Problem. Das ist wahrlich bei manchem Hersteller das Problem, wenn eine Nasskupplung verbaut ist.
Die nächsten zwei Gänge stören mich da schon mehr, wenn diese unter Teillast geschaltet werden. Bei höheren Drehzahlen und mit SA ist es besser, was aber innerorts nicht immer möglich ist.
Vielleicht gibt es wirklich im Zuge der Serienstreuung eine bessere Schaltbarkeit. Unsere ..."zig" 2015 Dienst-LC's schalten aber alle gleich schlecht.
Für mich jedenfalls gibt's ohne besseres Getriebe keinen Boxer mehr...schade eigentlich!

Mechu10

 

[Gast 35536]

Tja,wenn das Getriebe die ganze Zeit schon soooo gut gewesen wäre wie manche hier behaupten,dann hätte BMW zum 2017 ja garnix ändern müssen....

 

[oerst]

Eben, ich denke, die haben nichts gemacht, nur geschrieben und schon glauben es alle hier...

 

[Murphy1959]

Die haben was gemacht und man spürt es beim Schalten in niedriger Drehzahl enorm!
Beim 1. Gang einlegen eher nicht.


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[Cytoon]

Zwischenmeldung: Ich werde die GS kaufen!! Hab schon konkrete Umbaupläne für das hässliche Entlein [emoji106][emoji106][emoji56]

 

[stanley]

Hallo, na logisch

 

[Roadrider]

eigentlich GLAUBT man nur, dass man noch überlegen muss - das Stammhirn hat sich schon längst für die GS entschieden

das Warten ist also nur Selbstbetrug

Gratuliere !!

 

[Cytoon]

Ich hatte bereits zwei GS LC, eine 14er und eine 15er. Bin vor 1,5 Jahren auf die XR gewechselt weil die mir deutlich besser gefallen hat!! Das tut die XR auch noch immer, allerdings vermisse ich die Vielseitigkeit der GS!! Fahre auch gerne mal etwas Schotter, und das geht eben mit der XR nicht. Außerdem kann die GS auch mal langsam fahren, die XR schreit nach Vollgas... Auf die Dauer anstrengend, obwohl das auch ein super Moped ist!!! Am Freitag unterschreibe ich den Vertrag für die GS!!

 

[Befigs]

Hallo Cytoon,
ging mir genau so….1 Jahr XR gefahren… superlauniges Motorrad…. aber irgendwann fehlt dir einfach die Wuchtbrumme GS…. daher jetzt auch die erste Adventure….

Gruss Bernd

 

[MrT]

Hatte eine XR und geglaubt diese könnte die GS ersetzen. Ende vom Lied war: XR ein Jahr gefahren und verkauft. Nun auch die GS (MJ14) verkauft und noch schnell eine GSA EU3 neu gekauft.

 

[stanley]

Hatte eine XR und geglaubt diese könnte die GS ersetzen. Ende vom Lied war: XR ein Jahr gefahren und verkauft. Nun auch die GS (MJ14) verkauft und noch schnell eine GSA EU3 neu gekauft.

Normal.