Regenzeug an der LC ADV unterbringen

Diskutiere Regenzeug an der LC ADV unterbringen im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Ich möchte gerne eine Regenjacke und eine Regenhose an der ADV BJ. 2016 anbringen, ohne ständig Koffer und/oder Topcase mitschleppen zu...
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theseus

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Hallo

Ich möchte gerne eine Regenjacke und eine Regenhose an der ADV BJ. 2016 anbringen, ohne ständig Koffer und/oder Topcase mitschleppen zu müssen. Der Tankrucksack kommt dafür nicht Frage, da ich auf längeren Touren dort Wasser, Brotzeit und Hand, etc. verstaue.

Gibt es eine Möglichkeit, die von der Größe ausreichend ist und ständig am Fahrzeug bleiben kann, um das Regenzeug unterzubringen?

Schöne Grüße

Theseus
 
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theseus

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Hallo Kari

Danke für den Tipp mit der Hecktasche. Die sollte sicher groß genug sein.

Wie machst Du das allerdings, wenn Du mit Topcase fahren möchtest? Wie schnell kann diese Tasche montiert und demontiert werden?

Schöne Grüße
Theseusd
 
Kari

Kari

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Die Tasche wird mit drei Riemen befestigt. Theoretisch kann die Tasche schnell montiert und demontiert werden.

Praktisch lasse ich die Tasche immer drauf, da die Riemenenden ja immer irgendwie sauber versteckt werden sollen.

Ich habe lange nach passenden Alternativen gesucht, ein Topcase will ich nicht und alle Hecktaschen, die ich bis jetzt angesehen habe, haben mir optisch nicht gefallen. Für längere Reisen kommen bei meiner ADV zusätzlich Seitenkoffer dran.
 
Mokume Gane

Mokume Gane

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Hallo Theseus,

habe meine Regensachen immer in so einer Hecktasche dabei.
Gibt es bei der LC allerdings nur noch als 1.5 Liter Version:(.
Die Luftgekühlte GS hatte da noch Platz für eine 3 Liter Tasche.
 
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theseus

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Hallo Jörg

Das ist genau der springende Punkt. Bisher habe ich immer eine Hecktasche verwendet. Geht jetzt allerdings nicht mehr.

Hat jemand Erfahrung mit anderen Taschen, die man z.B. am Rahmen oder am Sturzbügel montieren könnte?

Gruß

Theseus
 
RunNRG

RunNRG

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Ich stehe Gepäckunterbringungsmöglichkeiten an unseren Reisekühen ja grundsätzlich sehr aufgeschlossen gegenüber, aber diese Sturzbügeltaschen sind das grauenhafteste, was es gibt.

Das Moped wird noch mal breiter (als wenn das bei der ADV nicht auch schon so reicht), der Windwiderstand steigt nochmals und die Auslage der Taschen sorgt auch nicht gerade für ein verringerteres Rotationsträgheitsmoment. Dann lieber einen Aldibeutel mit Spannnetz über den Soziusplatz oder auf die Gepäckbrücke.
 
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RHGS

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Hi

@Run Jeder hat halt einen anderen Geschmack und auch eine andere Nutzung des Moppeds ich finde sie halt gut auf den ganzen Touren zu Zweit ist das der beste Platz für die Regenklamotten.

@GS1200A die Taschen Sollen/Sind definitive wasserdicht und da Fällt das aufziehen dieser überaus geschmackvollen Pariser weck :-)

Gruß RHGS
 
Bajaman

Bajaman

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Ist Dir die GSA mit den Taschen zu breit ... bist Du zu schmal [emoji41][emoji106]
Habe ebenfalls die TT Taschen dran und meinen Regenkombi da drin. Die Taschen bei der luftgekühlten GSA waren allerdings besser verarbeitet und größer ... besonders die Öffnung war größer.
Alternativ gibt es noch die Sturzbügelerweiterungen und dazu auch passende Taschen ... die sind etwas größer und gehen bei mir nur auf große Tour mit.
Hier ein paar Bilder meiner Ex GSA LC mit den Taschen.
VG Martin
 
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hardcore

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Ich rolle Regenhose- und Jacke zusammen und mache das Paket mit nem ....... am Sturzbuegel fest...
 
GS Andreas

GS Andreas

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Ich stehe Gepäckunterbringungsmöglichkeiten an unseren Reisekühen ja grundsätzlich sehr aufgeschlossen gegenüber, aber diese Sturzbügeltaschen sind das grauenhafteste, was es gibt.

Das Moped wird noch mal breiter (als wenn das bei der ADV nicht auch schon so reicht), der Windwiderstand steigt nochmals und die Auslage der Taschen sorgt auch nicht gerade für ein verringerteres Rotationsträgheitsmoment. Dann lieber einen Aldibeutel mit Spannnetz über den Soziusplatz oder auf die Gepäckbrücke.
Mmmmmhhhhh......

ich frage mich gerade, was wohl diese Veränderung des " Rotationsträgheitsmomentes " für Auswirkungen beim Fahren hat????
Lenkt sich jetzt mein 260 kg Brummer mit meinen 80 kg durch die Gewichtszunahme von ca 1 kg auf beiden Seiten schwerer oder leichter in die Kurve, falle ich deutlich schneller um oder nicht.......
Oder ist das wieder so einfach Beitrag nach dem Motto" ich spüre auf jeden Fall die 0,1 bar luftdruckunterschied " ?

Fragen über Fragen!

Andreas
 
Gerlinde

Gerlinde

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Wenn keine Fahrzeuggewichtsunterschiede zu verspüren sind, dann muß man zum verdeutlichen nur die Gewichtsdifferenzen einfach größer machen und mal wieder zB ein 150kg Motorrad fahren, eigentlich reicht ja schon schieben. Ich merke (sogar mit verbundenen Augen) den Unterschied schon bei Rausschieben aus der Halle.

Edit:
die davor stehende Empfehlung zum A4 habe ich übrigens auch zu spät gelesen.
 
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Heidekutscher

Heidekutscher

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Ich brauche dafür keinen Platz mehr! Atlantis IV, alles ist gut und man kann den Aderen beim Aus- und Anziehen zuschauen. (oder auch helfen):)

@Maxell63: Habe ich zu spät gelesen!
 
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BigOneII

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200,- steine für ne tasche fürs regenzeug ??????????? :confused:

falls man geneigt is, ne tasche AUF dem soziussitz zu akzeptieren und nur einen bruchteil des TT-wahnsinns ausgeben möchte, kann ich die HELD Iconic Evo - Tasche empfehlen........... mit etwas recherche gibts die auch schon mal im angebot für unter 40,- euro.... die ist stabil, sieht m.E. besser aus und kommt inkl. riemen und regenhaube........ :cool:

grüße
frank
 
Thema:

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