Rühren im Vorderrad bei hoher Geschwindigkeit

[Schlemihl]

Hallo zusammen
Seit ich die neuen Pirelli Scorpion Trail 2 montiert habe wird die Front ab 170 und schneller etwas unruhig, dass hatte ich bei der Erstbereifung nicht
Muss ich den Dynamik Mode einstellen, auf der Autobahn? Ich hatte dass schon in der „Reifen Sparte“ geschrieben…,erfolglos…

 

[QVIENNA]

Probier das mal. Autobahn nur „Dynamik“ !

 

[teileklaus]

probier mal Dynamik ohne Autobahn..

 

[KrisderBiker]

Das ist blöd. Man kann auch mit dem Reifendruck experimentieren. Die Führung kommt vom Hinterrad, also an beiden Rädern messen.

 

[Wheelgunner]

Und HR- Federung auf "Min" anstatt "Auto". Das verlängert den Nachlauf minimal und hilft evtl. auch etwas

 

[QVIENNA]

Und HR- Federung auf "Min" anstatt "Auto". Das verlängert den Nachlauf minimal und hilft evtl. auch etwas

Damit das Motorrad vorne noch leichter wird, wenn der Schwerpunkt noch mehr aus dem Gleichgewicht kommt?

 

[R1200GSRider]

Hallo zusammen
Seit ich die neuen Pirelli Scorpion Trail 2 montiert habe wird die Front ab 170 und schneller etwas unruhig, dass hatte ich bei der Erstbereifung nicht
Muss ich den Dynamik Mode einstellen, auf der Autobahn? Ich hatte dass schon in der „Reifen Sparte“ geschrieben…,erfolglos…

Du fährst bestimmt mit Topcase, da wird meine auch bei höherem Tempo etwas unruhig

 

[Schlemihl]

Kein Topcase, keine Koffer , nur eine kleine Hecktasche und die hatte ich vorher auch … schluchz

 

[Schlemihl]

Ich wiege nur 70 kg ( Fliegenbein) Reifendruck nach Vorgabe … Dynamik Probier ich aus

 

[Wheelgunner]

Damit das Motorrad vorne noch leichter wird, wenn der Schwerpunkt noch mehr aus dem Gleichgewicht kommt?

Der Vorteil des längeren Nachlaufs überwiegt hier meiner Erfahrung nach auf der 1190er und 1290er KTM Adventure.

 

[teileklaus]

ich würde erst mal den Reifenluftdruck prüfen dann die Auswuchtung kontrollieren und ggf auf einen anderen Reifen wechseln, der das nicht so hat.

 

[Laie]

Anderer Lenkungsdämpfer war hier schon mal die Lösung.

Ich hab das Problem eigentlich auch. Fahr auch keinerlei Koffer, aber Stollen.

 

[Schlemihl]

Vorher war alles gut , die Reifen sind neu , Luftdruck stimmt

 

[teileklaus]

ja und was war vorher drauf, das ruhig war?

 

[Hansemann]

Der PST2 ist normalerweise ein sehr stabiler Reifen, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Lockere oder zu große (Textil-) Kleidung kann dazu führen, dass das Möpp bei hohen Geschwindigkeiten anfängt zu pendeln. Ältere Contis und Metzeler waren da besonders anfällig.

 

[KAlaus]

Ich hab auf meiner 1200GSA LC auch den PST2.
Neulich hab ich mich über das bescheidene Verhalten insbesondere auf Bitumenstreifen gewundert - und es lag tatsächlich an 0.2bar zu wenig auf'm Vorderrad...

Wie schon geschrieben wurde - mach vorne einfach mal 2,6 oder 2.7 und vergleiche nochmal ;-)

 

[Schlemihl]

Vorher Michelin Anake Adventure, Kleidung an dem Tag Dainese D Air Leder Jacke und Lederhose

 

[Kurvenkratzer1200]

Wenn der,nicht richtig montiert ist, oder der Reifen in sich nicht rund läuft wird es unruhig.

schau mal ob er überall richtig in die Felge gesprungen ist.

hatte ich mal so, war, eine Katastrophe zu fahren.
Reifen nochmal abgedrückt, Flutschmittel drauf und satt aufgepumpt.
danach war alles I.O

 

[Schlemihl]

Ja … werde mal genau nachschauen…,ich bin in der Beziehung immer ein Schaf „auf meine Werkstatt kann ich mich verlassen“

 

[KrisderBiker]

Wenn Du nicht so schwer bist, kannst Du auch 0.2-0.3 bar weniger probieren.

Ich würde zB 2.3/2.6 probieren und schauen, ob es irgendeinen Unterschied gibt und ob‘s besser wird. Wenn es schlechter wird einfach abbrechen. Das geht schnell, kostet nichts und liefert einen 2. Datenpunkt

(Die vorgegebenen 2.5/2.9 gelten von 0kg bis zur Maximalbeladung von 225kg. )