Schaltassistent zweitweise ohne Funktion

Diskutiere Schaltassistent zweitweise ohne Funktion im Sonstige BMW Modelle Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ist ein guter Anhaltspunkt. Werde ich checken lassen, danke! Gruß Serpel
Serpel

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Ist ein guter Anhaltspunkt. Werde ich checken lassen, danke!

Gruß
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unterfranke

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Hallo miteinander.

ich hänge mich da mal mit dran.

Je wärmer die Außentemperatur desto kürzer werden die Zeiträume der Funktion. Ab ca. 25 Grad nach etwa 30-50 Kilometer Fahstrecke keine Funktion mehr. Motor aus und Neustart geht er mal wieder, mal nicht. Das Gleiche während der Fahrt. Plötzlich geht er wieder, dann wieder nicht. Steht die Maschine länger, das Spiel von vorne. Jetzt am Freitag bei 15 Grad ca. 140 Kilometer gefahren und es geht wieder los.

war auch bereits in der Werkstatt. Kein Fehler im Speicher oder sonst was vom Mech gefunden.

Nochmal für Ende Oktober nen Termin beim Freundlichen gemacht…..

Is ne 1250 ADV EZ 05/19.

Grüßle Erich
 
manfred180161

manfred180161

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Hallo miteinander.

ich hänge mich da mal mit dran.

Je wärmer die Außentemperatur desto kürzer werden die Zeiträume der Funktion. Ab ca. 25 Grad nach etwa 30-50 Kilometer Fahstrecke keine Funktion mehr. Motor aus und Neustart geht er mal wieder, mal nicht. Das Gleiche während der Fahrt. Plötzlich geht er wieder, dann wieder nicht. Steht die Maschine länger, das Spiel von vorne. Jetzt am Freitag bei 15 Grad ca. 140 Kilometer gefahren und es geht wieder los.

war auch bereits in der Werkstatt. Kein Fehler im Speicher oder sonst was vom Mech gefunden.

Nochmal für Ende Oktober nen Termin beim Freundlichen gemacht…..

Is ne 1250 ADV EZ 05/19.

Grüßle Erich
Versuch mal folgendes: wenn es wieder nicht geht, dann drück den Kupplungshebel nach vorne.
War bei mir mal, dass der Hebel nicht in die Ausgansstellung zurück ging und dadurch der erste Kontakt am Schalter noch aktiv war. Silikonspray hat das Problem gelöst.

Nur so eine Idee
 
unterfranke

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Danke Manne.

Wird auf jeden Fall probiert.

Grüßle Erich
 
palmstrollo

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Betrifft aber nur die "F" Modelle:
Ich habe bereits Kabelbrüche des SA gesehen. Ca 10 cm oberhalb ist eine starke Krümmung des Kabels. Dort sitzt das Kabel in einer Mulde und wird dort gehalten. An genau dieser Stelle bewegt sich das Kabel bei jedem Schaltvorgang. Das wäre für mich bei "Geht/ geht-nicht" der erste Gedanke. Ein Fehler wird hierbei NICHT abgelegt.
Denkbar, dass die Kabelverlegung bei der S1XR und der 1200 GS auch "ungünstig" ist
 
Mr.Oizo

Mr.Oizo

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Kabelbruch/Lötstelle-hab ich auch grade gedacht.....
Wenn keine Fehlermeldung anliegt.
 
unterfranke

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Hallo .

kurze Rückmeldung: Temperatur is anscheinend egal. Bei 15 Grad, geht, geht nicht. Kupplungshebel nach vorne: leider auch keine Änderung. Ganz neu jetzt, Gas auf: ganz cremig runterschalten. Gas zu: ganz sanft hochschalten. Funktioniert genau verkehrt herum. Montag Termin beim Freundlichen.

ich berichte.

Grüssle Erich
 
Peti

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Hallo .

kurze Rückmeldung: Temperatur is anscheinend egal. Bei 15 Grad, geht, geht nicht. Kupplungshebel nach vorne: leider auch keine Änderung. Ganz neu jetzt, Gas auf: ganz cremig runterschalten. Gas zu: ganz sanft hochschalten. Funktioniert genau verkehrt herum. Montag Termin beim Freundlichen.

ich berichte.

Grüssle Erich
Und, konnte der Händler einen Fehler feststellen?
 
unterfranke

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Hallo.

leider nicht.

Nächstes Jahr neuer Termin.

Bei der Probefahrt war wohl alles ok. Bin ca. 500 Meter weit gekommen, dann ne rote Ampel. Das Spielchen ging wieder von vorne los. Zurück zum Händler. „ was willst du schon wieder da“ Er konnte es nicht fassen. Leider dieses Jahr kein Termin mehr frei. Ok, is halt so. Aufs Möppi, gestartet, ca 30 Kilometer alles ok. Dann Bahnübergang zu, Motor aus. Schranke auf, Motor an, Schaltassi……………. Ihr könnt’s Euch denken. Bis in die heimische Garage ohne Funktion.

Langsam wir’s unlustig.

Grüßle
 
unterfranke

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Hallo miteinander .

Hatte den jemand Ähnliche oder gleiche Probleme?

Aussage eines Bekannten: die 19 er Modelle hätten viele diese Probleme. Es würde nur helfen, einen neuen Quickshifter einzubauen. Wisst ihr zufällig, ob der irgendwie “anders“ als der von den 19er Modellen ist?

Grüßle
 
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palmstrollo

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Nein, der Schaltassistent ist seit 9.2012 unverändert.
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