Sehr handliche Reifen für 1150GS gesucht

[AndreasH]

Hallo miteinander,

ich suche für meine Dicke wirklich hadliche Reifen der Dimension 110/80 R19 und 150/70 R17;
jedesmal wenn ich von der 1150er auf die 100GS umsteige hau´ ich die kleine fast um; das möchte ich angleichen;

Ich habe auch schon diverse Tests / Beurteilungen durchgesehen leider werd´ ich hieraus nicht wirklich schlau; die Einschätzungen differieren doch erheblich;

Von daher wollte ich Eure Erfahrungen mal anfragen.

Grüße

Andreas

 

[palmstrollo]

Hi Andreas.

Ich habe als "handlichen" Reifen (du meinst sicher die Kraft, um sie in Schräglage zu bringen) den CTA und CRA zu schätzen gelernt. Gleichmäßig "rund" gehalten bleibt diese Eigenschaft bis zum Schluss. Ist der Reifen erstmal "eckig", war's das dann.

 

[der_brauni]

Absolute Zustimmung, habe meine Erfahrungen mit CTA auf einer 1200er gemacht, dürfte aber nicht die große Rolle spielen.
Reifendimensionen sind ja gleich.

Gruß Thomas

 

[juekl]

Hi Andreas.

Ich habe als "handlichen" Reifen (du meinst sicher die Kraft, um sie in Schräglage zu bringen) den CTA und CRA zu schätzen gelernt. Gleichmäßig "rund" gehalten bleibt diese Eigenschaft bis zum Schluss. Ist der Reifen erstmal "eckig", war's das dann.

hi
CTA besser als CRA
auch besser als CRA evo und CRA 3

 

[AndreasH]

yepp; geringer Kraftaufwand um in die Kurven zu kommen = kurvenwilligkeit etc. das suche ich; Ich hab´noch einen Satz Anakee2 aufzufahren (war gebraucht dabei) er scheint mir alles aber sehr steif! Damit wird das Dickschiff zum "Dampfer"; das muss beim nächsten Reifenwechsel anders werden!

Andreas

 

[Gast 23088]

Ich habe als "handlichen" Reifen (du meinst sicher die Kraft, um sie in Schräglage zu bringen) den CTA und CRA zu schätzen gelernt.

Auch von mir Zustimmung was den CTA betrifft, aaaaber: Den Unterschied in der Handlichkeit zwischen einer 1150er und einer 100GS wird auch dieser Reifen nicht ausgleichen! Das sind einfach komplett andere Fahrwerke, Reifendimensionen und Gewichtsklassen.

 

[BigJay]

Moin Andreas!

Dein Problem kenne ich... Wenn ich umsteige, fühlt sich meine /6
(die Du kennst, wenn ich mich nicht irre ) an, wie ne Fuffziger.

Ein Freund mit ähnlicher "Problematik" empfahl mir den Pirelli Scorpion
Trail II. Die hat er im Herbst auf seine 1200er GS aufgezogen. Soll
"haften ohne Ende und fährt sich zackig ums Eck. Vermittelt schon
fast ein Sportreifengefühl." Da er meist nicht zu den Blümchenpflückern
gehört, glaube ich das mal. Gefahren hab ich die aber noch nicht,
werde aber im Frühjahr von den jetzigen Metzeler Tourance darauf
wechseln.

Gruß, Jörge

 

[AndreasH]

@Jörge,

´wüsste nicht, dass ich Deine /6 kenne - aber /7 sagt mir was - und die ist wirklich so klein & fluffig wie eine 50er;

Auch wenn die 1150er nict auf das Niveau der 100GS zu bringen ist - ein Stück annähern ist unbedingt nötig!

 

[Larsi]

Ich hab da noch den MPR3/4 im Kopf ...

 

[BigJay]

@ Andi:

Dann möchte ich mich für die Verwechselung in aller Form entschuldigen!

ps Ich "störe" mich auf etwas am Gewicht meiner 4V, aber des wird scho...

Gruß, Jörge

 

[Bergler]

Die grundsätzlichen Fahreigenschaften einer Maschine kannst mit anderen Reifen nur geringfügig optimieren
oder eben verschlechtern.

Auf meiner GS TÜ Luft hab ich den Metzeler Roadtec 01 als den handlichsten Reifen empfunden.

Die von mir gefahrenen Reifen siehst Du hier ----> http://www.gs-forum.eu/reifen-111/laufleistung-ubersicht-125244/index23.html

 

[ChiemgauQtreiber]

mir war auch der CTA der agilste auf der 11,5er, auf den ersten Metern fast schon Kippelig,
habe aber im Vergleich sonst nur TKC 70 / 80, Anakee Wild gefahren, was ja nicht zu vergleichen ist,

 

[G-B]

Hi,
da ich beide Fahrzeuge kenne (Bis 2016 ne R100GS und jetzt die 1150GS) fverstehe ich was du meinst.

Als ich die Avon Trailrider aufgezogen hab, hatt eich den selben Effekt. Bei der ersten Kurve fühlte sich das an, als wollte sie direkt umfallen.
Kann ich nur empfehlen was Fahrgefühl, Haftugn/Laufleistung anbelangt.
(Die etwas mehr als 3000km des CRA waren ein Witz)

 

[juekl]

(Die etwas mehr als 3000km des CRA waren ein Witz)

ist schon blöd, so ein Nagel im Reifen

 

[AndreasH]

@ G-B: Trialrider auf 100GS oder 11,5 GS?

Ich hab´sie seit ca. 4 tkm auf der 100GS und finde sie sau gut! Auch wenn es viele nicht lesen wollen; sie passen echt
gut zum Moped, auch wenn ich eigentlich nur auf der Straße unterwegs bin;

Für die 11,5er sollten die Reifen auch für die Straße sein - vielleicht mal Feldweg - mehr brauche ich nicht:

 

[G-B]

Hab sie auf der 1150er. Die 100er hab ich ja seit 2016 nicht mehr.

Nagel, jaja. Diese ach so Tolle Haftung bei Nässe (war wirklich gut beim CRA Evo2) wird durch viel zu weichem Gummi erkauft.
Bis jetzt hatte ich erst einen Reifen der noch weniger km aushielt (K60 auf der R100GS)
Ja es kommt auf den Einsatz an. In dem Jahr gab es eben keine Bummeltouren.
Geht einfach nicht.

 

[Schwaben-Q]

Habe monentan den Metzeler Roadtec 01 seit ca. 1500 KM drauf und der ist sehr agil und hat unglaubliche reserven trocken wie nass!
Davor hatte ich den Tourance Next ca. 6500 KM, der war schon richtig gut und handlich, hatte aber damit zum Schluss hin ein paar unschöne rutscher bei schönem warmen Wetter in schräglage über beide Räder.
Aber alles kein vergleich zum Roadtec 01 der sich die ersten KM etwas kipplich anfühlte und nach einrollen mit gewöhnung einfach nur noch super ist und zur Zeit für mich persönlich wohl einer der besten Reifen für eine Q auf Asphalt ist.

 

[Serpel]

Den Roadtec 01 empfand ich anfangs auch als super, aber ebenso super hat er später auch nachgelassen - speziell am Vorderrad. Stichwort Flankenglatze - unfahrbar gegen Ende hin.

Gruß
Serpel

 

[Hansemann]

Der Fragesteller hat ne 1150 GS und keine S1000R wie der Serpel. Da gibts schon ein paar Unterschiede, angefangen bei der Größe der Reifen und der Querschnitte. Das Motorrad selbst ist auch ein bisschen anders ... geringfügig weniger Leistung, extrem höherer Schwerpunkt, völlig andere Gewichtsverteilung.

Also ich behaupte, man kann den Roadtec01 auf der S1000RR mit dem 200PS-Vierzylinder nicht mit dem Roadtec01 auf dem 85 PS Rappelboxer vergleichen.

 

[Bergler]

Ist so, auch in der Schweiz .


P.S. und OT, im Schnee taugt der niGS, hab es probiert .