FF-GS
- Dabei seit
- 25.08.2021
- Beiträge
- 5.182
- Modell
- R 1250 GS Adventure Rallye
Bei mir nein. Alle meine GSA OEM Bügel gingen zu demontieren, ohne eine Motorhalterung zu tangieren.
Starke Vibrationen ab 130 Kmh / 1250 GSA
Diskutiere Starke Vibrationen ab 130 Kmh / 1250 GSA im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Bei mir nein. Alle meine GSA OEM Bügel gingen zu demontieren, ohne eine Motorhalterung zu tangieren.
udo_muc
Wieso wurde denn 4 x die Hinterradfelge gewechselt ? Verstehe ich nicht.
Mit so einer Maschine wäre ich bestimmt nicht 5000km in den Urlaub gefahren. Das könnte sich sogar bei einem Versuch der Wandlung als Problem darstellen.
Das ist ja fast wie die VW TDI Fahrern, die nach 150000 km plötzlich ihr "grünes" Gewissen entdeckt haben und den Neupreis zurück haben wollten, weil VW ja so übel manipuliert hat.
Hast ja aber noch Garantie und BMW muss den Fehler beseitigen. Viel Erfolg.
Und ja, wenn Du kein Bock auf Kopfschmerzen hast. Einfach gegen ne 1300er in Zahlung geben. Soll BMW sich mit der Rappelkiste rumärgern.
Gruss,
Udo
Mit so einer Maschine wäre ich bestimmt nicht 5000km in den Urlaub gefahren. Das könnte sich sogar bei einem Versuch der Wandlung als Problem darstellen.
Das ist ja fast wie die VW TDI Fahrern, die nach 150000 km plötzlich ihr "grünes" Gewissen entdeckt haben und den Neupreis zurück haben wollten, weil VW ja so übel manipuliert hat.
Hast ja aber noch Garantie und BMW muss den Fehler beseitigen. Viel Erfolg.
Und ja, wenn Du kein Bock auf Kopfschmerzen hast. Einfach gegen ne 1300er in Zahlung geben. Soll BMW sich mit der Rappelkiste rumärgern.
Gruss,
Udo
S
Steliano
Themenstarter
- Dabei seit
- 10.09.2023
- Beiträge
- 19
BMW Qualität halt, Die Vibrationen hatte ich von Anfang an, dann hat man bei de 1000 er festgestellt das die hintere Felge Unwucht und Höhenschlag hat, und leider erst die 4 Felge lag in der Toleranz und hatte keine Unwucht mehr...haben sogar die Freigabe von BMW erhalten, sollte es nicht passen, eine von den 5 Neufahrzeugen zu montieren die Vor Ort waren ....eigentlich ein Witz...
Mal sehen was nächste Woche bei rauskommt, aber wenn es Hart auf Hart kommt, werde ich gewiss keine BMW mehr kaufen, so geil die sich auch fahren lässt, wenn man Sie fahren kann
G
Gast 68531
Gast
Das kann ich so nicht bestätigen !
BMW München überließ das Problem dem Händler,der lenkte dann erst ein als der,von mir bestellte,Gutachter den Glaspalast betrat...
S
Steliano
Themenstarter
- Dabei seit
- 10.09.2023
- Beiträge
- 19
Darf ich fragen was es bei dir war ?
G
Gast 68531
Gast
Bei 10000 Km wurde HA Getriebe mit Kardan gewechselt,wäre normal kein Prolbem,enttäuscht war ich trotzdem von der Qualität, bei der 20000er wurden neue Nockenwellen verbaut,was man mir verschweigen wollte,danach ging es schlicht und ergreifend um einen Ölwechsel zum spülen des Motors nach dem Tausch der Nockenwellen,wozu der Händler nicht bereit war,nachdem der Gutachter ins Spiel kam nahm der Händler dann meine GS zurück.
S
Steliano
Themenstarter
- Dabei seit
- 10.09.2023
- Beiträge
- 19
Und bist du bei BMW geblieben, oder auch die Faxen dicke ?
FF-GS
- Dabei seit
- 25.08.2021
- Beiträge
- 5.182
- Modell
- R 1250 GS Adventure Rallye
Kann es so viel Pech wirklich geben? Und so viel Glück bei 99,999 % der anderen GSen?
S
Steliano
Themenstarter
- Dabei seit
- 10.09.2023
- Beiträge
- 19
udo_muc
Wenn ich vor dem Kauf meiner ersten 1200 GSA LC (2020) viel in Foren gelesen haette, dann wäre es wohl nie zum Kauf gekommen.
Die funktionierte perfekt. Auch meiner neuen 1250 GSA fehlt niGS (ausser LED, aber das ist eine andere Geschichte). toitoitoi
Die funktionierte perfekt. Auch meiner neuen 1250 GSA fehlt niGS (ausser LED, aber das ist eine andere Geschichte). toitoitoi
S
Steliano
Themenstarter
- Dabei seit
- 10.09.2023
- Beiträge
- 19
Hallo Freunde des Boxers, Heuer habe ich meine Dicke samt ein DIN A4 Blatt mit Mängel und Forderungen beim Händler abgegeben auch mit der Bitte, wenn Sie damit Überfordert sind die GSA an BMW zur Prüfung zu entsenden, das ist mir jetzt auch Egal..Fakt ist BMW hat gesagt der Händler ist mein Erster Ansprechpartner, wenn die nicht weiter kommen, dann kommen Sie ins Spiel und die GSA wird auf Links gedreht und entweder bekomme Ich Sie repariert zurück, oder es kommt zur Wandlung.
Ich bin gespannt ob sich die Aussagen meines Händlers mit denen der Anderen decken, den alle habe gesagt es sei eine Zumutung dieser zu Fahren und das es auf keinem Fall normal sei was dieses Motorrad für Geräusche und Vibrationen von sich gibt. Jetzt heißt es bei schönstem Wetter , Abwarten und Tee trinken..brech ! Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Ich bin gespannt ob sich die Aussagen meines Händlers mit denen der Anderen decken, den alle habe gesagt es sei eine Zumutung dieser zu Fahren und das es auf keinem Fall normal sei was dieses Motorrad für Geräusche und Vibrationen von sich gibt. Jetzt heißt es bei schönstem Wetter , Abwarten und Tee trinken..brech ! Ich halte Euch auf dem Laufenden.
QVIENNA
Vermutungen gäbe es einige aber das wird hoffentlich der Händler Punkt für Punkt prüfen.
S
Steliano
Themenstarter
- Dabei seit
- 10.09.2023
- Beiträge
- 19
Wenn dir welche bekannt sind einfach her damit :-) dafür sind wir hier !
S
Steliano
Themenstarter
- Dabei seit
- 10.09.2023
- Beiträge
- 19
Doppelpost...
QVIENNA
davon ausgehend, dass die Werkstatt auch dieselben Vibrationen feststellt:
Lenker - alle Schrauben fest?
Lösen und noch einmal mit den vorgeschriebenen DM anziehen.
Gabelbrücke?
Lenkungsdämpfer?
Rad (Felge/Reifen)?
Lager?
Natürlich gibt’s auch noch die Möglichkeit, dass es durch die Bekleidung vielleicht in Zusammenhang mit der Sitzposition ausgelöst wird.
Schwerer Fahrer, Beladung und Vorspannung ganz unten? Schwerpunkt verschiebt sich nach hinten, Front wird leicht und unruhig.
Aber alles nur Spekulationen, solange man nicht selbst gefahren ist.
Lenker - alle Schrauben fest?
Lösen und noch einmal mit den vorgeschriebenen DM anziehen.
Gabelbrücke?
Lenkungsdämpfer?
Rad (Felge/Reifen)?
Lager?
Natürlich gibt’s auch noch die Möglichkeit, dass es durch die Bekleidung vielleicht in Zusammenhang mit der Sitzposition ausgelöst wird.
Schwerer Fahrer, Beladung und Vorspannung ganz unten? Schwerpunkt verschiebt sich nach hinten, Front wird leicht und unruhig.
Aber alles nur Spekulationen, solange man nicht selbst gefahren ist.
S
Steliano
Themenstarter
- Dabei seit
- 10.09.2023
- Beiträge
- 19
FIRST UPDATE..
ob es gut ist weiß ich jetzt noch nicht..
Werkstatt hat mehrere Testfahrten absolviert und ist , wie von meiner Seite her erwartet und gehofft , zum gleichen Entschluss gekommen: Die Vibrationen sind nicht normal und die Motorgeräusche ebenso...Pluspunkt Nr. 1. für mich
Die haben wieder mit den Rädern angefangen, diese sind jedoch tadellos, der Antriebstrang ebenso.
Heute wurden mehrere Updates gemacht, was folglich Morgen wieder eine Probefahrt auf dem Plan bringt.
Sollte das Problem immer noch bestehen, wird Rücksprache mit der BMW Technik gehalten, ob Sie mehr wissen, oder wo man suchen soll...(was Sie eigentlich sollten, denn ich bin nicht der Einzige mit diesen Problemen..)
Wenn Sie dann immer noch nicht weiter sind oder kommen, dann geht die GSA ins Werk und wird dort
untersucht.
Fortsetzung folgt
ob es gut ist weiß ich jetzt noch nicht..
Werkstatt hat mehrere Testfahrten absolviert und ist , wie von meiner Seite her erwartet und gehofft , zum gleichen Entschluss gekommen: Die Vibrationen sind nicht normal und die Motorgeräusche ebenso...Pluspunkt Nr. 1. für mich
Die haben wieder mit den Rädern angefangen, diese sind jedoch tadellos, der Antriebstrang ebenso.
Heute wurden mehrere Updates gemacht, was folglich Morgen wieder eine Probefahrt auf dem Plan bringt.
Sollte das Problem immer noch bestehen, wird Rücksprache mit der BMW Technik gehalten, ob Sie mehr wissen, oder wo man suchen soll...(was Sie eigentlich sollten, denn ich bin nicht der Einzige mit diesen Problemen..)
Wenn Sie dann immer noch nicht weiter sind oder kommen, dann geht die GSA ins Werk und wird dort
untersucht.
Fortsetzung folgt
S
Steliano
Themenstarter
- Dabei seit
- 10.09.2023
- Beiträge
- 19
SECOND UPDATE,
leider ist die Werkstatt selbst nach 1 Woche ( Morgen ) immer noch nicht weiter gekommen.
Kardan wurde getauscht, Alle Updates sind aktuell, ferner wurden 3 Ferndiagnosen seitens BMW umgesetzt , leider nur mit mäßigem Erfolg, denn es ist minimal besser , jedoch besteht das Vibrieren und die Motorgeräusche ( die ungewöhnlichen ) leider immer noch.
Nun konspiriert der Händler mit BMW , wie es weiter geht und ich hab langsam Hummeln im Ars...denn ich habe 24 k für das Möp bezahlt , wir haben geilstes Wetter, alle sind am Kurvenräubern und ich muss immer alles absagen..Kotzt mich etwas an um ehrlich zu sein.
Wie lange muss ich mir das eigentlich geben ? gibt es da irgendwelche Fristen ?
Danke fürs Lesen und immer schön Oben bleiben !
leider ist die Werkstatt selbst nach 1 Woche ( Morgen ) immer noch nicht weiter gekommen.
Kardan wurde getauscht, Alle Updates sind aktuell, ferner wurden 3 Ferndiagnosen seitens BMW umgesetzt , leider nur mit mäßigem Erfolg, denn es ist minimal besser , jedoch besteht das Vibrieren und die Motorgeräusche ( die ungewöhnlichen ) leider immer noch.
Nun konspiriert der Händler mit BMW , wie es weiter geht und ich hab langsam Hummeln im Ars...denn ich habe 24 k für das Möp bezahlt , wir haben geilstes Wetter, alle sind am Kurvenräubern und ich muss immer alles absagen..Kotzt mich etwas an um ehrlich zu sein.
Wie lange muss ich mir das eigentlich geben ? gibt es da irgendwelche Fristen ?
Danke fürs Lesen und immer schön Oben bleiben !
KrisderBiker
Halte den Sachverhalt protokollarisch fest (was wann wem gemeldet und was dann gemacht wurde), zumindest Datum und Stichpunkte und die Werkstattaufträge, kein Roman. Ist mühsam aber wichtig.
Falls Du eine Rechtsschutzversicherung hast, kontaktiere sie. Anderweitige Ratschläge sind mit Vorsicht zu genießen.
Verlange eine Leihmaschine, ggf über den BMW Kundenservice. Uu die Sachverhaltsdarstellung hinschicken.
Viel Erfolg!
Falls Du eine Rechtsschutzversicherung hast, kontaktiere sie. Anderweitige Ratschläge sind mit Vorsicht zu genießen.
Verlange eine Leihmaschine, ggf über den BMW Kundenservice. Uu die Sachverhaltsdarstellung hinschicken.
Viel Erfolg!
Andi#87
Sachmangelhaftung. Kennt Dein Anwalt....
S
Steliano
Themenstarter
- Dabei seit
- 10.09.2023
- Beiträge
- 19
LETZTES UPDATE...
Howdy Folks,
nach über eine Woche Werkstatt musste ich doch mal hin und Dampf ablassen...
Es waren zwar harte Verhandlungen notwendig, zum Glück ohne Anwalt, aber es gibt ein Happy End.
Ich bekomme eine Nagelneue GSA mit 0 KM ( diesmal eine Trophy, vorher RALLYE ) muss zwar knapp 2 k auf dem Tisch legen was aber nicht schlimm ist, denn bei einer Wandlung ( sprich Motorrad abgeben, Geld zurück ) hätte ich mehr Geld verloren, Aufgrund des Alters ( EZ 02/23 und die knapp 6ooo Km auf dem Tacho.
Sämtliches Zubehör wird kostenlos auf die neue ummontiert.
Die 1300er stand auch zur Debatte, aber 27k dafür das Sie wie die GSA ausgestattet ist war mit dann doch etwas zu viel...wobei die sich wirklich geil fahren lässt !
Auch wenn wir zwar immer noch nicht wissen was das Problem verursacht hat oder immer noch tut, bin ich froh das es ohne Stress abgelaufen ist und HOFFE, das es wirklich einfach nur ein Montagsfahrzeug war, denn sollte sich das Gegenteil bewahrheiten, wars das für mich mit BMW-Motorrad, aber ich sollte nicht den Teufel an die Wand mahlen und einfach Positiv denken, was ich ja auch mache, denn egal wo ich gesucht habe, wirkliche Referenzfälle mit diesem Problem habe ich keine gefunden.
Ich möchte einfach nur die Zündung einschalten, Motor starten und ab ins Abenteuer :-)
Vielen Dank an Allen die sich beteiligt haben und das hier verfolgt haben.
Ich bleibe dem Forum nach wie vor Treu, aber wenn möglich ohne Problem Fragen :-)
Bleibt Gesund und immer schön Oben bleiben !
Howdy Folks,
nach über eine Woche Werkstatt musste ich doch mal hin und Dampf ablassen...
Es waren zwar harte Verhandlungen notwendig, zum Glück ohne Anwalt, aber es gibt ein Happy End.
Ich bekomme eine Nagelneue GSA mit 0 KM ( diesmal eine Trophy, vorher RALLYE ) muss zwar knapp 2 k auf dem Tisch legen was aber nicht schlimm ist, denn bei einer Wandlung ( sprich Motorrad abgeben, Geld zurück ) hätte ich mehr Geld verloren, Aufgrund des Alters ( EZ 02/23 und die knapp 6ooo Km auf dem Tacho.
Sämtliches Zubehör wird kostenlos auf die neue ummontiert.
Die 1300er stand auch zur Debatte, aber 27k dafür das Sie wie die GSA ausgestattet ist war mit dann doch etwas zu viel...wobei die sich wirklich geil fahren lässt !
Auch wenn wir zwar immer noch nicht wissen was das Problem verursacht hat oder immer noch tut, bin ich froh das es ohne Stress abgelaufen ist und HOFFE, das es wirklich einfach nur ein Montagsfahrzeug war, denn sollte sich das Gegenteil bewahrheiten, wars das für mich mit BMW-Motorrad, aber ich sollte nicht den Teufel an die Wand mahlen und einfach Positiv denken, was ich ja auch mache, denn egal wo ich gesucht habe, wirkliche Referenzfälle mit diesem Problem habe ich keine gefunden.
Ich möchte einfach nur die Zündung einschalten, Motor starten und ab ins Abenteuer :-)
Vielen Dank an Allen die sich beteiligt haben und das hier verfolgt haben.
Ich bleibe dem Forum nach wie vor Treu, aber wenn möglich ohne Problem Fragen :-)
Bleibt Gesund und immer schön Oben bleiben !
Thema:
