Tiefere Fahrerfußrasten, welche?

[haschu6]

Hallo zusammen,

ich habe mir jetzt nach rund 250.000 KM auf den Luftgekühlten GS eine R1250GS Rallye Bj. 2021 geholt.
Die letzten rund 150.000 KM bin ich mit 2 cm tieferen Fahrerfußrasten auf der R1200GS (Lufti) gefahren (wegen Knie und Hüfte), was mir sehr geholfen hat.
Da ich nicht der größte bin (175) bevorzuge ich die untere Position der Sitzbank um sicheren Stand, auch bei Unebenheiten o.ä., zu haben.

Wer von euch hat tiefere Fahrerfußrasten verbaut? Von welchem Anbieter? Und wie zufrieden seid ihr damit? (Probleme mit Schaltung, Bremshebel, Seitenständer)?

Natürlich interessiere ich mich nur für welche mit ABE.

Ich würde mich über eure Antworten freuen. Mit meiner Suche war ich nicht sonderlich erfolgreich.

Gruß Harald

 

[FlowRider]

Gilles. Absolut zufrieden und keine Einschränkung.
Die können auch verstellt bzw. tiefer eingestellt werden. Werden über BMW vertrieben.

Hier im Forum mal angeboten: Erledigt - BMW R1200 GS /1250 Gilles Rasten, schwarz, neu

Schlechtes Foto, aber so sehen die an meiner aus:

 

[Milhouse]

Ich hab die von Ergo Comfort Wunderlich, 2,5 cm tiefer und bin zufrieden, könnte aber manchmal gerne ein angenehmerer Kniewinkel sein. Ich bin 191 cm lang. Hab jetzt gesehen, dass es von Wunderlich die Vario mit 5cm umd von MV mit 4cm tiefer gibt.

 

[BOSTROM]

Ich benutze auch die Gilles in Tiefer Position , sehr zufrieden damit

 

[Ninjaman]

Fahre die SW-Motech (Höhenverstellbare Fußrasten - BMW R 1200 GS und R 1250 GS ) Höhe und Winkel verstellbar, bin super zufrieden damit

 

[Roadbasti04]

Höhenverstellbare ION Fußrasten für BMW R 1200 GS und R 1250 GS

Hab die montiert und top zufrieden, sind jetzt schwarz gepulvert.
Verstellbar 15 mm nach unten möglich

Gruß Micha

 

[Helisto]

Habe mir die ION ebenfalls geholt. Schön breit und angenehm. Würde ich wieder kaufen.

 

[KrisderBiker]

Seit Jahren Touratech Works niedrig (-2cm) zusammen mit BMW HP Fußhebel einstellbar - für mich perfekt.

 

[black29rider]

Ich hab die tiefen von Wunderlich in schwarz.

Erstes Bild noch mit Gummi, damit kann man mit der Höhe auch noch etwas spielen, und zweites Bild ohne Gummi, war mir dann doch zu hoch.

 

[Dreyka]

Ich habe die von HP. Von der Trittfläche her sind sie viel bequemer.

 

[Brauny]

Gilles. Absolut zufrieden und keine Einschränkung.
Die können auch verstellt bzw. tiefer eingestellt werden. Werden über BMW vertrieben.

Hier im Forum mal angeboten: Erledigt - BMW R1200 GS /1250 Gilles Rasten, schwarz, neu

Schlechtes Foto, aber so sehen die an meiner aus:
Anhang anzeigen 647183

Sind die in dem Video aus 2015 von 1000PS gezeigten verstellbaren Fußrasten von Gilles, nicht die, die überall von BMW getauscht wurden, da sie Risse aufwiesen? Wie sieht das bei den Nachfolgern aus? Welche hast du?
Rückruf usw. steht auch alles im Zubehör Thread der 1250er. Übrigens ist alles was im Zubehör Thread zu Fußrasten steht so veraltet, das da nichts mehr Hilfsfähig ist. Könnte man entweder mal auffrischen, oder einfach löschen.
Gruß Brauny

 

[FlowRider]

Sind die in dem Video aus 2015 von 1000PS gezeigten verstellbaren Fußrasten von Gilles, nicht die, die überall von BMW getauscht wurden, da sie Risse aufwiesen? Wie sieht das bei den Nachfolgern aus? Welche hast du?
Rückruf usw. steht auch alles im Zubehör Thread der 1250er. Übrigens ist alles was im Zubehör Thread zu Fußrasten steht so veraltet, das da nichts mehr Hilfsfähig ist. Könnte man entweder mal auffrischen, oder einfach löschen.
Gruß Brauny

Ich habe die von BMW ausgetauschten Gilles-Fußrasten, wie wohl praktisch jeder. BMW hatte sich viel Mühe gegeben. Vorteil Freundlicher: Die wurden dann schnellstmöglich getauscht, meist bei der nächsten Inspektion. Meine sogar umgehend.

Ich bin schon am Überlegen, ob sie auf die 1300 passen. Der Komfort ist für mich sehr hoch und wenn ich stehe, federn die Gummis ein und ich stehe sicher auf den Zacken.

 

[Andi#87]

2cm tiefer... bedeutet wie viel Begrenzung der Schräglage?

 

[Dreyka]

2cm tiefer... bedeutet wie viel Begrenzung der Schräglage?

Ich sage mal so: mind. 80% derer, wo mit einer GS unterwegs sind, werden nicht in den Genuss kommen, die 2 cm tieferen Rasten kratzen zu lassen. Da sind die Zylinder Schützer auch mit drin und da hört man nicht wirklich was, von kratzenden Zylinderschützern...

 

[Andi#87]

Das ist aber nicht die Antwort auf meine Frage.....

 

[KrisderBiker]

Das ist aber nicht die Antwort auf meine Frage.....

Lt TT keine bauartbedingte, weil die TT Raste nach außen hin schmäler wird.

Einen direkten Vgl habe ich keinen, da ich nicht beide Fußrasten mitführe. Aus Erfahrung ist bei 2cm tiefer eher der Sohlenrand (bei Schuhgröße 46) limitierend, wenn man den Fuß von der Bremse nicht jedes Mal bis auf die große Zehe auf die Raste zurückzieht, weil die Sohle unabhängig von der Rastenhöhe ja tatsächlich tiefer ist. Bei der 1150er war das auch schon so - da spürt man halt den Hauch der Straße.

 

[Andi#87]

Ja was nun. 2cm tiefer oder nicht?
Du erzählst hier Blödsinn......Die Fußraste ist fest am Rahmen montiert und begrenzt die Schräglage durch Aufsetzen. Je nach Fahrergewicht, Beladung und Fahrstil irgendwo um die 48° setzt die Fußraste auf.
Ist sie nun 2cm tiefer montiert, setzt sie entsprechend früher auf, egal ob sie sich verjüngt oder nicht.
Meine Frage ist immer noch: Wie viel tiefer? Eine ca. Angabe tät mir reichen....

P.S.: Auf der TT Seite lese ich, außer dem üblichen Verkaufsgewäsch nichts über Schräglage....Ja, sie schreiben, das sich die Schräglagenfreiheit erhöht, bei 2cm tiefer..... . YMMD.....Wer glaubt das?

 

[KrisderBiker]

Ja was nun. 2cm tiefer oder nicht?
Du erzählst hier Blödsinn......Die Fußraste ist fest am Rahmen montiert und begrenzt die Schräglage durch Aufsetzen. Je nach Fahrergewicht, Beladung und Fahrstil irgendwo um die 48° setzt die Fußraste auf.
Ist sie nun 2cm tiefer montiert, setzt sie entsprechend früher auf, egal ob sie sich verjüngt oder nicht.
Meine Frage ist immer noch: Wie viel tiefer? Eine ca. Angabe tät mir reichen....

Ach, die Diskussionskultur hier - immer wieder erfrischend.

Die Fußraste hat eine Bauhöhe - die Absenkung um 2cm betrifft die Oberseite. Es wird ja nicht die gleiche Raste einfach abgesenkt. Wenn die Raste schmäler ist, ist die Unterseite nicht auch 2cm tiefer.

MEn ist es unmöglich eine genaue Zahl zu nennen, da durch den Beladungszustand und der Fahrwerkseinstellung das Fahrwerk bei der Schräglage in eine Kompression geht und die Straße nicht völlig plan ist.

Wenn Aufsetzen deine Angst ist, dann empfehle ich 2cm höher.

 

[Andi#87]

Kollege....die OEM Fußraste ist nicht dicker als 2cm. Wenn Du sie nun nach oben um 1cm verjüngst (und die Konstruktion instabiler machst) gewinnst Du 1cm, aber immer noch nicht die Antwort auf meine Frage. Das ist Diskussionskultur. Nicht Klugscheißern ohne Aussagen, sondern einfach die Frage beantworten.

 

[Goofy196]

N’Abend,

Seit Jahren Touratech Works niedrig (-2cm) zusammen mit BMW HP Fußhebel einstellbar - für mich perfekt.

Ich hab' die gleichen Rasten und bin auch zufrieden, auch auf die Gefahr hin, damit den nächsten Trigger hinsichtlich Schräglage zu setzen… Wobei das ja aber auch nicht die Frage des TE war, der im Übrigen auch schon ein gerüttelt Maß an Kilometern mit niedrigen Rasten absolviert hat und sich gewissen geometrisch-physikalischen Einschränkungen in dieser Hinsicht wahrscheinlich bewußt sein wird…?

....Ja, sie schreiben, das sich die Schräglagenfreiheit erhöht, bei 2cm tiefer..... . YMMD.....Wer glaubt das?

Sie schreiben explizit nichts zur Schräglagenfreihet. Dafür aber zur Bodenfreiheit, speziell z.B. in Spurrillen.

Durch das schlanke Design und die Abschrägung zur Außenseite erhöht sich die Bodenfreiheit, was besonders beim Durchfahren von tiefen Spurrillen einen großen Vorteil im Vergleich zu regulären Endurofussrasten oder Serienprodukten bietet.

So, falls man der Meinung sein sollte, dass sei jetzt "klug gesch…." gewesen, ….schuldig, euer Ehren.
Nächtchen
Christian