Touratech in Niedereschach meldet Insolvenz an

[gstommy68]

Hallo

also da wird diese Desertrio Scheibe beworben und wenn man sie kaufen möchte, dann ätsch innerhalb von drei Monaten......
Neee Jungs, so gibt das nix. Wenn ich sowas kaufen möchte, dann zeitnah, am liebsten sofort, sonst bin ich weg. Selbst meine selbst konfigurierte GS war schneller wie die Verkleidung, die TT GmbH macht wohl da weiter wo die TT AG aufgehört hat leider.

gruß
gstommy68

 

[Klausmong]

Man hat ja früher von den Beiden anderen Geschäftsführern neben Hr. Schwarz wenig mitbekommen. weil ja er im Mittelpunkt stand.

Wenn ich mir die Beiden aber auf facebook ansehe, dann sind das auch echte Motorradfahrer, die auch wirklich selber fahren und die da meiner Meinung nach auch mit Herz dabei sind.

Eventuell war das ja auch das problem das bei den 3 immer Einer im Mittelpunkt stand.
Ist aber nur eine Vermutung ohne es wirklich zu wissen.

Was ich aber weiß, im Gegensatz zu früher ist heute fast alles Material schnell verfügbar wenn man was bestellt.

Hatte selber mal sehr viele Monate 2016 auf Träger gewartet und den Urlaub dann mit anderen Taschen gemacht.

Seit Ende 2017 ist das definitiv anders. Alles was ich bestellt hatte war schnell da.

Also da hat sich schon was getan.

 

[QVIENNA]

Alte Binsenweisheit aus der Betriebswirtschaftslehre: in wirtschaftlich schwierigen Zeiten spare nicht am Vertriebsauftritt. Gegen Kostenreduzierungen ist ja per se nichts einzuwenden, nur mache ich halt dann statt 15 Auftritten nur 10 und die dann ordentlich. Gerade auf DER Prestige Veranstaltung von bmw.

 

[Klausmong]

Herbert Schwarz hat nun auch einen neuen Job.

bei Motorradzeitschriften:

Herbert Schwarz neuer Motorrad Chef beim Nitschke Verlag - motorradreisefuehrer.de | Rezensionen und Tests | werbeunabhängig & objektiv-journalistisch

 

[GS Q]

Wieder Einer auf die Füße gefallen!

 

[Gast 32829]

Wieder Einer auf die Füße gefallen!

TT war sicher kein Werbekunde beim Verlag.

Josef

 

[supasonic]

Ich behaupte mal, dass das Problem hier einfach war, dass es Motorradfahrer mit Sachverstand waren, aber eben keine BWLer. Machse nix.
Egal. Die Marke bleibt bestehen und ich bin mit meinem Boreal auch super zufrieden

 

[apfelrudi]

hoffentlich bringt er dem Markus Golletz (Verfasser des Artikels) bei, wie man Egide richtig schreibt....

 

[Gast10317]

Ohje, habe das ganze gar nicht richtig mitbekommen. Wenn ich überlege wie TT angefangen hat. Es waren Mopedfahrer die sich Teile für ihr Moped selber angefertigt hatten und dann irgendwann für andere angeboten hatten.
Der Betrieb wurde von Jahr zu Jahr größer. Da Sie die Teile immer selber getestet haben, dachte ich mir schon vor ein paar Jahren wie lange das gutgehen soll. Wenn aus Hobby zu viel Beruf wird.
Erfolg hatten Sie mit dem IMO 100, was ja später bei KTM verbaut wurde.
Das ganze Erinnert mich an Götz Motorsport, wurde am Schluss mehrmals verkauft bis fast nix mehr da war.
Tja, alles ist eben Vergänglich.

 

[Frank1001]

Es ist eben ein Unterschied, mit einem Hobby ein paar Euronen nebenbei zu verdienen, sich damit sein Lebensunterhalt vedienen zu wollen/müssen oder ein Unternehmen mit einer Vielzahl von Mitarbeitern erfolgreich zu führen. Alles stellt unterschiedliche Anforderungen an die zentrale Person. Und ohne Erfahrung vom Tellerwäscher zum Millionär gehts halt dann doch öfter mal nicht so gut aus.

Ich denke hier ist TT nur ein Beispiel von vielen in allen Branchen der Wirtschaft.

Gruß
Frank

 

[Quallentier]

...
Wenn ich überlege wie TT angefangen hat. ...

Ich habe beim Wunderlich damals mitbekommen, wie Erich angefangen hat. Die von ihm entwickelte Ölsteigleitung für die SR500 habe ich in der Bastelgarage seines Elternhauses in Empfang genommen.

Wenn ich sehe was daraus gewachsen ist finde ich das schon beeindruckend und es zeigt, daß es auch anders funktioniert.

 

[Frank1001]

Absolut!

Und beide Unternehmen sind diesbezüglich ja nun wirklich vergleichbar!

Gruß
Frank

 

[hman]

Abwarten, würde ich mal sagen. Bei Touratech ging es auch erst nach dem Neubau bergab.

Wunderlich ist ja gerade dabei sich enorm an einen neuen Standort zu vergrößern.

Wünsche denen natürlich viel Erfolg! Ist in meinen Augen ein sympathisches Unternehmen, auch wenn ich kein guter Kunde bin.

 

[Gast10317]

Expandieren ist ja auch nicht schlecht. So Mitte der 2000 hat mir der Shop von TT am besten gefallen, war groß aber übersichtlich, man wusste wenn man zu bestimmten Themen fragen konnte. Es war noch die letzte Stufe bevor Familär verlassen wurde.
Ich habe mir für meine aktuelle GS eine Sitzbank geholt, der riesige Blechkübel der jetzt auch den Shop beinhaltet, gefällt mir persönlich gar nicht, aber Geschmacksache. LEute kennt man eh keine mehr und nach meinem Gefühl wird halt verkauft. Auch finde ich es immer schön wenn Leute in ein Geschäft kommen und man behandelt Sie als hätten Sie überhaupt keine Ahnung. Schön sind dann immer die Antworten auf spezifische Fragen, die teilweise sowas von Hanebüchen sind, da kommt dann bei mir schon ab und zu der innere Scheinehund (mit w) raus und ich kann dann schon hinterfotzig fragen.

 

[bug]

Es ist eben ein Unterschied, mit einem Hobby ein paar Euronen nebenbei zu verdienen, sich damit sein Lebensunterhalt vedienen zu wollen/müssen oder ein Unternehmen mit einer Vielzahl von Mitarbeitern erfolgreich zu führen. Alles stellt unterschiedliche Anforderungen an die zentrale Person. Und ohne Erfahrung vom Tellerwäscher zum Millionär gehts halt dann doch öfter mal nicht so gut aus.

die Garagenfirma ist aber schon verdammt lange her - die beiden "Founder" haben den Laden schon ganz gut hochgebracht und hat als Unternehmen wohl auch ganz gut funktioniert - nur dann ging irgendwas schief - was auch immer,

 

[Quallentier]

Nicht der erste Fall, bei dem die Banken während der Expansion den Hahn zudrehen, weil nicht schnell genug die Kohle rankommt.
Wenn schlipstragende Sesselpuper Angst um ihre Boni bekommen lassen Sie lieber den Kunden den Bach runtergehen...



Gesendet von unterwegs

 

[Frank1001]

Hallo Gerd,

das war von mir ja auch sehr kurz dargestellt. Fakt ist aber doch, dass unterschiedliche Firmengrößen eben unterschiedliche Anforderungen an das Management stellen und dieses dafür sorgen muss, den an sie gestellten Anforderungen jeweils gerecht zu werden. Ganz gleich, wie die im jeweiligen Falle aussehen.

Dass dort bis zu einer gewissen Unternehmensgröße gute Arbeit geleistet wurde, würde ich auch nie bestreiten. Dennoch haben sie es im letzten Schritt nicht mehr geschafft. Solche Hürden zu nehmen sind aber nun mal originäre Aufgaben des Managements. Sonst darf man eben manche Schritte nicht, oder nicht so schnell gehen.

Gruß
Frank

 

[ChiemgauQtreiber]

Herbert Schwarz hat nun auch einen neuen Job.

bei Motorradzeitschriften:

Herbert Schwarz neuer Motorrad Chef beim Nitschke Verlag - motorradreisefuehrer.de | Rezensionen und Tests | werbeunabhängig & objektiv-journalistisch

und in der Funktion stellt er sich heute mal im TF 2018/12 auf Seite 3 vor...

und auf der Rückseite ist eine Ganzseitige Touratech-Anzeige mit Zubehör zur R 1250 GS, Hinweis auf die R9X und die World Travel Edition - letztere sicher Werbewirksame Projekte, die wohl noch unter HS entstanden sind, deren wirtschaftlichen Erfolg ich aber bezweifle.

Sind das Zeichen für eine weitere gute Zusammenarbeit zwischen TF und TT oder anders gefragt:
"ist diese Anzeige wegen Herbert Schwarz oder trotz Herbert Schwarz"?

Wieder ist das MEINE Meinung bzw. MEIN erster Eindruck, der sich beim Auspacken des TF und der ersten Seite einstellte - man darf gespannt sein.

 

[mmo-bassman]

Herbie hat im letzten TF (ich glaube Oktober-Ausgabe, ganz vorn, S. 9) auch die Tenere 700 vorgestellt und seine “Erfahrungen“ mit ihr geschildert. Da er nicht nur beim TF sondern auch bei Yamaha angeheuert hat gibts hier also weitere “Interessensynergien“, wie praktisch!
Naja, Abos kann man auch kündigen und interessante Artikel im Laden illegal abfotografieren.
Ja ich weiß, is assozial, aber so bin ich nun mal!

 

[Klausmong]

Herbie hat im letzten TF (ich glaube Oktober-Ausgabe, ganz vorn, S. 9) auch die Tenere 700 vorgestellt und seine “Erfahrungen“ mit ihr geschildert. Da er nicht nur beim TF sondern auch bei Yamaha angeheuert hat gibts hier also weitere “Interessensynergien“, wie praktisch!
Naja, Abos kann man auch kündigen und interessante Artikel im Laden illegal abfotografieren.
Ja ich weiß, is assozial, aber so bin ich nun mal!

Er hat nicht bei Yamaha angeheuert sondern war einer der Fahrer der neuen Tenere.
Was ist daran so schlimm?
Jeder Fahrer eines Magazins fährt die zu testenden Motorräder und schreibt dann darüber, warum soll das nun bei HF plötzlich ein Problem sein?

Und ja, was du vorhast ist asozial.

@ChiemgauTreiber:

Wenn ich das richtig verstanden habe sind die weiterhin keine Freunde, sprechen aber miteinander.

Ich denke es ist weder ein "trotz ihm" noch ein "wegen Ihm" sondern einfach ein normaler geschäftlicher Alltag.