Ventile einstellen

[pitamerica]

Hallo zusammen :-)

Ich habe zu dem Thema viel gesucht und einiges gefunden. Würde mich aber hier gerne nochmal "absichern".

Ich habe eine 2008er MÜ. Ich habe es bis jetzt so verstanden, dass das Einstellen der Ventile folgendermaßen abläuft :

1. Maschine max. 35 Grad
2. Hauptzündkerzen ausbauen
3. Ventildeckel abbauen (kommt etwas Saft raus)
4. Den Oberen Totpunkt suchen
- bedeutet doch, dass ich in die Öffnung der Zündkerze z.B. ein Holzstäbchen stecke und im 6. Gang das Hinterrad in Fahrtrichtung etwas ruckartig bewege.
dadurch bewegt es den Kolben in Richtung Öffnung der Zündkerze. Wenn der Kolben dann ganz oben ist und trotz bewegen des Hinterrads noch kurz oben bleibt
ist das der obere Totpunkt....Die Ventile sind geschlosssen....

oder gibt es zwei obere Totpunkte an dem die Ventile einmal geöffnet und einmal geschlossen sind und ich eben darauf achten muss, wenn der Totpunkt da ist, in dem Moment auch die Ein und Auslassventile geschlossen sind ?

5. Wenn der Totpunkt gefunden ist, weiss ich was ich tun muss
6. Ich habe gelesen, dass das Axiale Spiel vernachlässigt werden kann. Also die quer liegende Einheit. Siehe Bild und Markierung, oder ist dem nicht so ?

Bildquelle : Youtube
Urheber : 3thedward

 

[K25Rally]

Zu Punkt 4: Ja der eine Zylinder ist im Überschneidung Ein und Auslassventil offen kein Spiel da, die andere Seite ist dann im OT kann dann eingestellt werden da ist dann auch Spiel vorhanden.
Alternativ zum Holzstäbchen ist eine Markierung auf dem Kettenrad.
Axialspiel kannst ignorieren solang es nicht viel zu riesig ist. 0,3mm sollte es max. haben

 

[pitamerica]

Kannst du den ersten Teil der Antwort anders formulieren, ich kapiere es nicht...

 

[GS`ler]

Holzstäbchen ist O.K. Ob die Ventile dann "frei" sind kanns`t Du einfach durch mehrfaches, schnelles ziehen an den Kipphebeln feststellen. Lassen die sich bewegen (es klackert dann bei jedem Zug), kann eingestellt werden. Und das Axialspiel sollte man nicht vernachlässigen. Es verstellt sich seltener, aber eben doch schon mal. Also bitte einstellen, was eingestellt werden muss und nicht auf Aussagen wie "muss kaum eingestellt werden" verlassen. Und baue am besten direkt auch die Nebenzündkerzen (unterhalb der Zylinder) mit aus. Dann lässt es sich besser drehen und ich tausche dann auch immer die Nebenzündkerzen (da nur zeitweise im Einsatz) mit den Hauptkerzen (ständig im Einsatz und daher mehr Verschleiß). Und das einstellen muss man etwas üben. Beim anziehen der Kipphebelschraube verändert sich das Spiel gerne noch mal. Übung macht den Meister! Mit dem richtigen Drehmoment zu arbeiten sollte grds. klar sein. Und bitte nur in Laufrichtung des Rades drehen. Nicht anders herum.

 

[K25Rally]

Für den OT hast Du eine Markierung auf dem Kettenrad OT mit dem Holzstäbchen suchen passt aber natürlich auch.

Beide Zylinder gehen immer gemeinsam Richtung OT, daher hast Du eine Seite die Du einstellen kannst und eine bei der alle Ventile offen sind die dann nicht einstellbar ist. Merkst Du ganz einfach wie schon erwähnt am Spiel an den Kipphebeln.

Axialspiel (0,05mm - 0,40mm) bitte auch immer zuerst einstellen falls es nötig ist! Je größer je lauter...

Ich hoffe es ist verständlich geschrieben.

 

[pitamerica]

Vielen Dank schon mal. Gibt es eine Anleitung für das Axial Spiel ?

 

[K25Rally]

die 3 Schrauben mit dem Großen Pfeil lösen nicht komplett öffnen eben so die Mutter mit dem kleinen Pfeil markiert.
0,05mm Lehre zwischen Kipphebel und Lagerbock mit dem Kunststoffhammer sachte nach oben klopfen.
Schrauben etwas anziehen und Lehre raus und kontrollieren, wenn i.O. die

Torxschrauben 18 Nm zuerst festziehen
die Mutter 20 Nm
dann 90 grad Drehwinkel und dann nochmal 90 grad Drehwinkel.

Danach kontrollieren das Spiel vorhanden ist.

 

[pitamerica]

Also ist das Spiel an den beiden "Böcken" 0,05. Ich könnte es auch messen, bevor ich etwas löse, oder ? Das muss dann auch "saugend" sein wie bei den Ventilen ? Also mit leichtem Widerstand ?

 

[K25Rally]

Klar vorher messen wie groß es ist wenn’s 0,15 mm sind ist’s auch in Ordnung wenn’s in Richtung 0.3 geht würd ich’s einstellen.
Nachdem es da nicht so exakt sein muss brauchst du nicht auf saugend achten.

 

[hdo]

Und das Axialspiel sollte man nicht vernachlässigen.

Danke für diesen Hinweis. Beim einstellen des Ventilspieles letzten Sommer war mir ein ziemliches Axialspiel der Kipphebel aufgefallen- muss zu meiner Schande gestehen gar nicht gewusst zu haben, dass das einstellbar ist

 

[Dreyka]

Beim Einstellen der Ventile immer beide gleichzeitig einstellen, so wie auf dem Bild dar gestellt.

 

[GS`ler]

Anhang anzeigen 474298

die 3 Schrauben mit dem Großen Pfeil lösen nicht komplett öffnen eben so die Mutter mit dem kleinen Pfeil markiert.
0,05mm Lehre zwischen Kipphebel und Lagerbock mit dem Kunststoffhammer sachte nach oben klopfen.
Schrauben etwas anziehen und Lehre raus und kontrollieren, wenn i.O. die

Torxschrauben 18 Nm zuerst festziehen
die Mutter 20 Nm
dann 90 grad Drehwinkel und dann nochmal 90 grad Drehwinkel.

Danach kontrollieren das Spiel vorhanden ist.

Und bitte nicht wundern. Die letzten 90 Grad Drehwinkel fühlen sich beim ersten mal an, als würde man hier die was falsch machen. Fühlt sich an nach "nach fest kommt ab". Muss aber so sein. Geht nix kaputt. Habe beim ersten Mal aber auch gezweifelt, ob das so richtig ist. Und nach den ersten 90 Grad Drehwinkel 2-3 Minuten warten (Zylinderkopf soll sich setzen). Dann die zweiten 90 Grad. Die dann auf Grund des "setzen" nicht so schwer gehen sollten. So steht es zumindest in meinem Rep-Buch.

 

[GS`ler]

Beim Einstellen der Ventile immer beide gleichzeitig einstellen, so wie auf dem Bild dar gestellt.

Und etwas Öl auf die Fühlerlehren (wie auf dem Bild auch zu sehen). Geht dann einfacher durchzuziehen.
Beim Axialspiel nicht wundern, dass man beide Seiten nicht vollständig gleich eingestellt bekommt. Ist mir noch nicht gelungen, da sich beim wieder anziehen der Schrauben (die beiden Torx) das Spiel gerne noch mal geringfügig verstellt. Einfach mal versuchen und "möglichst" gleich innerhalb der Toleranz einstellen.

 

[Undicherst]

Vielen Dank für eure Tips. Ich werde mich wohl dieses Jahr auch mal an meiner MÜ dran versuchen.

 

[pitamerica]

Und bitte nicht wundern. Die letzten 90 Grad Drehwinkel fühlen sich beim ersten mal an, als würde man hier die was falsch machen. Fühlt sich an nach "nach fest kommt ab". Muss aber so sein. Geht nix kaputt. Habe beim ersten Mal aber auch gezweifelt, ob das so richtig ist. Und nach den ersten 90 Grad Drehwinkel 2-3 Minuten warten (Zylinderkopf soll sich setzen). Dann die zweiten 90 Grad. Die dann auf Grund des "setzen" nicht so schwer gehen sollten. So steht es zumindest in meinem Rep-Buch.

sind die 2x 90 Drehwinkel nur bei der Mutter oder bei allen Schrauben, also 3x Torx und einmal die Mutter ?

 

[K25Rally]

Bitte nur bei der Mutter. Die Torxschrauben sind dann garantiert ab oder das Gewinde raus

 

[pitamerica]

Danke !
Wird dann oben an den Kipphebeln oder unten gemessen ?

 

[GS`ler]

Oben und unten. Das Spiel sollte oben und unten möglichst gleich sein. Ist nicht einfach (mir zumindest noch nie vollends gelungen). Mehrfach versuchen und "möglichst" gleich einstellen. Ich stelle vom Maß her in der Mitte der Toleranz ein. Hinsichtlich Drehmoment siehe Info aus Beitrag Nr. 7. Da steht alles erforderlich drin. Die Torx bloß nicht mit 90 + 90 Grad einstellen. Das überleben die nicht.

 

[K25Rally]

Ob oben oder unten ist egal da die Kipphebel beweglich sind und sich das automatisch ausgleicht, schau das du an die untere Toleranz kommst 0,05-0,10mm dann ist das ganze einfach leiser

Wichtig ist das du noch Spiel hast das siehst du am Besten am Ölfilm der sich bewegt wenn du du Kipphebel auf und ab bewegst.

 

[pitamerica]

Wäre folgendes Vorgehen in Ordnung?:

ich löse die drei Torx und die Mutter. Nur annlösen, nicht rausschrauben. Führe rechts und links auf einer Seite eine Fühlerlehre ein mit 0,1 ein. Dann drücke ich den Lagerbock nach oben und zieh die Schrauben an. So müsste es doch genau klappen, weil er ja durch die eingeführte Fühlerlehre nicht nach oben kann. Oder verstehe ich etwas falsch ?