welcher Reifen ist Euer Tipp 2015 ?

[G(Andi)S]

also der Michelin Pilot 4 Trail hört sich gut an ;-)

 

[svabo70]

also der Michelin Pilot 4 Trail hört sich gut an ;-)

Der A3 nicht...

 

[Fabe]

Ich fahr den dunlop roadsmart 2 und für mich ist er viel besser als der a3. Der war nach knapp 5tsd vorne und hinten runtergefahren.

 

[WorldEater]

Nimm Dunlop oder Michelin.
Warum?
Da gibt's momentan Tankgutscheine.

 

[Hansemann]

Wer war nach 5000 runter? Der Roadsmart oder der A3? Wohl eher der Dunlop, oder? Ich hab beide schon auf meiner privaten gefahren und anders kann es nicht sein. Der A3 hält bei vergleichbarer Fahrweise viieeeel länger als der Dunlop, welches davon abgesehen ein Klasse Reifen ist. Der MPR4 aber nochn klitzebisschen mehr, da er agiler einlenkt als der RS2. Präzise die Spur halten tun beide.

 

[Helge]

Hallo,

ich hatte bisher auf der 2007er GSA zuletzt den Conti Trail Attack montiert. Ich fühle mich damit sehr gut. Werde diesen Reifensatz auch auf der neuen probieren. Mal sehen was der Anakee so bringt.

Grüsse
Helge

 

[Fabe]

Wer war nach 5000 runter? Der Roadsmart oder der A3? Wohl eher der Dunlop, oder? Ich hab beide schon auf meiner privaten gefahren und anders kann es nicht sein. Der A3 hält bei vergleichbarer Fahrweise viieeeel länger als der Dunlop, welches davon abgesehen ein Klasse Reifen ist. Der MPR4 aber nochn klitzebisschen mehr, da er agiler einlenkt als der RS2. Präzise die Spur halten tun beide.

Der a3 war nach 5tsd runter...wie lange der rs2 hält kann ich jetzt nicht beurteilen. Bei dem Vertrauen das er mir vermittelt wäre ich auch mit 3-4 tsd zufrieden.

 

[Hansemann]

Wenn Du den A3 nach 5000 km zerschraddelt hast - Respekt ! Dann wird der RS2 eher 3 als 4 000 bei Dir halten ...

 

[Sables]

Der a3 war nach 5tsd runter...wie lange der rs2 hält kann ich jetzt nicht beurteilen. Bei dem Vertrauen das er mir vermittelt wäre ich auch mit 3-4 tsd zufrieden.

Hallo Fabe,

der A-3 war bei mir nach ca. 1.000 km runter, von der Felge. Nach mehreren rutschern habe ich diesen entsorgen
lassen und auf einen anderen Reifen gewechselt. Nun habe ich wieder ein gutes Gefühl wenn ich ab April wieder fahren kann.

Jedem stets gute Fahrt, mit welchen Reifen auch immer.

Sables

 

[Maboll]

Hallo am Motorrad gibt es einen Enduro Modus. Das muss mein Reifen können, auch wenn ich das selten brauche. Habe den A3 drauf, den find ich Auf der Strasse o.k. aber im Gelände , auch leichtes Gelände, ist der nix , gar nix. Keine Seitenführung und bei etwas Feuchtigkeit geht gar nichts mehr. Trockener Schotter ist kein Maßstab, da hält jeder. Laufleistung ist mir wichtig, da nicht vor jeder Tour die Frage stellen will ... Hält er oder muß ich vorher Wechseln. Die Laufleistung beim a3 ist gut, habe nun 4tkm drauf und der hält nochmal so lange.
danach werde ich den tkc 70 probieren, in der hoffnung auf bessere offroad eigenschaften und gleiche Laufleistung.

 

[TAFFLON]

der neue Conti TKC 70 ist sehr zu empfehlen:
Guter Grip, auch im Regen und bei kalten Temperaturen, leichtes Einlenken und rattenscharfe Optik. Nach 3.000 km. kaum Abnutzung.

Manko: leichtes Rühren des Vorderrads bei V-Max.

Gruß
TAFFLON

 

[oerst]

Sehe ich auch so, nur kommt so langsam der Sommer, und da wird es auch wieder interessant, bei 25-30° Außentemperatur auf Asphalt...

 

[Spark]

MPR4-Trail

 

[Gast14416]

Pirelli Scorpion Trail 2

 

[oerst]

Grün gelb gestreifter Kater :? Antwortet ihr auf den Anfangspost oder mir?

Dass der MPR4 bei Sonnenschein super ist, weiß ich ja, aber wenn dann doch mal leichtes Offroad kommt, sieht es anders aus.
Und wenn der TKC meinem Geschwindigkeitsprofil reicht...

Außerdem hält der MPR4 nicht so lange...

 

[Alexthunder]

Hi Tafflon,
wie hält der tkc70 in extremer Schräglage?
Kannst Du dazu schon was sagen?
Danke und Grüße,
Alex

 

[oerst]

Wo fängt extreme Schräglage bei Dir an?
[emoji41][emoji13]

 

[Wextra]

würde mich auch interesieren !
Gehen die Reifen bis zum Rand zu fahren, was setzt als erstes auf...Fußrasten oder Koffer!
Hatte vorher FJR gefahren, aufsetzen der Rasten war normal, da war aber beim Reifen noch Luft bis zum Rand.
Nach 3cm Höherlegen waren immer noch Reserven da!

Will einfach wissen, ok wenn die Rasten kommen (bei trockener und griffiger Straße) dann sind noch etwas Reserven da.
Ist das so?
Gruß Frank

 

[oerst]

Hmmm auf der FjR schon mit Stollenreifen, dann kann es mit einer GS doch nur besser werden...

Sorry, ich hatte den 'Ironie' Smiley vergessen...

 

[Wextra]

Haha!
http://mtcr.de/images/Tour_Impressionen_2015/08-63-1582.jpg