Zusatzscheinwerfer ohne e Prüfzeichen

[boro]

Was soll mir dein Beitrag nun sagen ???????

Nennt sich Satire.
Nicht erkannt?

 

[Mini65]

Nennt sich Satire.
Nicht erkannt?

Nee hab ich nicht, da fehlt der smiley und hier im Forum, wie bereits geschrieben, gibt es mehrere komische Bemerkungen ohne Sinnhaftigkeit

 

[wuppertal]

Hi
Die Ausrede "Arbeitsscheinwerfer" kann man knicken
§52/7 StVZO. Am Motorrad ist kein Arbeitsscheinwerfer zulässig. Ist ja auch ganz schlecht zu begründen. Noch dazu wenn man sich die Anbausituation ansieht.

Selbstverständlich muss ein Scheinwerfer ohne Zulassung nicht automatisch blenden. Aber er hat eben keine Zulassung.

Wemm jemand sagt "Ich hab' mir das angeschaut, er blendet nicht", dann hat er keine Ahnung von einem Prüfvorgang für eine Zulassung.
Da gehört zur Gattung "ich dachte", "das hab' ich nicht gewusst", "das steht aber nirgends" (doch, meistens schon), und vor allem "ich bin nicht schuld" (woher soll ich wissen dass es bei -10 Grad glatt sein könnte).
Passend dazu sind Menschen die mit Turnschuhen einen Berg hochklettern mit dem Hintergedanken "naja, wenn's schief geht gibt es ja das Mobilfon und die Bergwacht" und gleichzeitig alles tun um Steuerzahlungen zu vermeiden (der Rettungsheli fliegt nicht mit Solarstrom!).
gerd

52/7 StVZO betrifft nicht Arbeitscheinwerfer bzw. - beleuchtung

 

[ChiemgauQtreiber]

Niemand. Aber es gibt nicht ohne Grund Zertifizierungsstellen und Prüflabore, die unter anderem genau das prüfen - und ggf. dann genehmigen. Damit bei bestimmten Bauteilen nicht jeder macht, was ihm persönlich gefällt oder "taugt".
Deshalb: wer sagt Dir eigentlich, dass sie nicht blenden?

wer sagt, daß Sie blenden
du, ohne Sie gesehen zu haben
oder die vielen die mir in der Nacht - auch darum hab ich die - entgegenkommen, die nicht aufblenden

Aus diesem Grund sind/waren ich (inzwischen in Pension) und einige meiner Kollegen eher "unvernünftig" und haben bei Veränderungen an der Beleuchtung (nicht geprüfte Scheinwerfer, geprüfte aber nachträglich überstrichene oder lasierte Leuchten, nicht geprüfte Leuchtmittel usw.) Anzeigen geschrieben, das Punktekonto des Betroffenen etwas erhöht und je nach dem einen Mängelbericht mitgegeben oder das Fahrzeug abgestellt. Dass ich/wir uns damit nicht nur Freunde machen/machten, ist/war uns bewusst.

Und es wäre doch ein leichtes, legal gesehen zu werden und nicht überfahren/übersehen zu werden, wenn das jemand so wichtig ist. Mit einem e-geprüften Scheinwerfer.

Deshalb kam ja auch mein erster Hinweis:
Viel Spaß bei der nächsten Verkehrskontrolle. Muss jeder selber wissen, was er macht.

wie geschrieben, ich hab meine schon durch und hab glücklicherweise vernünftig denkende Beamte und keine § erwischt
für mich wars mehr als OK

BTW: Ich fahre jetzt seit 43 Jahren, nicht gerade wenig Kilometer, noch nie mit Zusatzscheinwerfer (die ich unter Missachtung der StVO nützen müsste) und wurde noch nie von einem anderen Fahrzeug abgeräumt.

war es nicht von Otto, daß er seit ewig eine Christoperus Plakete auf der Orgel hatte und noch nie mit einer anderen Orgel zusammengestossen ist

es gibt auch Leute die noch nie nüchtern gefahren sind ... und jetzt

 

[DreasDakar]

Vielleicht könnte der TE mal erläutern, was ihn motiviert, nach nicht zugelassenen SW zu fragen bzw. was aus seiner Sicht gegen zulässige SW spricht.

 

[gerd_]

Hi

52/7 StVZO betrifft nicht Arbeitscheinwerfer bzw. - beleuchtung

Wirklich nicht?

>

Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)
§ 52 Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten
/7 Mehrspurige Fahrzeuge dürfen mit einer oder mehreren Leuchten zur Beleuchtung von Arbeitsgeräten und Arbeitsstellen (Arbeitsscheinwerfer) ausgerüstet sein. Arbeitsscheinwerfer dürfen nicht während der Fahrt benutzt werden.
An Fahrzeugen, die dem Bau, der Unterhaltung oder der Reinigung von Straßen oder Anlagen im Straßenraum oder der Müllabfuhr dienen, dürfen Arbeitsscheinwerfer abweichend von Satz 2 auch während der Fahrt eingeschaltet sein, wenn die Fahrt zum Arbeitsvorgang gehört. Arbeitsscheinwerfer dürfen nur dann eingeschaltet werden, wenn sie andere Verkehrsteilnehmer nicht blenden.
<<

Oder meinst Du die , in diesem Fall nicht relevante StVO?

>

§ 52 Übergangs- und Anwendungsbestimmungen
<<
gerd

 

[RogerWilco]

Jeder ist für sein Handeln selbst verantwortlich, egal wie spät die eigene Mutter das Abstillen begonnen hat.
Regeln, Handlungsanweisungen und die Konsequenzen eines Verstosses sind klar.

Die Spanier haben 2x 4000 - 2x 7000 Lumen und ziehen je Scheinwerfer bis zu 5A.
Was bitte soll das bringen, außer "ich bin der hellste" auf einer Wertung, die es gar nicht gibt.
Da hilft auch kein "korrektes Einstellen", aber ich hab auch davon keine ausreichende Ahnung. Vielleicht passt das ja, oder ein geblendeter LKW-Fahrer räumt das Moped, nebst Fahrer ab.


Ich hab mir diese mit Prüfzeichen geholt und montiert.
2x 2000 Lumen und das brachte mir am hellichten Tag von einem vor mir fahrenden VW-BUS Fahrer eine eingeschaltete Nebelschlußleuchte. Obwohl korrekt eingestellt.
rennsport-ehm.de - | Brightstar Cannon V LED Fernscheinwerfer 19 Watt ECE R113 u. R10 gepr?ft |

"Warum Prüfzeichen, ist doch nur Abzocke?":
Einfach mal im Dunkeln in Ägypten die Küstenstrasse fahren, dann wird jedem klar, warum man nicht jeden Scheinwerfer an ein Fahrzeug schrauben sollte.
Nachts die Sonnenbrille aufsetzen, weil ein Netzhautablöser die wenig markierte Strecke ausleuchten soll, anstelle Reduktion der Geschwindigkeit, ernsthaft?

 

[ChiemgauQtreiber]

also das mit der gefährlichen Blendung bei einem Mopedscheinwerfer,
das finde ich jetzt doch sehr an den Haaren herbeigezogen.

wenn wir von einer LED Leuchtbalkenarmada auf einem LKW reden - dann eher, aber bei einem

 

[MichaelBC]

Das ist doch ganz egal ob der Scheinwerfer blendet oder nicht. Es ist auch egal ob der Polizist einen guten Tag hat oder nicht, die Strafe kann man zahlen ohne dass einer pleite geht.
Wir sind halt in Deutschland und brauchen solche Anbauteile eine Zulassung. Über den Sinn einer solchen Regelung brauchen wir nicht zu diskutieren, wir werden das nicht ändern und somit ist das einfach so. Auch wenn es einige über Jahre geschafft haben mit nicht zugelassen Teilen zu fahren und damit auch durch den TÜV gekommen sind bringt das gar nichts.

Der spannende Teil kommt erst wenn es zu einem Unfall gekommen ist. Dann schaut sich ein Gutachter der Versicherung das Motorrad genau an und nicht zugelassene Teile sind für den der Jackpot. Damit ist nämlich dann die ABE und der Versicherungsschutz erloschen und seine Auftraggeber, die Versicherung, kann die Zahlung sparen. Das kann einen lebenslang finanziell ruinieren. Ist es da wert nur um ein paar Euro mit China Scheinwerfern zu sparen ?

Eine andere spannende Frage wäre in dem Zusammenhang wie es mit gefälschten E Zeichen aussieht. Das machen die Chinesen und die Engländer machen das auch. Da wird dann einfach eine Nummer und ein E Zeichen eines anderen Teils drauf gedruckt. Muss ich als Endkunde nachforschen ob das das richtige Zeichen ist und bin ich dafür haftbar ?

 

[RogerWilco]

Naja, ich hab am S-Ped für die Fahrt ins Büro auch in der dunklen Jahreszeit einen Supernova M99Pro LED, der ist nur für S-Peds freigegeben. Da hat es den Hintergrund, dass andere Verkehrsteilnehmer den Unterschied Pedelec / S-PED am Licht erkennen und nebenbei auch bei 45km/h ich das Hindernis rechtzeitig sehen kann.
Auch dieser LED Scheinwerfer ist nichts um direkt reinzusehen, wie bei einer modernen Tauchlampe und viele anderen LEDs.

Am Streulicht und der richtigen Ausrichtung hängt, ob das einen blendet oder nicht. Aber die sind halt so hell, dass Fehler mit absichtlichem Wegsehen trotzdem ein kurze Blindheit des Entgegenkommenden auslösen. Das ist bei Xenon, H4/7 und anderen durch die Gläser und oder begrenzte Helligkeit abzufangen.
Am Tag sind die Fehler weniger tragisch, aber in der Nacht übel.
Schon die 100W Rallye-Halogen nervten in der Abblend-Stellung schon.

 

[sigmali]

Wer will, kann hier nachschauen, welche Bauteile lt. § 22a StVZO ein Genehmigungszeichen brauchen.

§ 22a StVZO

 

[Kuh3]

Kann einfach:

Kein E-Prüfzeichen -> Betriebserlaubnis erloschen, kein Versicherungsschutz mehr, Ticket von der Rennleitung, kein TÜV, volle Haftung bei Unfällen und/oder Personenschäden.

Können wir jetzt zu Öl wechseln?

 

[RogerWilco]

Aktuell sind wir im Bereich "Elektrische Anbauteile", da passt Öl nicht.

Im Ausblick auf die E-Mopeds wird es sowieso keinen "Öl-Thread" mehr geben. Dann gibt es "Li-Ion-Pflege - was macht ihr so", "Thermalhaushalt-Tuning-Tipps" und "Permanent-Magnet-Revitalisierer Kaufempfehlung" anstelle "Kommutator-Bürste Lieferanten?"

 

[ufoV4]

Nee, Öl haben auch die heutigen E-Fahrzeuge noch. Das wird bleiben .
Im Grunde kann es doch ausschließlich darum gehen, dass die Chinakracher ohne "e" deutlich billiger sind. Das passt für mich so nicht. Wer das Geld ausgibt, eine GS(A) zu kaufen/unterhalten, der hat auch die paar Euronen für Anbaugeile mit "e", oder? Und natürlich gibt es hellere (zugelassene) und vielleicht auch schönere (liegt im Auge des Betrachter, ob eine GS(A) dadurch schöner wird ) Scheinwerfer. Aber bitte immer mit "e". Ist auch nicht die Frage, ob die blenden. Der Rest ist geschrieben.

 

[Andi#87]

Kein E-Prüfzeichen -> Betriebserlaubnis erloschen, ........, Ticket von der Rennleitung, kein TÜV,.......

Korrekt

Kein E-Prüfzeichen -> kein Versicherungsschutz mehr, ......, volle Haftung bei Unfällen und/oder Personenschäden.

Hier fehlt die Ursächlichkeit. Ein nicht zugelassener Scheinwerfer hat z.B. mit einer Vorfahrmissachtung nichts zu tun.
Die Versicherungen reden sich da gerne raus, die Gerichte haben das (bisher) anders gesehen.

 

[GS-Maximilian]

Zunächst erstmal danke für die zahlreichen Antworten und die rege Diskussion

Im Endeffekt gehts mir um Erfahrungen, die die Nutzer hier gemacht haben. Danke dafür.

ich finde die originalen ZS nicht sonderlich schön, ich hätte gern was eckiges oder was rundes in etwas größerer Bauform. Wie eben Sercomoto anbietet oder Ruby lights oder Denali. Gibts ja genügend Hersteller aber eben immer ohne e Prüfnummer
Wenn’s hier jemanden gibt, der mir zugelassene ZS empfehlen kann, die diesen Formfaktor bieten immer her damit.

Grüße und guten Start in die Woche

 

[KJB]

Kann einfach:

....kein Versicherungsschutz mehr.... volle Haftung bei Unfällen und/oder Personenschäden.

Können wir jetzt zu Öl wechseln?

Sorry, aber das ist Quatsch.

Ein Irrglaube, der nicht aus den Köpfen zu bringen ist!

 

[BoxerSpass]

Nachdem viele Anbauteile aus chinesischer Produktion sind ,finde ich die Bezeichnung "China Kracher etc, " voll daneben.
Bei uns in Europa würde ohne China das Licht ( Produktion) ausgehen.
In China werden mittlerweile ja auch BMW Motorräder gebaut. Viele Zubehörfirmen lassen in China produzieren.
Sicherlich gibt es in auch China Firmen welche Billigschrott produzieren.
Wer bei Ali etc bestellt, kann ja die Produktbeschreibung lesen ob eine E Zulassung auf dem Teil ist.

 

[QVIENNA]

Andererseits, wenn da einer in Rumänien oder Malta sein „e“ draufgepappt hat, ist das auch nichts wert…

 

[Kuh3]

Sorry, aber das ist Quatsch.

Ein Irrglaube, der nicht aus den Köpfen zu bringen ist!

Wie machst das?

Du hast Schweinwerfer ohne E-Zulassung. Der Gegenverkehr ist geblendet, fährt in den Graben und nimmt dabei noch einen Fahrradfahrer aufm Radweg mit.

So. Nun zahlt die Versicherung den Schaden, wird sich aber nach Gutachten und Feststellung, dass du ohne Betriebserlaubnis unterwegs warst, das Geld von dir wiederholen. Bis zum bitteren Ende. Da können bei Personenschäden auch gerne mal 100.000€ zusammenkommen. Kenne einen Fall aus der Nachbarschaft, der ist heute nach 15 Jahren noch am abzahlen.

Kommt es aufgrund einer erloschenen Betriebserlaubnis auch zu Personenschäden, sitzt der Staatsanwalt mit am Tisch. Dann unterstellt man dann auch gerne den Vorsatz und ist dann auch eine Straftat. Das deckt keine Versicherung ab.

Also, ich würde es deswegen nicht empfehlen, ohne gültige Betriebserlaubnis im öffentlichen Straßenverkehr zu fahren. Bleibt aber jedem schlußendlich selber überlassen.