ZweitMotorrad

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Schlemihl

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Seit Juli 21 hab ich für die Stadt und ein wenig Umland noch eine Honda CBF 125 Baujahr 12 mit 11,8 PS und 125 kg voll getankt. Sie war ein wenig hässlich und vergammelt. Mit ca 150 € gab es neue Hebel untenrum und obenrum. Es ist herrlich damit zu fahren, wie ein Moped in der Jugend, nur viel kräftiger. Echte 105 km/h sind drin. Das beste ist : 2 Liter auf 100km sind zur Zeit angenehm
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Mr.Oizo

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Hab ich auch öfter in den Händen-klasse 125er mit kräftigem Motor-die 11PS glaub ich nicht ganz....da ham`se gemogelt....soll uns ja recht sein!:wink:
Ich empfehle die gern -ganz viel Motorrad für wenig Geld.
 
Schlemihl

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Ja .. genau 850 € hab ich gegeben ,12000km gelaufen & 150 Material und noch TÜV Gebühren. Ein Bremshebel kostet 15€.. es ist alles unglaublich preiswert.Mein Bruder ist noch ein älterer Sack als ich , :opa:der braucht nicht mal den Einser Führerschein. Selten leiht er sie aus, weil er das Motorrad Fiber nicht im Blut hat
 
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Erg-Chebbi

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Und der Preis für die Versicherung? Die Leichtkrafträder waren doch immer sauteuer.
 
Schlemihl

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Bei meinem Opa Tarif 30% bezahle ich 120 € im Jahr, Teilkaskoversicherung und Steuerfrei
 
Erg-Chebbi

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Ok. Danke. Ist dann aber doch teurer als ne GS. Wobei, ne Vers. mit 30% hätte ich ja noch über.
 
Wuz

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erst K25 Triple Black - jetzt 1250 HP ADV.
Noch zu Zeiten meiner 2011er TB war ich der Meinung, ich brauche was zur Entschleunigung.
Es wurde eine Harley .... Muss ich jetzt noch im anderen Threat zu Kreuze kriechen?
Und zum zweiten Mal, kaufte ich vom einem Hersteller, über den ich früher nur gelästert habe.
Aber frei nach Adenauer :bounce:


Jetzt der Wechsel 1200er TB zur 1250er, wieder überzeugt .... Ne ne, wie soll das noch enden ;-)
Und die Harley.... bleibt. Ich brauche zwischendurch das:
Klappern
Quietschen
Ölstinken
Benzinriechen :showoff:
 

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Kara_Kid

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BMW F 800 GS, Ducati Supersport 939
Meine GS ist mein Drittmoped. Mein Erstmoped ist eine MZ ETZ 250 und das Zweitmoped, was eigentlich das Erstmoped ist eine Ducati Supersport 939.
 
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