Kettenöler

Diskutiere Kettenöler im Zubehör Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Kommt immer drauf an, was du erwartest. Auch der von TT wird eine Kette ölen. :p Hab gerade mal geschaut, ist der einfache mechanische und da...
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Gast 30990

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Kommt immer drauf an, was du erwartest. Auch der von TT wird eine Kette ölen. :p
Hab gerade mal geschaut, ist der einfache mechanische und da viel zu teuer. Den gibts bei Louis oder im Netz mitunter schon für die Hälfte.
Dein verlinkter Test ist ja leider schon etwas älter. Aber hier liegt die ältere Version vom CLS bereits auf Platz 2. Die neue EVO Generation ist noch besser geworden, hat eine noch feinere Pumpe. Wie bereits schon wo anders geschrieben, ich kann den CLS EVO Tour nur wärmstens empfehlen. Ich selber kenne den mechanischen Scotti, den älteren CLS Speed und nun eben den Evo.
Wenn du generell dein Fahrzeug länger fährst, also paar Jahre und auch paar längere Touren machst, würde ich mir nicht den billigen Scotti ranschrauben. An einer Enduro, die auch als Enduro genutzt wird, sprich viel im Gelände und oft dreckig ist, kann man auch den einfachen Scotti fahren. Bei normalen Reisemotorrädern würde ich mir aber gleich was ordentliches kaufen.
Weißt ja, wer billig kauft, kauft zweimal ;)
 
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Gast 30990

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Ach, hab mich ja gar verschrieben, habe den CLS Evo Sport mit zusätzlichem Geschwindigkeitssensor verbaut. Würde aber nur noch den Tour nehmen, reicht völlig aus.
 
mmo-bassman

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Ich schwöre auf meinen KÖS!

Einfaches Magnetventil ans Zündungsplus, Rest läuft durch die Schwerkraft.
150 ml Tank unter der Sitzbank, reicht für 10.000 km.
Es gibt noch ein regelbares Ventil zum Einstellen.
Simpel, stabil und völlig ausreichend.

IMG_3759.jpg
 
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monk0103

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CLS kann ich auch nur wärmstens empfehlen
 
Henryt

Henryt

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Hab mit CLS die besten Erfahrungen gemacht. Kette nach 35000 km gewechselt.
 
AmperTiger

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ich habe nach Scotty und KÖS nun an zwei Fzgen den Nemo Cobrra verbaut, der kommt ohne Strom und ohne Unterdruck und ohne Ventil aus.
NEMO 2 - Einrichtung für Kettenschmierung Motorräder und ATVs | Cobrra

Der hat einen schönen Alubehälter am Lenker (z.b.) und eine viertel Umdrehung liefert für 20-30 Sek. Öl ans Hinterrad. Funktioniert bei der XJR seit 30tkm, die Kette mußte nicht einmal gespannt werden.
 
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Gast 30990

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Mehr als die Fernbedienung im linken Handschützer und das Stückchen Düse am Kettenrad sieht man jedenfalls von meinem CLS nicht.
IMG_9329-1.JPG
IMG_8923-1.jpg
 
RunNRG

RunNRG

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Was kostet den diese edle Alubüchse mit Gewinde und Schlauch? Beim Preis macht die Firma scheinbar ein Geheimnis drum.
 
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znark

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Ich habe an meiner "Kleinen" (ok, jetzt gehört sie meinem Sohn) schon vor Jahren den McCoi hingebaut und bin voll zufrieden. Aber wie schon in dem motorad.net Test zu lesen - ist nur was für "Perfektionisten mit Freude am Selbermachen" (d.h. ich habe nach vielen Jahren wieder das erste Mal ein Platinchen bestückt ;) ). Also sicher nicht für jeden geeignet, aber wenn jemand Spaß am basteln bekommt er da (zum halben Preis des CLS) ein super flexibles, einstellbares und zuverlässiges System mit super Forum (und der Möglichkeit, bei Bedarf jedes einzelne Teil nachzubestellen).

Gruß, Peter
 
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RunNRG

RunNRG

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Dito!

Den McCoi hatte ich, solange ich Kettenmotorräder hatte. Für meine Inno lohnts nicht mehr, dank Kettenkasten bleibt die Kette weitgehend sauber und längt sich kaum, trotz Schmierintervallen >> 1000 km.
 
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Polozwei

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Mmh auch wieder typisch bei manchen hier, ein Moped für knapp 15 Meter kaufen, am besten noch Touradreck Teile für 3 Meter aber kein Geld für nen vernünftigen Kettenöler ausgeben wollen....
 
Bergler

Bergler

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ich habe nach Scotty und KÖS nun an zwei Fzgen den Nemo Cobrra verbaut, der kommt ohne Strom und ohne Unterdruck und ohne Ventil aus.
NEMO 2 - Einrichtung für Kettenschmierung Motorräder und ATVs | Cobrra

Der hat einen schönen Alubehälter am Lenker (z.b.) und eine viertel Umdrehung liefert für 20-30 Sek. Öl ans Hinterrad. Funktioniert bei der XJR seit 30tkm, die Kette mußte nicht einmal gespannt werden.
Schaut nach einem genial einfachen Kettenöler aus, gefällt mir gut,
wie händelst du das mit den Schmierintervallen ?

Grundsätzliche Frage an die Kettenöler Erfahrenen, verteilt sich das Öl
gut über die ganze Kettenbreite, bei Einseitiger Schmierung ?
 
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AmperTiger

AmperTiger

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Mmh auch wieder typisch bei manchen hier, ein Moped für knapp 15 Meter kaufen, am besten noch Touradreck Teile für 3 Meter aber kein Geld für nen vernünftigen Kettenöler ausgeben wollen....
Wen genau meinst du damit? Und vor allem warum?
Ich weiß, dass der CLS der beste Kö ist, mir ist der Aufbau aber zu kompliziert und der Preis für drei Mopeds zu hoch.
Ich hab schon alle Arten von Kö durch. Die rein elektrischen, die mit Unterdruck und eben jetzt den Nemo. Der nix von alledem braucht und nur aus dem ( sehr schön gemachten) DruckZylinder besteht und dem Schlauch zum Kettenblatt.

@Bergler
Ich verwende den sparsam, nur alle 500 bis 1000 km eine Viertel Umdrehung. Ich habe keinen Rost an der Kette und sie hält schon über 30 tkm und ist noch gut. Ich habe weniger Spritzer auf der Felge, als mit Scotty und Kös.
McCoi hab ich überlegt, aber das ist ne komplizierte Lösung für ein einfaches Problem, da steh ich nicht drauf.

Jetzt bekommt meine geliebte MZ auch noch einen Nemo
 
RunNRG

RunNRG

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Das ist nicht Dein Ernst, Du fummelst wirklich alle 500 bis 1000 Meter an dem Aludeckel herum und drehtst den jeweils eine viertel Umddrehung? :rolleyes::cool: Das sind auf einer 500 km Tagestour 500 -Tausend mal nachdrehen. ;)
Bei einem McCoi oder CLS oder Scottoiler entfällt sowas.

Warum habe ich sowas nicht...ach ja, hab ja Kardan. :cool:

Wenn ich da sowieso ständig zum nachölen dran fummeln müsste ,würde ich mit mit einer Schlauchschelle sowas am Lenker festschrauben, erfüllt den gleichen Zweck und kostet unter einem Euro.

https://www.shop.lowcostexperiments.de/media/images/org/LCEM-1767.jpg
 
Larsi

Larsi

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Das ist nicht Dein Ernst, Du fummelst wirklich alle 500 bis 1000 Meter an dem Aludeckel herum und drehtst den jeweils eine viertel Umddrehung? :rolleyes::cool: Das sind auf einer 500 km Tagestour 500 -Tausend mal nachdrehen. ;)
Bei einem McCoi oder CLS oder Scottoiler entfällt sowas.
...
...
Ich verwende den sparsam, nur alle 500 bis 1000 km eine Viertel Umdrehung. ...
Ich lese da Kilometer, also max ein Mal betätigen auf der 500km-Tour.
 
RunNRG

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Tatsächlich, mein Fehler!!! :rolleyes:

Asche auf mein Haupt. wobei ich dann mal behaupten würde, das die Schmierwirkung so deutlich zu selten erfolgt.

Das Öl wird ja weggeschleudert bzw. wird durch den Strassenschmutz gebunden. Darum schmieren die Dauersysteme wie Scotti oder auc halle eletrischen eben...dauerhaft. Im Schnitt alle 60 Sekunden ein kleiner Tropfen.

Ich würde mutmaßen, das mit diesem Deckeldrehsystem die Kette mindestens 90% der Zeit nicht vernünftig geschmiert wird.

Aber wenns funktioniert....:rolleyes:
 
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Gast 30990

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Wie lange hält der Behälterinhalt des kleinen Nemos eigentlich? Ist ja echt süß, sieht aber sehr edel aus.
 
RunNRG

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Diese Behälterchen gibts doch für die Bremse in Plastik und Alu, ebenfalls mit so einem Gummibalgreservoir.

Ob man sowas nicht zweckentfremden kann und das nimmt statt der 103 Euro-Version...:p
 
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