TOURATECH verstellbarer Schalthebel ?

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charly1950

charly1950

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Es geht mir mit meiner Frage um den verstellbaren Schalthebel von TOURATECH:
Wer hat den im Einsatz ? Durch den gezackten Schalthebel (der im Original ist ja ein Zylinder) muss es doch
zu einem vermehrten Verschleiß am linken Stiefel kommen ?

gruß KARL
 
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HFB

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Hab den zwar nicht, mir aber den verstellbaren von BMW direkt montieren lassen, weil ich mit meinen Riesenschlappen gerne mal mit dem Seitenständer herumhakelte. Seitdem keinerlei Schwierigkeiten mehr. Falls Du das gleiche Problem hast wäre das eine Alternative.
Gruß
Hartmut
 
jua

jua

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Hallo Karl,

durch den aufgerauhten Schalthebel gibt es schon mehr Verschleiß, vor allem bei Schuhen ohne Schalthebelverstärkung. Abe letztendlich ist mir noch kein Schuh dadurch kaputt gegangen. Ich hatte mir mal schwarzes Klebeband rumgewickelt, das hat aber nicht lange gehalten (und unprofessionell ausgesehen;-).

Grüße, uwe
 
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charly1950

charly1950

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Ja genau für den habe ich mich jetzt entschieden. Hatte das entspr. Teil bei meiner AT - dort war die Verstellschraube für die Längenanpassung ein 3mm Imbus aus "Blei" der nach der Fixierung mit Schraubensicherung nicht mehr verstellbar war.
Bei der GS ist das aber besser gelöst mit einem 6 mm Imbuss !

gruß KARL
 
HaraldG

HaraldG

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Mich würde beim verstellbaren Schalthebel von Wunderlich wie auch SW-Motech interessieren, wie der gegrinst mögliche Abstand zwischen Knubbel und Mitte Befestigung ist. Mit Schuhgröße 41 ist mir der Abstand beim Originalhebel zu groß.
Danke für die Info!
Schalthebel_einstellbar.jpg
 
Peti

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Sind da größere Schuhe nicht billiger? :)
 
megmeg

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Ich weiß ja nicht, ob diese Information noch hilfreich ist, aber der variable Schalthebel ist eingefahren kürzer als der Originale.
 
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