Voll-LED Scheinwerfer mit E-Zeichen für F800GS..

[Canonball]

Hallo,
hier nochmals der Link zu meinem Verkäufer. Jetzt mit E-Zeichen drauf:
https://www.ebay.de/itm/LED-Headlig...946891?hash=item25ed6a26cb:g:CZ4AAOSwKXdaeAiM

Ingo

 

[Henryt]

„Der Prüfer hat die Nummer gesehen und abgelesen und das war es.“
Hat er die Nummer auch auf Plausibilität überprüft?

 

[Canonball]

Ich gehe davon aus, dass der Prüfer seinen Job kennt und nach Vorgaben macht. Somit für mich OK.
Ich gehe nicht hin und stelle die Arbeitsweise vom TÜV in Frage.
Ingo

 

[pogibonsi]

Ich gehe davon aus, dass der Prüfer seinen Job kennt und nach Vorgaben macht. Somit für mich OK.
Ich gehe nicht hin und stelle die Arbeitsweise vom TÜV in Frage.
Ingo

Natürlich hast Du Recht, aber es schliesst nicht aus, dass ein anderer Prüfer bei einem anderen TÜV die Nummer doch überprüft und wenn sie nicht stimmt dann passt es halt nicht mehr!

 

[Canonball]

Deshalb habe ich auf dem Smartphone noch das Prüf-Zertifikat, welches ja von einem Kollegen in Spanien als ECHT bestätigt wurde.

Es gibt zwar hier den Hinweis, dass die gefälscht sei, aber ein Nachweis dazu wurde nicht erbracht.

 

[pogibonsi]

Somit drehen wir uns im Kreis!

 

[Canonball]

Warum? Ich habe einen Scheinwerfer gekauft, der ein E-Zeichen hat und auch ein beiliegendes Zertifikat.
Warum soll ich dies in Frage stellen oder im Kreis drehen?

Hätte ich hier einen Scheinwerfer von HELLA mit E-Zeichen würde NIEMAND es anzweifeln...
Ich freue mich über das bessere Licht und kann meine Erfahrung nur weitergeben. Jeder wie er will.

 

[Bollo]

Hast Du oder jemand anders das Teil in die EU importiert?
Ich glaube ja auch das der Prüfbericht korrekt ist, würde das Teil ohne weitere Prüfung aber nicht selbst importieren.

 

[Canonball]

Ich habe es über ebay gekauft und es wurde vom Verkäufer - der auch den gleichen Scheinwerfer zur Zeit ex Frankfurt ohne E-Zeichen versendet - importiert. Commercial invoice und Zollpapiere habe ich.

 

[pogibonsi]

Warum? Ich habe einen Scheinwerfer gekauft, der ein E-Zeichen hat und auch ein beiliegendes Zertifikat.
Warum soll ich dies in Frage stellen oder im Kreis drehen?

Hätte ich hier einen Scheinwerfer von HELLA mit E-Zeichen würde NIEMAND es anzweifeln...
Ich freue mich über das bessere Licht und kann meine Erfahrung nur weitergeben. Jeder wie er will.

Das ist ja auch in Ordnung, ich würde mich an deiner Stelle darüber auch freuen und ich beneide dich sogar um diese Scheinwerfer!

Aber ich zweifle trotzdem diese zu kaufen, weil nicht eindeutig geklärt ist ob das Zertifikat/E-Zeiche echt ist oder nicht und von daher könnte ich halt Ärger mit meinem TÜV bekommen, sollte dieser überprüfen wollen und sollte es eben nicht echt sein!

So meine ich das!

 

[Canonball]

ok, dass ist natürlich ein Argument.....

 

[Werner-R80]

Es gibt immer Überraschungen wenn man etwas kauft. Ich habe mir von einem Werksangehörigen 1986 einen 3'er BMW gekauft. Hab mir dann ein anderes Fahrwerk eingebaut und wollte dieses beim TÜV eintragen lassen. Dieser meinte dann dass dieses nicht geht weil mein 3'er keine ABE hat sondern eine Einzelabnahme vom Werk her. Warum???? Ganz einfach weil der 3'er einer der Ersten mit KAT war die noch keine ABE dafür hatten.
Oder ein anderes, neues Auto von mir das vom Werk her, also Serien-Alufelgen drauf hatte. Erst beim 3. TÜV ist es dem Fahrzeugabnehmer aufgefallen das diese Alufelgen für dieses Fahrzeug nicht zulässig sind. Die hatten die falsche Traglast.

Ich schaue zwar auf die Teile ob da ein "Stempel" ist, forsche aber ganz bestimmt nicht nach ob diese Zulassung auch richtig ist.

Nachtrag: schaun aber gut aus die LED-Lampen. Nicht mehr so billig wie die Originalen.

 

[Henryt]

„Warum? Ich habe einen Scheinwerfer gekauft, der ein E-Zeichen hat und auch ein beiliegendes Zertifikat.
Warum soll ich dies in Frage stellen oder im Kreis drehen?“
Wie war das noch mit der Dieselproblematik, war auch alles korrekt, zumindest auf dem Papier.

 

[Aroso666]

Somit drehen wir uns im Kreis!

Ich hab mal bei vor ein paar Monaten bei BMW nachgefragt, mit Thematik "Sicherheit schreiben wir uns auf die Fahnen", leider habe ich die Mail nicht mehr, Antwort ging in etwa so:
Wenn sie LED Haben möchten kaufen sie sich doch die neue F...50GS oder die superduper coole 1200GS mit ..., dann haben sie das tollste Licht. Für ihr (billiges) Model ; fahren sie halt so oder kaufen unser Zubehör.

Hab ich gemacht, hab super duper cooles Zubehör gekauft und meinen wirklich lieben Meeeester gefragt?

Sein kommentar: geht der Scheinwerfer, blendet der, ok ich guck mal, nö alles super.

zur not hab ich meinen Orginalen noch, aber wenn ich an meine Heimfahrten denke nach der Spätschicht, die kosten für LED Zusatzscheinwerfer, die Umbauten und das ganze lässt sich durch einen LED - Scheinwerfer beheben: hallelujaaa

 

[Aroso666]

ich war bei zwei Motorrad Messen (Vorstellungen) Ulm, und Stuttgard, ne Lachnummer was da an Personal am BMW Stand anwesend war.
Fragen über "Technik" nur über Tablets, was möchten sie fragen, nicht was möchten sie wissen!!!!
sehen toll aus; ABER:

was oder wer soll die 750 gs kaufen, wenn ich meine 700 mit der 750 vergleiche : bis auf die 3 oder 5 PS, nööö: vor allem der Preis in der Grundausstattung, selbst bei Kawasaki ist LED Standard.
bei BMW , die sich Sicherheit" auf die Fahnen schreiben kostet die Sicherheit doch viel extra, Display, extra: LED Licht extra, bei der 850GS fast alles genauso, die ist etwas höher hat mehr PS, gibts aber auch mit niedriger Sitzbank fast dem Niveu der 750gs, wozu dann??

Also ich liebe mein "Frauenmotorrad", hab nach knapp 1 Jahr auch meine 12tKm, und in knapp 2 Woche gehts wieder los, aber was da mit den Motorrad Verückten gemacht wird... wie im realen Leben, die meisten müssen wirklich viel arbeiten für ein bisschen Spass.
( ich auch , aber nicht weitersagen)

 

[Canonball]

Moin, moin, ich kann von den ersten Erfahrungen berichten: Gestern tagsüber eine Tour gefahren, wobei ich gemerkt habe, dass der Scheinwerfer doch etwas hoch eingestellt ist. Abends dann nochmals im dunkeln raus und nachgestellt.
Das Ergebnis ist echt begeisternd. Leider habe ich noch keine Fotos gemacht aber die Ausleuchtung ist konstant, keine schwarzen oder dunklen Flecken.
Fernlicht irre gut und wenn man dann noch die Zusatz-LED von BMW anschaltet, geht die Sonne schon um 23:00 Uhr auf....
Für mich - ich muss sagen dass ich auch ein Licht-.......... bin - hat sich der Umstieg gelohnt.

 

[Peti]

Hier wird aber auch echt so getan, als wären jetzt alle Mopeds mit Nicht-LED-Scheinwerfer selbstmörderische Todesmaschinen.
Jahrelang sind Millionen Biker damit gefahren und alles war ok.
Dann hat eben die nächste Kiste sowas dran und fertig.
Fragwürdige Nachrüstungen, die vielleicht ein Steuergerät abfackeln, kämen für mich nicht in Frage.

Mal ehrlich: im Dunkeln fahren doch die wenigsten. Und oft schon gar nicht.
Da tut es doch auch Halogen.

Ich höre schon das Gejammer, wenn ein original LED-Scheinwerfer nach der Garantiezeit kaputt geht und 1200,-€ fällig werden.
Nicht alles Neue ist auch auf den zweiten Blick besser.

 

[Canonball]

Ich sehe die Vorteile des helleren Lichtes auch am Tag, aber stimmt, man muss nicht unbedingt einen LED-Scheinwerfer haben.
Ich fand und finde meine BMW auch ohne super. Aber wir lieben doch alle das Zubehör, Tuning etc.
Ein Vorteil ist auch, dass der Scheinwerfer nicht mehr so stark erhitzt und der inne Teil schon mal schwarz oder dunkel wird.

 

[Peti]

Bei der 12er GS bekomme ich des Öfteren bei Dämmerung mal Lichthupe von entgegenkommenden Autos. Trotz korrekter Scheinwerfereinstellung.
Hat eine Menge Streulicht.
Ja, man fällt auf. Auf nerven möchte man eigentlich auch niemanden.

 

[Armageddon]

Hier wird aber auch echt so getan, als wären jetzt alle Mopeds mit Nicht-LED-Scheinwerfer selbstmörderische Todesmaschinen.
Jahrelang sind Millionen Biker damit gefahren und alles war ok.
Dann hat eben die nächste Kiste sowas dran und fertig.
Fragwürdige Nachrüstungen, die vielleicht ein Steuergerät abfackeln, kämen für mich nicht in Frage.

Mal ehrlich: im Dunkeln fahren doch die wenigsten. Und oft schon gar nicht.
Da tut es doch auch Halogen.

Ich höre schon das Gejammer, wenn ein original LED-Scheinwerfer nach der Garantiezeit kaputt geht und 1200,-€ fällig werden.
Nicht alles Neue ist auch auf den zweiten Blick besser.

Super Beitrag, der Meinung bin ich auch!
Ich verstehe den Hype um die LED Scheinwerfer nicht, weder beim Motorrad noch beim Auto.
Dann die China Importe die sicherlich das Geld nicht Wert sind. Das schlimmste ist aber die Blendung, denke das musste ein jeder hier schon mal erfahren. Ich fahre weiter mit Halogen und passe im dunkeln meine Geschwindigkeit den Lichtverhältnissen an.